Volvo-Forum.nl

nielslu schreef: Uiteindelijk heb ik de Osram Control 50 watt weerstandset besteld, deze: https://www.osram.com/osram_com/product ... /index.jsp



Ik ben benieuwd of ik hiermee de melding op het dashboard weg krijg, ik moet alleen nog 2 andere relais hebben, met diode ingebouwd om de klappen van inschakeling van xenon tegen te houden richting computer.

Dan had je ook wel reguliere BOW eliminators kunnen gebruiken. Die houden namelijk gewoon de boorcomputer voor de gek.
Om de klappen te voorkomen zou ik er voor kiezen om gewoon een aparte massadraad te trekken voor de ballasten en deze aansluiten op je accu of 1 van de veerpoten.

Ja, dat zou ook kunnen maar ik vind het een prettiger idee dat de xenon verlichting volledig buiten de standaard aansluiting om gaat (afgezien van de aansturing naar de relais)

MartijnAbel schreef:

gose91 schreef: De kwantumkorting bij Conrad is de kwantumkorting voor jullie hahaha
Kost niet gratis, euro of 70-80 is voor beide koplampen een kastje, even afhankelijk of je ernstig gehecht ben aan de garantie op je set.

En kan het ook als ik wel gehecht ben aan de garantie? :p
Is er niet een mogelijkheid om er van die xenonset stekker aan te zetten zodat e.e.a. geplaatst kan worden tussen de bestaand xenon?

Ja, dat kan met behoud garantie. Alleen is dat een extra stekker en wat meer draden.

gose91 schreef:

MartijnAbel schreef:

gose91 schreef: De kwantumkorting bij Conrad is de kwantumkorting voor jullie hahaha
Kost niet gratis, euro of 70-80 is voor beide koplampen een kastje, even afhankelijk of je ernstig gehecht ben aan de garantie op je set.

En kan het ook als ik wel gehecht ben aan de garantie? :p
Is er niet een mogelijkheid om er van die xenonset stekker aan te zetten zodat e.e.a. geplaatst kan worden tussen de bestaand xenon?

Ja, dat kan met behoud garantie. Alleen is dat een extra stekker en wat meer draden.

Moet ik dat dan zien als een bakje tussen de standaard stroomstekker van de halogeen lampenpit en vervolgens de ballast?
Of heb je dan echt te maken met xenonbekabelingsstekkers e.d.?

Ik doe je wel even een pbtje

Het is een constructie met kabelschoentjes die je tussen de koplampstekker en de xenon kan steken.
Alles is op maat te maken, maar het concept blijft hetzelfde.
Uitgebreid antwoord zit in je PB-box

Vanavond heb ik xenon ingebouwd in m'n V50 met mijn zelfgebouwde kabelboom met relais, eigen massa en voeding rechtstreeks vanaf de accu, uiteraard gezekerd.

Mijn eerste indrukken zijn echt positief, veel meer licht. Ik zal de verlichting echter nog wel even moeten laten afstellen want ik heb het idee dat de lampen nu veel te hoog staan. Ik kon niet vinden welke stelschroef voor de dimlichten is, iemand nog tips?

Daarnaast heb ik vanavond nog even getest met diverse lampen om te testen hoeveel wattage minimaal benodigd is om de defecte lampmelding te voorkomen. Het blijkt dan 21 watt al voldoende is, ik ga dus lichtere weerstanden bestellen en de 50 watt retourneren, scheelt toch weer brandstof.

Binnenkort zal ik even foto's maken.

In tegenstelling tot wat ik eerst dacht, blijken 21 watt weerstanden toch niet voldoende te zijn om de defecte lampmelding te voorkomen. Ik ga dus toch de 50 watt weerstanden gebruiken.

Hierbij een foto van mijn V50 met 4300K xenon

Kiekje in het donker doet t beter......

