Volvo-Forum.nl

Zijn wel steeds dezelfde foto's die op alle sites komen..

Ja, dat klopt. Zal wel even duren voor er weer andere spypics komen denk ik.

'k kan ook niet zeggen dat ik hem mooi vind. Jammer jammer ... Ik had er meer van verwacht. De zij- en voorkant vind ik weg wat. Op den duur zal dat zeker gewaardeerd worden, maar die achterkant #-o Wie die designer is geweest, kan wat mij betreft voortaan bij Kia aan het tekenen slaan en niet meer met Volvo geassocieerd worden!

Elke vorm van degelijke, imposante uitstraling die er vanaf zou kunnen komen is er werkelijk afgestript! Die gesjopte versie, waarbij de achterlichten NIET doorlopen op de klep, vind ik nog wel gaan, maar ik vrees dat dat niet de produktieversie wordt. Nogmaals, jammer.

jaaa ik weet wat het is

het zijn de achter lichten van de een metsubsiedie galant zo'n charisma station ding...

daar is t van gejat!

link?:P

zet die achterkant eff naast de volvo... bij volvo hebben ze alleen een liniaal gebruikt! dit is geen porem gelijk

Ben schreef:En het verhaal dat er bij hoort:

I nuvarande numret av Teknikens Värld (21/06) visade vi exklusiva skisser av nästa generation Volvo V70. Nu kan Bilspionen avslöja den i princip färdiga folk-Volvon med hjälp av nytagna spionbilder.

Spionbilderna är tagna inne på Volvos fabriksområde och visar att det är mycket lite kvar före världsdebuten i Genève i mars nästa år. Den vita V70 T5 AWD på bilderna är en förseriebil och visar tydligt likheten mellan nästa V70 och nya Volvo S80, som hade premiär på årets Genèvesalong.

Fronten kommer att skilja sig medan huv, framskärm och framdörrar blir samma som S80. Från B-stolpe och bakåt sker förändringarna. Akterpartiet domineras av det minst sagt komplexa bakljusarrangmanget, som i stil är en blandning av C30, V50 och S80. Bakljusen är i sin övre del stående (V50) för att i botten mer likna baklamporna på S80. Samtidigt är inramningen av bakrutan och plåten under rutan lik den mindre C30. Bakluckan vinklas in något mot mitten och blir sexkantig, här har designerteamet spanat in gamla Volvo 145/245. övre delen av bakljusen följer med bakluckan upp när man öppnar.

Axelavståndet ökar åtta centimeter jämfört med dagens V70 till rejäla 284 centimeter. Baksätet kommer att bli betydligt större i nya V70, vilket krävs när man jämför med exempelvis konkurrenten Audi A6 Avant. Enligt våra källor minskar det bakre överhänget, ändå kommer bagageutrymmet bli något större.

Inredningen blir identisk med S80 vilket innebär samma instrumentpanel, dörrsidor och utrustningsnivåerna Kinetic, Momentum och Summum. På våra spionbilder syns den nya sjuekrade 17 tum stora fälgen som blir standard på T5-modellerna (kommer även på S80).

Motormässigt följer V70 samma program som S80 redan har, men vissa kompletteringar kan dock räkna med. Etanoldrivna 2,0F blir en Volvoutvecklad femcylindrig tvåliters turbomotor på cirka 200 hästkrafter. Rykten går om en billigare tvåliters fyrcylindrig motor (145 hästkrafter), hämtad från Ford, beräknas komma i V70 under 2008. Minst två dieselmotorer blir det i V70, starkast blir D5:an med 185 hästkrafter. Toppmodellen blir inte den planerade V70 V8 AWD (den kommer också), utan en V70 R med turbomatad 4,4-liters V8-motor på drygt 370 hästkrafter. Premiär för V70 R planeras till sent 2008, tidigt 2009.

Nya Volvo V70 förserietillverkas just nu i Torslandafabriken, räkna med att första bilarna kommer till Volvosäljarna någon gång under försommaren.

Uit:

wat de vertaling betreft, hier een beginnetje:

In het huidige aantal van de getoonde wereld van de technologie (21/06) wij exclusieve schetsen van volgende generatie Volvo V70. Kan nu Bilspionen onthullen het voltooide in principe volks-Volvon met de hulp van nieuwe genomen spionbeelden.

De spionbeelden worden genomen binnen op Volvos fabrieksgebied en aantoont dat het zeer weinig vóór het werelddebuut in Genève in het jaar van de komende maand maart wordt verlaten. Witte V70 T5 AWD op de beelden is een auto van de stamreeks en toont de duidelijke gelijkenis tussen volgende V70 en nieuw Volvo S80, zoals premiär op Genèvesalong van het jaar had.
De voorzijde zal zich terwijl kappen verdelen, framskärm en framdörrar wordt zelfde zoals S80. Van B -B-stolpe en gebeurt achteruit de veranderingen.

De aktern partij wordt overheerst van minstens bovengenoemde complexe bakljusarrangmanget, zoals in stijl is een mengsel van C30, V50 en S80. De partijlichten zijn in hun hoger deel dat (V50) bevindt zich op bodem vergelijken meer de partijlampen op S80. Gezamenlijk zijn het onderstel van het partijvierkant en de plaat tijdens vierkante gelijk het kleinere C30. Het partijbroedsel is geheld in iets tegen de centra en wordt sexkantig, hier designerteamet in oud Volvo 145/245 heeft gezocht. het hogere deel van de partijlichten volgt met het partij omhoog broedsel wanneer één opent.

