Volvo-Forum.nl

Wat mij opvalt is het hoge gewicht, minstens 1800 kg. Dat is te zwaar voor een sedan wat mij betreft.
Verder een competitieve auto lijkt me. Ik zie wel invloeden van de 5 serie en Audi.
Minpunt van alle nieuwe modellen zijn naar mijn mening de te drukke lijnen van zowel exterieur als interieur. Erg veel vormen hoeken lijnen en vlakken.
Ik begrijp ook dat, gezien de enorme middenconsole, die als een bovenmaatse dijk tussen de voorstoelen in ligt, Volvo er van uit gaat dat potentiele klanten voor deze auto geen behoefte meer hebben aan interactie met de persoon op de passagierstoel...

Walter schreef: maar dan wel met 21% bijtelling en onder de 80000 eu?

Nee, niet iedereen hoeft er een te hebben

valser schreef: Wat mij opvalt is het hoge gewicht, minstens 1800 kg. Dat is te zwaar voor een sedan wat mij betreft.
Verder een competitieve auto lijkt me. Ik zie wel invloeden van de 5 serie en Audi.
Minpunt van alle nieuwe modellen zijn naar mijn mening de te drukke lijnen van zowel exterieur als interieur. Erg veel vormen hoeken lijnen en vlakken.
Ik begrijp ook dat, gezien de enorme middenconsole, die als een bovenmaatse dijk tussen de voorstoelen in ligt, Volvo er van uit gaat dat potentiele klanten voor deze auto geen behoefte meer hebben aan interactie met de persoon op de passagierstoel...

Ik denk dat de klanten die een dergelijke auto kopen op een andere manier communiceren dan de gemiddelde puber met een bioscoop broek aan...
Kan nogal een chaos geven in het interieur...

diesel01 schreef:

valser schreef: Wat mij opvalt is het hoge gewicht, minstens 1800 kg. Dat is te zwaar voor een sedan wat mij betreft.
Verder een competitieve auto lijkt me. Ik zie wel invloeden van de 5 serie en Audi.
Minpunt van alle nieuwe modellen zijn naar mijn mening de te drukke lijnen van zowel exterieur als interieur. Erg veel vormen hoeken lijnen en vlakken.
Ik begrijp ook dat, gezien de enorme middenconsole, die als een bovenmaatse dijk tussen de voorstoelen in ligt, Volvo er van uit gaat dat potentiele klanten voor deze auto geen behoefte meer hebben aan interactie met de persoon op de passagierstoel...

Ik denk dat de klanten die een dergelijke auto kopen op een andere manier communiceren dan de gemiddelde puber met een bioscoop broek aan...
Kan nogal een chaos geven in het interieur...

Of toch wachten op de V90, bank omklappen en ruimte genoeg voor een andere manier van interactie.

Om in de trant van Dhr. Van der Steur te blijven...ik ken mensen die daar aan dood zijn gegaan een motorkap voor gebruiken

Bioscoop broek.... moest ik toch even opzoeken...

Mart van der Steeg schreef: Bioscoop broek.... moest ik toch even opzoeken...

Dat is niet zo erg dat je niet wist wat een bioscoopbroek is.

valser schreef: Wat mij opvalt is het hoge gewicht, minstens 1800 kg. Dat is te zwaar voor een sedan wat mij betreft.

Lijkt mij toch niet te kloppen, dan zou die net zo zwaar zijn al een XC90 en wordt een V90 zelfs nog zwaarder.

Het lijkt mij ook erg zwaar, zeker in deze tijden waarin de fabrikanten weer het gewicht omlaag brengen na jarenlange stijgingen.
Je zou toch iets van 1500 kg verwachten.

Ik meen gelezen te hebben dat dankzij het SPA er een gewichtsreductie van 125 kg gerealiseerd werd t.o.v. de S80.

Dat klopt maar misschien extra gewicht door standaard nieuwe opties op de S90.

Er kloppen meer cijfers niet. Zo heb ik ook ergens gezien dat de D5 met power pulse 400 nm heeft maar dat moet 480 nm zijn als ik het goed heb. Vergeet niet dat hij bijna 5 lang is. Da's best groot.

De huige S80 is ook bijna 5 meter. Dat maakt dus niet zoveel. Maar je zou idd verwachten dat de S90 lichter zou zijn.

Ach, er wordt wel met meer cijfers geflaterd. De T8 zou 1.9L/Km verbruiken? Als ik dit zo verpruts in mijn artikelen stond ik gauw op straat!

Ja, dat verbruik is alleen de eerste 50 km want daarna is de stroom op en gaat de benzinemotor verder.

Msuidgeest schreef: Ja, dat verbruik is alleen de eerste 50 km want daarna is de stroom op en gaat de benzinemotor verder.

1.9L/Km staat er. Ik neem aan dat het (theoretische) verbruik 1.9L/100Km moet zijn!

Ik rol ! schreef:

Msuidgeest schreef: Ja, dat verbruik is alleen de eerste 50 km want daarna is de stroom op en gaat de benzinemotor verder.

1.9L/Km staat er. Ik neem aan dat het (theoretische) verbruik 1.9L/100Km moet zijn!

Klopt, maar dat is het theoretische verbruik. Het reële verbruik zal hoger zijn.

lint schreef:

Ik rol ! schreef:

Msuidgeest schreef: Ja, dat verbruik is alleen de eerste 50 km want daarna is de stroom op en gaat de benzinemotor verder.

1.9L/Km staat er. Ik neem aan dat het (theoretische) verbruik 1.9L/100Km moet zijn!

Klopt, maar dat is het theoretische verbruik. Het reële verbruik zal hoger zijn.

Hoger dan 1.9L/Km? Dat is afgerond 1 op 2(!) Dit is gepubliceerd in verschillende media (klakkeloos gekopieerd) Kom op heren, dat 2 liter op 100Km niet haalbaar is snapt iedereen, maar 100voud minder?

2L/100km kan alleen met sjoemelsoftware

Prachtige wagen!

Mooie klassieke lijnen met moderne elementen.

Topper lijkt me