Volvo-Forum.nl

het lijkt dat die fraaie 20" Y spoke velgen niet op de T8 kunnen iemand ervaring mee ?

Optie 234 uit de prijslijst bedoel je?

ik heb ook de 20" Y-spoke besteld (maar ik heb dan ook een D5 besteld). Ik overweeg ze zelfs als wintervelg te bestellen (ze zijn ook als wintercombinatie leverbaar).

Tjonge tjonge als ik dit allemaal lees, wonen er aardig wat kapitaalkrachtige mensen in NL !

Als ik er ooit eentje aanschaf zal het een ex-Volvocars lease auto worden, net als mijn XC70

In Duitsland hoef je voor een XC90 wat minder kapitaalkrachtig te zijn dan in NL

@BlackcurrantV70 Niet alleen in NL

De XC90's gaan overal vlot over de toonbank en wat opvalt is dat er ontzettend veel opties besteld worden. In America kon een tijdje geen auto's besteld worden met de 360-graden camera, simpelweg omdat de desbetreffende toeleverancier de vraag niet kan bijbenen. Het zelfde was bijna gebeurd met de B&W geluidsinstallatie.

@dbosker Voor de T8 maakt dat nauwelijks uit. In D is trouwens 2015 ook al uitverkocht.

Ik heb niet de indruk dat de hybride (T8) hier in Duitsland heel populair is. Fiscaal gezien niet in elk geval.

NielsPHEV schreef: het lijkt dat die fraaie 20" Y spoke velgen niet op de T8 kunnen iemand ervaring mee ?

Klopt helaas.

De T8 heeft heel weinig keuze in velgen.
Blijkbaar voldoen de meeste velgen die op D5 of T6 wel kunnen niet voor de T8, door het extra gewicht van de wagen.

@dbosker Dat snap ik.

Wat ik bedoel dat de T8 in NL nauwelijks BPM heeft (€ 500 of zo) en dus nagenoeg hetzelfde geprijsd is als in D.

jandegroot schreef: Optie 234 uit de prijslijst bedoel je?

idd optie 234 op de D5 geen meerprijs, op de T8 niet in de configurator. Toch raar dat die paar 100 kg zo'n verschil zouden maken dat die velgen niet zouden kunnen terwijl de ogenschijnlijk "ielere" r-design velgen wel onder een T8 gaan

NielsPHEV schreef:

jandegroot schreef: Optie 234 uit de prijslijst bedoel je?

idd optie 234 op de D5 geen meerprijs, op de T8 niet in de configurator. Toch raar dat die paar 100 kg zo'n verschil zouden maken dat die velgen niet zouden kunnen terwijl de ogenschijnlijk "ielere" r-design velgen wel onder een T8 gaan

Zou het niet met uitstoot te maken hebben? (En dus bijtelling)

Thuurc schreef:

NielsPHEV schreef:

jandegroot schreef: Optie 234 uit de prijslijst bedoel je?

idd optie 234 op de D5 geen meerprijs, op de T8 niet in de configurator. Toch raar dat die paar 100 kg zo'n verschil zouden maken dat die velgen niet zouden kunnen terwijl de ogenschijnlijk "ielere" r-design velgen wel onder een T8 gaan

Zou het niet met uitstoot te maken hebben? (En dus bijtelling)

Goeie opmerking had ik niet opgelet, ze zijn beide 20" maar de Y spoke is met 35% iets lager dan de standaard 20" met 45% dus wellicht een oplosbaar verbruiks dingetje

Alle 20" velgen hebben 275/45 banden in de prijslijst, ook de Y-spokes.
Dan zal het toch wel niet aan uitstoot liggen?

in de configurator heeft de Y spoke 275/35

Dan wordt het tijd voor prijslijst versie 8
(Ja echt, er zijn al 7 versies langsgekomen)

Ik sta toevallig even bij de dealer en het is toch echt 275/45 voor de Y-spokes
Volgens de monteur hier ligt het aan de ruimte aan de binnenzijde van de velg voor leidingen van het hybride systeem.

De twee types 19" velgen hebben dezelfde maat. Idem voor de drie 20" velgen.
Nochtans zijn er slechts drie voor de T8 beschikbaar.
Dus aan de maat kan het niet liggen.

Ze zouden niet toegestaan zijn vanwege het extra gewicht van de T8.

In de Momentum uitvoering is er zelfs geen keuze. Alleen de 19" 6-spoke...

maar de op de inscription stnd 10 spaaks op de T8 is toch ook 275/45 hoezo heeft de Y spoke dan minder ruimte voor leidingen, ik snap er geen fluit van

Besteld:

T8 inscription
Onyx Black
linear walnut
amber nappa leder stoelen
standaard inscription 20'' 10-spaaks velgen

paketten:
-Business Pack Connect by Bowers & Wilkins
-Intellisafe Pro Line
-Luxury Line
-Scandinavian Line

opties:
-extra getint glas achterportieren
-zwarte hemel
-keyless drive
-voorbereiding apple car play
-winterwielenset 19 inch Turbine silver
-mat bagage ruimte textiel/rubber

da's een mooie wagen Anti, je hebt volgens mij bijna een First Edition "gemaakt". Waarom heb je geen luchtvering met four C gekozen ?