De afstand van Axel verhoogt acht centimeters die met V70 van vandaag bij wezenlijke 284 centimeters worden vergeleken. De achterbank zal aanzienlijk groter in nieuwe V70 worden, wat wordt vereist wanneer één met bijvoorbeeld de concurrent Audi A6 Avant vergelijkbaar is. Volgens onze bronnen, vermindert het achtergedeelte överhänget, niettemin, komt de bagageruimte te worden iets groter.
Het meubilair wordt identiek met S80 welk paneel van het middelen zelfde instrument, deur kanten en de Kinetische materiaalniveaus, Impuls en Summum. Voor onze spionbeelden, is het zichtbare nieuwe sjuekrade 17 duim grote fälgen die op T5-modellerna (komt ook op S80) standaard wordt.

Motormässigt volgt V70 zelfde programma dat S80 reeds heeft, maar bepaalde voltooiingen kunnen nochtans tellen met. De looppas van de ethylalcohol 2,0F wordt één Volvoutvecklad femcylindrig de motor van het de reisnest van twee liter op ongeveer 200 horsepowers. De geruchten gaan over een goedkopere motor van twee liter fyrcylindrig (145 horsepowers), teruggewonnen van Ford, wordt berekend om in V70 in 2008 te komen. Minste twee diesel motoren worden het in V70, sterkst wordt D5:met 185 horsepowers. Het uiteindemodel niet wordt AWD het weloverwogen V70 V8 (het komt ook), zonder één V70 R met het voer van het reisnest 4.4 liter v8-Motor op net iets meer dan 370 horsepowers. Premiär voor V70 R wordt gepland tot eind 2008, begin 2009.

De nieuwe de stamreeks wordt van Volvo V70 veroorzaakt weldra in Torslandafabriken, de telling met dat de eerste auto's komt aan Volvosäljarna wat ogenblik tijdens de vroege zomer.

s80t6 schreef: wat de vertaling betreft, hier een beginnetje:

kijk eens op pagina 2 van dit topic... daar heb ik het reeds vertaald ...

sytzos schreef:jaaa ik weet wat het is

het zijn de achter lichten van de een metsubsiedie galant zo'n charisma station ding...

daar is t van gejat!

Deze bedoel je?

Je hebt gelijk!

liquid_force schreef:

s80t6 schreef: wat de vertaling betreft, hier een beginnetje:

kijk eens op pagina 2 van dit topic... daar heb ik het reeds vertaald ...

oei, toch even alle pagina's terug moeten bladeren. netjes vertaald iig. ik had de tekst even vlug door een vertaalwebsite gehaald

s80t6 schreef: oei, toch even alle pagina's terug moeten bladeren. netjes vertaald iig. ik had de tekst even vlug door een vertaalwebsite gehaald

en ik spreek vloeiend zweeds

Gisteren besloten de allerlaatste V70 T5 te kopen wordt op 1 mei 2008 geleverd full options voor een prikkie!!!!

Dan al? Kan je dat nu al bestellen? :shock:

die achterkant is serieus niet mooi, verder verdwijnt steeds meer het robuuste karakter van de stoere V70. Voor de zachte lijntjes hebben we de V50 al wat mij betreft....

Paul schreef:Dan al? Kan je dat nu al bestellen? :shock:

Ik heb nu als de V70 T5 (huidige type) besteld bij een vriend van mij welke volvo dealer is.

T5 met 18 inch wielen het Summum Sports pakket, Family line, seasons line (Leer, nav, standkachel, open dak, en een heleboel ander toeters, zie aanbieding volvocars.nl voor € 59.500,00 Hier koop je bij andere merken helemaal niets voor en nu bij Volvo een topmodel.

Welliswaar het oude type, maar gezien de toekomstplannen helemaal niet erg.

Hij wordt in Mei geleverd omdat dit de laatste maand is waarin de huidige T5 nog geleverd wordt.

Groeten Mark

Ah ok, wij kijken naar een T5 Sportsedition infotaiment met een seasonline en dan nog optie van gelaagd glas.
Of een D5 AWD met deze opties

Hmm, ik vond alles mooi tot de nieuwe v70 eigelijk, en die leer ik ook langzaamaan te waarderen. Ben ik blij dat volvo's zo heerlijk degelijk zijn, dan kan ik tenminste nog een paarjaar in een mooie vierkante tank rijden.
Hoop overigens niet dat ze zo'n oerlelijke nieuwerwetse middenconsole erin stoppen, echt zonde!!

Fat Rat schreef:Hmm, ik vond alles mooi tot de nieuwe v70 eigelijk, en die leer ik ook langzaamaan te waarderen. Ben ik blij dat volvo's zo heerlijk degelijk zijn, dan kan ik tenminste nog een paarjaar in een mooie vierkante tank rijden.
Hoop overigens niet dat ze zo'n oerlelijke nieuwerwetse middenconsole erin stoppen, echt zonde!!

Reken maar wel op zo'n middenconsole.

Ja die zit er gewoon in, dat kan je ook zien op die spypictures!

ZOals ik het hier en daar hoor en lees. Wordt de V70 een s80 maar dan als station. Tot aan de portieren is ie hetzelfde. Dus ook van binnen zal het niet veel schelen.