Volvo-Forum.nl

Mijn 1e volvo was een V50 2.0D uit 2004.
Ik vond het persoonlijk een lekkere auto om in te rijden....maar wat ik wel een beetje miste was betrouwbaarheid.
Hij was voor mij met 1 dochter ruim genoeg maar het had ruimer mogen zijn.

Ik ben vanwege werk dichter bij huis nu sinds een maand of 2 overgestapt op een V70 T5 uit 2000.
Qua wegenbelasting scheelt dit mij ruim 50 per maand, qua verzekering nog eens 25 euro.
Ok qua brandstof was de V50 misschien voordeliger/zuiniger....maar ik heb de T5 gekozen op vermogen en niet zozeer op zuinigheid.

Ik vind de V70 die 4 jaar ouder is daarintegen wel vele malen lekkerder rijden.
Nu weet ik niet of ik een exemplaar heb met full options...maar het comfort is ten opzichte van de V50 gigantisch!!!
De V50 had op zich prima en goed verstelbare stoelen....maar de V70 gaat net een slag verder.
De extra ruimte is toch ook wel erg prettig.....waar ik voorheen de V50 tot de nok vol had geladen heb ik nu alleen een "kofferbak" tot onder de hoofdsteunen vol. De V70 voelt ook net iets degelijker aan allemaal.

De V50 lag daarintegen dan weer net iets strakker op de weg en kon je bochtjes net wat vlotter nemen.

Persoonlijk denk ik dat de V50 met 3 kids toch echt aan de krappe kant gaat worden.
Ook een beetje afhankelijk van hoe oud je andere kids zijn (wat je voor hun nog mee moet nemen als je op pad gaat) natuurlijk.

Ik vond de V50 een heerlijke auto.....maar nu ik een V70 heb zou ik toch niet meer terug gaan.

Grtz

Bainrow

Iedereen erg bedankt voor het meedenken en alle adviezen. Ik heb besloten om de V70 maar gewoon tot op de draad op te rijden. Het grote onderhoud gaan we doen en we rijden door. Af en toe verwen ik mijzelf en de auto met een kleine nieuwigheid, zoals tellerringen (die gaan er komen). Mijn drie kinderen (9, 7 en 2 weekjes) passen er goed in. Nu nog eens kijken naar een goede isofixoplossing voor in het midden achterin. Maar daar loopt al een topic over.

Edwin: nu ik mijn besluit kenbaar heb gemaakt, moet je me toch echt vertellen wat jij voor upgrade gaat doen! Je hebt me nieuwsgierig.

Goed zo!

800 euro per jaar is 2.20 euro per dag.... (dat maakt het wat draaglijker, wil je voor 2,20 de beleving, comfort, ruimte van de V70N missen ?)

@ jpwg001: goede keuze!
V.w.b. die upgrade: dat zijn nieuwe naafdopjes voor in je lichtmetalo's!
Geeft je auto vanopzij gelijk de nieuwere look!!

Gr. Edwin.

Goede keuze,

Ik kom van een V50 D5 en rij nu een oudere V70N 2.0t.

Wat mij beviel aan de V50:

- Fantastische motor
- Heerlijke stoelen
- Zeer goede audio
- Zeer goede wegligging / echte stuurmansauto
- Korte draaicirkel


Wat mij niet beviel:
- Onrustig weggedrag (hobbelen, te relateren aan korte wielbasis)
- Relatief zoekerig (paar keer uitgelijnd bij verschillende bedrijven / andere banden / etc)
- Er is gewoon geen echte rust aanwezig in deze auto, die mijn voorgaande Passat Variant en V70 wel hebben
- Toch wel vaak wat dingetjes mee, het is niet echte robuuste volvo kwaliteit (op blok en bak na dan)
Als ik niet helemaal wild van de D5 motor was geweest had ik deze auto nooit gekocht
- Airco: de temperatuurregeling was perfect maar elke keer bij in en uitschakelen van de modulerende pomp hoor je een realais tikken in het interieur (uit de CEM) en is een schok voelbaar in de auto. Dit vindt ongeveer elke 40 seconde plaats. Gevolg was dat als ik even lekker wilde rijden de airco vaak uit zette. Voorgelegd aan Volvo specialist en heeft er ook mee gereden, normaal verschijnsel bij deze auto's. Bij VAG nooit last van gehad en in de V70 nauwelijks aanwezig.

Voor wat betreft verschil diesel / benzine en kosten: Mooi benzine blijven rijden. De besparing ga je wel weer betalen door problemen met roetfilter / 2 massa vliegwiel en verstuivers waarbij je de ergernis niet eens meerekent.

Ik ben juist de andere kant op gegaan.
Van een V70 MY2007 naar een V50 MY2010

De ruimte is inderdaad een stuk minder, maar voor ons (gezin met 2 jongens van resp 5 en 9 jaar) prima. Zolang er maar geen kinderwagen ind e kofferbak moet.
Daar hadden we juist de V70 voor.

Wij zijn vanwege de kosten ook juist kleiner gaan rijden, zelfde motor gehouden overigens: 2.4i 170pk benzine.

Pluspunten V50:
- weggedrag is veel directer;
- motor is veel pittiger, dit zal wel komen door het mindere gewicht van de V50;
- Zeer prettige stoelen, wel zijn zowel ik als mijn vrouw niet heel lang...stoelen zijn wel wat smal maar juist voor ons prima;
- Draaicirkel is fantastisch;
- Goede audio;
- Goede stoelen;
- Ik vind het interieur mooier dan de V70 N;
- Een stuk zuiniger dan de V70.

Pluspunten V70:
- De ruimte;
- De ruimte;
- De ruimte;
- Heerlijke stoelen (iets beter dan de V50);
- Ruimer interieur dan de V50;
- Gevoel van een solide auto, als ik de deur dicht gooide merkte ik echt dat het een grote en zware auto was, de V50 geeft een blikkerig geluid;
- Goede audio.

Al met al vond ik de V70 een ontzettend fijne auto maar heb ik meer plezier in het rijden in de V50 vanwege de directe rijdbeleving.

Mocht ik toch weer meer ruimte nodig hebben dan komt een V70 al weer snel in beeld.