Volvo-Forum.nl

@ foto: Bij foto 1 zit er nog een verloopkabelset tussen, maar dat zie ik alleen omdat ik Volvo nerd ben
Maar die 2 kleuren moet je dus overhouden + antenne + kabel voor je aansteker.


@radio: Ik gok er op dat je een HU-605 in de wagen hebt zitten. Daar zit geen versterker uitgang op alleen een melbus aansluiting.

Groet!

Nee, zit een HU1205 in..

Bedankt voor je tips !

Beetje offtopic, die zwarte gaten worden DIN connectoren genoemd. Vond je vroegen vaak op Europese audio elektronica.

Kijk, weer wat geleerd

1205 met alleen een melbus aansluiting... ben 'm nog niet tegengekomen!
Maar let op, dan heb je dus OOK nog een antenne kabel van je GPS daar ergens liggen, die moet je natuurlijk niet afknippen...

Haha, nee die zitten ook in de radio en wist ik al dat die origineel waren

Op google zie ik ook een paar met alleen een melbus ingang, dus we zijn niet de enige

VolvoTech schreef:1e foto / kabel kleuren : correct want daar zit ook een verloopstekkerset tussen alleen zie je dat niet zo goed op de foto

Klopt, die foto is geleend van mijn auto. Daar zit nog steeds de LS3200 aangesloten. Dus op de groene en grijze stekker een splitter.
Ik heb geen foto van hoe het nu zit, maar er ligt nu echt bijna geen draad meer achter de radio.

DIN= Deutsche Industrie Norm.

Het is niet onze dag vandaag :?

Vanochtend auto open zonder mokken, lekker de binnenkant gepoetst.
uur mee bezig geweest wil de auto op slot doen gebeurde dus niks...

ik de deur weer open wieu wieu wieu, !@$@# alarm
ik dus de auto proberen te starten wou dus niet en dat alarm bleef dus gaan, avensis gestart startkabels er tussen en toen hield ie gelukkig ook op :x

Maar kom ik net weer bij de auto zie ik dat de uitlaat lager hangt dan normaal..., ja hoor achterste uitlaat beugel afgebroken.., die de pijp van de demper vast houd zeg maar :?

ik vind het heel apart.., want de auto heeft laatste 3 dagen stilgestaan en het was starten lopen..., nu stond ie een uur los en was ie leeg.., zou het kunnen dat het "afsluit systeem" hem leegtrekt..?


Volgens mij probeert ze ons gewoon duidelijk te maken dat ze ingeruild wil worden...

Ik neem aan dat de accu al wel pas vervangen is?

Ja.., is nog geen maand oud, zelfs door een sterkere dan dat er in hoort...

Ik heb eens iets soortgelijks gehad met een niet-Volvo. Bleef het relais van de airconditioning hangen. Misschien dat de S60 ook last heeft van een plakkend relaistje?

Zou kunnen.., maar de airco is al weken niet gebruikt omdat ie leeg is... en ik hem dus niet aan wil.

zou het iets zoals ik al zei in de vergrendelingen van de deur kunnen zijn?

De airconditioning was maar een voorbeeld. De auto zit vol met relais.

en die horen te tikken of zo toch.., dan zou ik ze op moeten kunnen speuren.

Een plakkend relais tikt niet, maar blijft "aan staan".

En hoe zou je zo iets moeten opsporen...

Continue de lekstroom meten en elke keer controleren als je het contact uitzet. Als je constateert dat er een hoge lekstroom is, zekeringen eruit trekken totdat de lekstroom terugvalt.

Als je accu in een uurtje leeg getrokken wordt, dan is het een behoorlijke stroom (meer dan 1A).

M'n ouders zijn vandaag half friesland ook weer door geweest en dus gewoon weer niks aan de hand hé..., ik denk dat het wel eens een relais van de vergrendeling van iets zou kunnen zijn... maar zal binnen kort eens tijd zoeken en dan maar even samen proberen met vader lief.

Heb een multimeter gehaald

Maar op welke stand moet ie en welke kleur kabel moet in welk gat..., en waar moet ik ze op houden bij de accu...?