Ik heb bij hiloX led https://hilox.eu/h7-led-can-bus-kit-hilox lampen gekocht omdat ik dacht dat pas wel in een volvo v50 Bj 2006. Helaas ging dat niet en heb ik nu xenon kit https://hilox.eu/h7-xenon-kit-hilox-evo-2 gekocht. Dit past er wel in en man wat een mooi helder wit licht geeft dit.
Ik kan je iedere volvo voor 2007 dit aanraden te nemen.
Ik zal z.s.m wat foto's maken van de lampen. Helaas geen voor foto's.

Heb deze hele topic doorgelezen en veel tips danwel adviezen gelezen.
Ik overweeg een aftermarket Xenon set voor mijn C30 aan te schaffen echter wat mij nog niet helemaal duidelijk is of dat ik rekening moet houden met het canbus systeem. Ik wil uiteraard geen melding/storing van een kapot licht. Moet ik bij aanschaf dus een set bestellen met canbus?

Hele topic doorgelezen en dan deze vraag?
Ja je moet een Canbus set hebben.

heb nu sinds een aantal weken LED in mijn V50 en dat is echt subliem, heb nog nooit met xenon gereden maar de verbetering van LED tov Halogeen is verbluffend.

de reden dat ik voor LED gekozen heb is dat je (als ik veel forum threads lees) er vaak problemen met de pwm (heet het geloof ik) zijn en de LED die ik heb zouden daar wel tegen kunnen en aangezien dit bijna even duur was dan aftermarket xenon gekozen voor LED van wege de langere levensduur

Hebben jullie foto's van het ledlicht? Ook meteen de stadslichten gedaan?

KiekisNL schreef: heb nu sinds een aantal weken LED in mijn V50 en dat is echt subliem, heb nog nooit met xenon gereden maar de verbetering van LED tov Halogeen is verbluffend.

Welke set heb je aangeschaft?

Ik zou ook weleens willen weten welke set je hebt aangeschaft. Bij mij pasten de LEDs van Highlox door de koelvinnen/fans namelijk niet in het lamphuis. Met veel gefrot uiteindelijk wel, maar met als resultaat dat de boel zo strak zat dat de hoogteverstelling niet meer werkte...Lichtopbrengst wel mooi en geloof ook wel dat LEDs beter tegen piekspanning en PWM kunnen dan Xenon.

Leuk topic dit...
Even drankje en chips halen.
Help me nog even. Waar ging het over?
Ben ergens tussen "schreeuwen", "klaar komen", "aandelen op LED lampen" en "meningen" de draad kwijt geraakt

Heb de Hilox L2, lampen (van pilotxenonshop) zijn inderdaad te lang voor de behuizing, maar daar heb ik de deksels op aangepast .
heb met een dremel een vierkantje er uit geslepen (groot genoeg dat de verstelling nog werkt) de omtrek van dat vierkantje +2 cm naar buiten (en 1 naar binnen) toe in de omtrek uitgeprint (3dprinter) zodat daar de uitgeslepen vierkantjes op passen, deze gemonteerd om vervolgens het geheel op de deksel te monteren.

lampen units passen nog precies

heb zo even geen foto's, zal van de week als ik tijd heb ze er even uithalen om wat foto's te maken van de aanpassingen die ik aan de lampdeksels gedaan heb.

Nou ben ik benieuwd

KiekisNL schreef: Heb de Hilox L2, lampen (van pilotxenonshop) zijn inderdaad te lang voor de behuizing, maar daar heb ik de deksels op aangepast .
heb met een dremel een vierkantje er uit geslepen (groot genoeg dat de verstelling nog werkt) de omtrek van dat vierkantje +2 cm naar buiten (en 1 naar binnen) toe in de omtrek uitgeprint (3dprinter) zodat daar de uitgeslepen vierkantjes op passen, deze gemonteerd om vervolgens het geheel op de deksel te monteren.

lampen units passen nog precies

heb zo even geen foto's, zal van de week als ik tijd heb ze er even uithalen om wat foto's te maken van de aanpassingen die ik aan de lampdeksels gedaan heb.

Naar je foto's ben ik ook erg benieuwd. Ik heb beschikking over een 3d printer.

Heb jij de variant met de koelvinnen of de variant met de maglev fan?
Ik overwoog de 2e erin te gaan bouwen namelijk.