Volvo-Forum.nl

Dank voor je antwoord. Blijft nog effe vraag, welke olie erin? Zal es kijken met welke olie de Volvo's GT's zijn afgeleverd rond 2008/9. Weet iemand dat toevallig?
Geldt ook voor beide diff's en de Hadex, die ik wil servicen. Voor de stuurbekrachtiging heb ik reeds Kroon olie in huis + een nieuw voorraad-vaatje. Is ook erg vies.
Misschien beter een draadje openen met de werkzaamheden?

Groet, Marten

Tja nu is er heel erg veel geschreven over Power flushen (van Gery Slot in Uden die heeft in NL in de markt gezet vanaf 2010) de afgelopen tien jaar toen het een vogelvlucht nam. In den beginnen wilde de dealers van welk merk dan ook er niets van weten..Inmiddels staat het bij veel garage s in het aanbod.

Ik kan alleen mijn ervaring delen:
Ik zou gewoon een powerflush doen. Komt er echt dikke stinkende pikzwarte olie uit dan zou ik met de nieuwe olie 5000km rijden en dan nog een keer flushen...heb ik ook toen gedaan de eerste keer een Meeting volvo in Ommen 2012 meen ik en daarna in Elst 2013 meen ik ;
Ik heb als ververs termijn elke elke 75-90K afhankelijk belasting en rijparcour. .Ik liep toen rond de 55.000per jaar..

Ik heb inmiddels mijn V70 D5 2006 verkocht twee jaar terug maar die heb ik gekocht met 110.000km en verkocht met stevige 530.000K DE V70 D5 geartronic en motor heeft met al het zware werk in de bergen waar ik woon en aanhangwagens/caravans erachter nooit gehaperd op een turbo verbinding na die losliet; .

Mijn V70 rijdt nu in de streek bij een kennis die 5000km per jaar rijdt. De Geartronic van de V70 schakelt nu ook nog als een zonnetje.
Ik heb altijd gewisseld met (Kroon) synthetisch olie in Elst en ook in mijn huidige nieuwere XC70 D5 zit weer syntheet van Kroon in...
Tja allemaal keuzes..

Ik heb het hier ook vaker gezegd, powerflush hoeft voor mij niet weer.
Drain and fill wordt mijn volgende, en dan afhankelijk van de oude olie nog een keer doen na x duizend km.

mrenkema schreef: ↑10.12.2024 - 12:24 Dank voor je antwoord. Blijft nog effe vraag, welke olie erin? Zal es kijken met welke olie de Volvo's GT's zijn afgeleverd rond 2008/9. Weet iemand dat toevallig?

Dat is de grote olie discussie...... De een zegt origineel Volvo, de ander Mobil en weer een ander zweert bij volsyntheet. Oh ja en dezelfde transmissie ligt ook in Toyota's en daar is de olie een stuk goedkoper dan bij Volvo.
Zoek hier maar eens op bijvoorbeeld JWS 3309. Ik ga mijn vingers er niet aan branden om je daarin te adviseren

FF tekst aangepast kreeg PM en werd verkeerd uitgelegd de vorige tekst

ha ha Gouwe ik begrijp dat we daar de vingers niet aan branden, ik geloof eerlijk gezegd dat het niets niets uitmaakt syntheet of mineralen. De marketing maakt ons gewoon dol in het hoofd.. De bakken 70 serie 2008-2009 draaien op beiden oliën en volgens mij is ververs termijn belangrijker... of zoals Ben zegt " waarom zou je verversen als goed loopt" en daar bedoel ik mee dat alle meningen rondom dit onderwerp goed mogelijk zijn.

stroming nooit verversen
stroming met de hand verversen
stoming alleen G Powerflush
stroming olie keuze suntheeth of mineraal

Mijn 2020 V60 automaat is een half jaar geleden geflushed bij mijn dealer bij 110k. Factuur vermeld een busje BG 106 quick cleaner, BG 3154 ATF full synthetic 4 galon can (ca. 15,5 l) en een busje BG 310 ATF conditioner. Bak schakelde voorheen probleemloos maar leek na een paar honderd kilometer nog beter/zachter zijn werk te doen.