Volvo-Forum.nl

Vandaag een Exterior Styling Kit incl. dakspoilerlip besteld, gaat een mooie upgrade worden. Las in ander topic dat de kit in Rebel Blue al niet meer leverbaar is en weet niet hoe lang Bursting Blue op de V40 wordt geleverd, dus vandaag maar de knoop doorgehakt om teleurstellingen in de toekomst te voorkomen Hopelijk kan ik binnenkort de foto's plaatsen.

Afgelopen week naar de dealer geweest voor de montage van de styling kit en de extra lip voor de dakspoiler. Toen ik 'm op kwam halen bleek echter dat zowel de achterdeflectors als de spoilerlip er niet op zaten. Was kennelijk niet mee besteld en moest uitleggen wat er wel en niet bij de kit hoort. Beetje jammer maar goed wordt nu alsnog besteld (moet weer uit Zweden komen). Dakspoiler en zijdeflectors zien er wel top uit trouwens, zeer tevreden over. Zodra alles erop zit zal ik foto's plaatsen.

Die EIbach kit ziet er wel mooi uit, de gewone vering staat vooral achteraan gewoonweg veel te hoog.

Iemand spoorverbreders gebruikt?

Heb dat eens
op mijn V50 gezet, 1 cm en de wagen zag er veel beter uit.

BG_V40cc schreef: Die EIbach kit ziet er wel mooi uit, de gewone vering staat vooral achteraan gewoonweg veel te hoog.

Iemand spoorverbreders gebruikt?

Heb dat eens
op mijn V50 gezet, 1 cm en de wagen zag er veel beter uit.

Met mijn 19x8,5J wielen is een spoorverbreder niet nodig aan de voorzijde, hij vult er mooi de wielkasten. Achterzijde zou iets naar buiten mogen, maar ziet er ook erg goed uit (zeker icm Polestar onderstel). Ben geen fan van spoorverbreders, kunt beter voor een set bredere wielen kiezen.

Ik wilde er een set spoorverbreders op zetten (ook 1 cm) maar werd me door Volvo specialist afgeraden omdat het onder meer nogal ten koste zou gaan van de stijfheid van het chassis omdat het wiel niet zo strak bevestigd kan worden als zonder spoorverbreders. Maar ga het toch nog eens dubbelchecken; zo'n Eibach set zou er toch strak op moeten kunnen.

Vandaag is (het resterende deel van) de exterior styling kit + extra daklipspoiler gemonteerd. Vind het resultaat erg mooi geworden; maakt de auto wat dikker maar het blijft wat mij betreft subtiel allemaal.

Ook even een foto'tje van onze andere wagen. Ook met 5 personen, bagage en een volle dakkoffer gaf de kleine 1.2 driepitter (Puretech 130) geen krimp, ook niet met klimmen. Blijf het mooi vinden hoeveel power Peugeot uit zo'n klein blokje weet te halen. Vind het roffeltje van de drie-cilinder ook wel wat hebben.

Net wat je zegt: de auto is dikker geworden, maar inderdaad subtiel.
Ik vind het erg geslaagd.

Ja mooi gedaan! Ben niet de grootste fan van de extra stukken op de bumpers, maar het totaal plaatje is wel top geworden.

RZA schreef: Ik wilde er een set spoorverbreders op zetten (ook 1 cm) maar werd me door Volvo specialist afgeraden omdat het onder meer nogal ten koste zou gaan van de stijfheid van het chassis omdat het wiel niet zo strak bevestigd kan worden als zonder spoorverbreders. Maar ga het toch nog eens dubbelchecken; zo'n Eibach set zou er toch strak op moeten kunnen.

Ik heb de 30mm eibach verlagingsveren laten monteren, en achter 20mm spacers en. Wielen vullen achter nu mooi de wielkasten op. Verhaal van stijfheid heb ik nog nooit gehoord..

Heb je een foto? Waarom voor geen spacers? Daar zit ook ruimte tussen wiel en wielkast.

RZA schreef: Heb je een foto? Waarom voor geen spacers? Daar zit ook ruimte tussen wiel en wielkast.

Ik vond het aan de voorkant minder nodig. Plus spacers op de sturende wielen is mij wel afgeraden.

Kan m'n huidige set Ixion III wielen inruilen bij dealer voor een hoge korting op nieuwe set wielen. Ben me daarom beetje aan het oriënteren op een mooie winterset.
Ik vind 19" Artio's denk ik net wat te groot voor in de winter en denk dat het daarom zal gaan tussen de Ixion II en IV. Vind de II wat sportiever en de IV wat chiquer. Moeilijk moeilijk.

Welke vinden jullie het best staan i.c.m. Bursting Blue?

De bovenste foto is overigens de Ixion IV.

Geen van beide; Midir FTW!

Lastige keuze, tis een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik voor de IV gaan, staat m.i. super.

Ixion 4 dan, of Bor

Ixion II heeft half, of driekwart er al onder zitten, beetje eenheidsworst, vind ze niet meer mooi. De III en IV zijn al een stuk beter. III voor sportief, IV voor chique. Zou zelf voor de III gaan als je sportieve Ixions wil. Maar Bors en Midirs zijn ook goede keuzes.

De Artio's blijven toch ook wel erg mooi (en Volvo biedt ze zelf aan als winterwielen dus zal wel goed gaan met de grootte - we gaan met deze auto ook niet de bergen in)

Voor de zomer worden het de Polestar velgen, daar ben ik wel uit.

Ik begrijp je keuze volkomen

Haha ja wij zitten lekker op dezelfde lijn ja