Volvo-Forum.nl

Oceanracer schreef:En de blokken dan?

82,=

Altijd handig, alles bij elkaar. :razz:

zoal gezegd 'betaalbaar onderhoud'

Ik wil dit jaar (samen met een forumlid) met mijn remmen bezig. Zo kan ik gemakkelijker prijzen vergelijken.

Oceanracer schreef:Ik wil dit jaar (samen met een forumlid) met mijn remmen bezig. Zo kan ik gemakkelijker prijzen vergelijken.

AHA! de NRSD is in aantocht
(Noordelijke Rem Sleutel Dag)

Whahaha, wil jij ook meedoen dan?

Ik heb het afgelopen jaar net het hele zaakje laten doen, zowel voor als achter. Maar even neuzen kan natuurlijk altijd!

Aah, mijn remmen moeten ook alle 4 vernieuwd worden. Als er nog plek is kom ik er weer mooi vanaf met zo'n NRSD
Welk ander forumlid gaat je daarbij helpen Erwin?

Als het uitkomt wil ik wel een handje helpen hoor!

Ik ga dat samen met Turbodesk doen.

Bover schreef:Er was nog vraag wat de remafdeling mocht kosten.

Voor de remschijven voor en achter en handremschoenen totaal 259,= ex btw
blokken 82,=

remschijven voor plus achter plus handremschoenen 189 euro incl btw
remblokken 69 euro ,alles van Ate..

Blauwe volvo doos he!
Soms wat duurder maar voor mij ok!

Bover schreef:Blauwe volvo doos he!
Soms wat duurder maar voor mij ok!

Is mooi dan,maar is denk ik ook van ATE..

Oceanracer schreef:Ik ga dat samen met Turbodesk doen.

Mwahaha, is er gelukkig eentje bij die er verstand van heeft en de veiligheid op de weg, na vervanging, gewaarborgd is

Ook ik ben vandaag met de bolide naar varioclean geweest voor groot onderhoud (distributieset/waterpomp/riemen, olie verversen, nieuwe bougies en APK). Na vriendelijk ontvangst (was er rond koffietijd) begon men aan de auto en rond 16 uur was de auto klaar!

Het leuke is dat je er steeds met de neus bovenop kunt zitten, het is zo een zeer leerzame dag geworden. Alles wordt mooi uitgelegd, die transparantie is erg fijn, je weet precies waar je aan toe bent en wat je te wachten staat.

Mooi dagje uit dus en erg vriendelijke mensen, absoluut geen moeite om de scherpe offerte te moeten (bijv 6l 5W30 ACEA A3 voor maar 58 ex btw!). Ook nog een vida uitdraai gekregen, altijd leuk om terug te lezen (wist bijv niet dat ik snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging had).

Mooi adresje, daar gaan we vaker heen.

Ha T5, mooie zaak he? Ik vond ook zo mooi dat je alles mag zien en uitgelegd wordt

Bover schreef:Ha T5, mooie zaak he? Ik vond ook zo mooi dat je alles mag zien en uitgelegd wordt

Ja, na al die verhalen over automaatflushen zou je bijna balen dat je geen geartronic maar een handbak hebt

Hmm, een handbakis sneller.
Krijg regelmatig PM verzoeken over dit adres. Is wel leul.
Trouwens zo een klussendag in het Groningse is ook goedkoop en vooral gezellig onderhoud.

Forum op zijn best!!!

N.a.v. dit topic en de tip van t5power ook een afspraak gemaakt met Varioclean en deel dezelfde ervaring als Bover.

Prima service, transparant, zeer concurrerende prijs en vragen om wat extra's wordt niet meteen op de rekening gezet. Mijn wielen moesten even van voor naar achter, dat heeft hij tussendoor even meegenomen.

Verder heeft hij op mijn verzoek de automaat tijdens een proefrit beoordeeld, omdat ik dat zelf moeilijk kan, wegens gebrek aan referentie (heb altijd handgeschakeld gereden). De bak schakelde prima en behoeft voorlopig geen flush oid.

Ik was voor het vervangen van de distributie- en mulitieriem, inclusief rollen en 6 ltr koelvloestof en 2 uurtjes werk 459,= kwijt.

Omdat er hier een discussie ontstond over de gebruikte onderdelen, heb ik hier meteen even op gelet, de waterpompset (dat is dus incl riem, rollen en pomp) is afkomstig van HEPU (Duits) en de multieriem is van Continental.
Ik zag in het magazijntje alleen maar sets van HEPU liggen, dus dit is blijkbaar het merk waar ze standaard mee werken.

Na de klus is de computer nog even uitgelezen op foutmeldingen, deze bestonden uit een paar nietszeggende communicatiemeldingen in het oranje. Deze zijn gewist en bij een volgende bezoek (onderhoud) zal er opnieuw worden gekeken of deze meldingen zijn terug gekomen.
Ik kreeg meteen een uitdraai mee van alles wat er op en aan de auto zit, wel zo handig voor het archief en de verzekering.

Daarna een proefrit gemaakt om de koelvloeistof even goed in het systeem te laten zakken, daarna nog wat bijgevuld en kreeg nog een halve fles mee, mocht het onderweg nog nodig zijn (was niet nodig). Tijdens het rijden ook goed geluisterd en gevoeld naar het schakelen, maar hij vond 'm echt heel netjes schakelen, heen lock-up toestanden, de overgangen tussen de versnellingen gingen soepel en hij schakelde ook daar waar je het verwacht.
Een flush was volgens hem dan ook niet direct nodig, maar zou gezien de km-stand (180.000) wel preventief gedaan kunnen worden. Ik heb afgesproken dat ik daar voorjaar 2013 wel een afspraak voor maak.

De rekening wordt netjes thuis gestuurd en dus ook het vertrouwen vind ik prettig.

Kortom, een prima kundig en concurrerend adres voor € 220,= minder dan bij de dealer.

Voor de liefhebbers (en sceptici) hieronder nog even de berekende kosten:

Distributie set incl. waterpomp: € 161
Multi riem : € 26.10
Geleider rol : € 32.40
Koelvloeistof 6 liter : € 48
Klein materiaal : € 12.50
Werk uren 2.5 : € 106.25 (uren onder voorbehoud dat alles netjes losgaat zoals het hoort)
------------------
€ 386.25
19% BTW € 73.40
------------------
€ 459.65


Oh en rest mij nog te vermelden dat ze speciaal voor mij de klus op zaterdag hebben geklaard. Normaliter zijn ze alleen van ma-vr geopend, maar omdat ik aangaf niet op werkdagen in de gelegenheid te zijn, heeft de dienstdoende monteur vrijdagmiddag vrij genomen om op zaterdag de werkzaamheden uit te voeren. Prima service dus !!

Waar heb ik dit alles al eerder gelezen...