Volvo-Forum.nl

Msuidgeest schreef: ↑28.01.2023 - 21:11 Ik ben er inmiddels wel achter dat ik voor die 1000 euro ook wel naar Oslo kan rijden met auto en caravan. Inclusief een nachtje op een camping.

Tuurlijk ik ben er ook al heeel lang achter en ja en is veel geld, echter het is OOK vakantie lekker eten; aan de reling hangen en kijken naar zonsondergang....relax aankomen in Oslo fjord en aan de wal gaan fris en fruitig ....
en Eemshaven is wel heel erg dichtbij vanuit Holland.

Dat kade verhaal is wel heel bijzonder maar goed laten we ons daar maar niet aan wagen...

Onze vakantie begint al op de oprit. Dus wel of niet ontspannen aankomen "komt nicht im Frage".

Msuidgeest schreef: ↑30.01.2023 - 20:16 Onze vakantie begint al op de oprit. Dus wel of niet ontspannen aankomen "komt nicht im Frage".

ha ha ik vergat dat jij een zelfsturende BMW X5 had...

Dat is het voordeel van een automaat.

Zullen we het nu weer over de veerdienst van Delfzijl naar Noorwegen hebben ?

Het zit ze niet mee....

MS Romantika losgeslagen van de kade in de Eemshaven

https://www.rtvnoord.nl/nieuws/994430/m ... ven-update

Bolders uit de kade gerukt of van de scheepszijde "foutje bedankt"

En voorlopig vaart ie dus ook helemaal niet.

Vanuit de krant verneem ik dat men volgend weekend denkt te gaan varen.

Welnu, als IL&T het schip als zeewaardig classificeert, dan zou dat best kunnen zijn. Ware het niet dat de autolaadklep er wel heel erg vreemd voor hing en gerepareerd zal moeten worden. Er was namelijk iets met die kleppen (Harold of free enterprise, de Estonia) dus dat zal goe gerepareerd moeten worden.

Eemshaven heeft geen werf
Klep kan niet dicht
Schip mag niet naar zee
Dichtstbijzijnde werf is in Delfzijl maar die zitten vol qua orders

Ik vrees……

... dat we gewoon de boot pakken in Kiel.

Veilig en vertrouwd

aan boord van de Stena lijn

Na dit “maak het verhaal af en kleur de plaatjes” blijven we inderdaad maar bij het vertrouwde. Leuk initiatief ,dat dan weer wel.

Het zijn opstart dingetjes en pech...Eemshaven Oslo os bloedmooie verbinding en brengt het noorden op andere manier in zicht toch...KOmt goed met die aanloop problemen;

Opstartdingetjes? Nog steeds na bijna 10 maanden?

Opzich wel natuurlijk want ze hebben nog niet hun eigen kade. Het mooiste zou zijn als ze aan de lange kant van de Beatrixhaven zouden liggen, want dan liggen ze met de kop of kont in de wind. Maar dat is een werkkade zonder parkeer/opstel mogelijkheid, en daar wil je natuurlijk niet allerlei toeristen tussen de vrachtwagens, shovels en heftrucks hebben lopen.

Emmevi schreef: ↑03.02.2023 - 21:15 Opzich wel natuurlijk want ze hebben nog niet hun eigen kade. Het mooiste zou zijn als ze aan de lange kant van de Beatrixhaven zouden liggen, want dan liggen ze met de kop of kont in de wind. Maar dat is een werkkade zonder parkeer/opstel mogelijkheid, en daar wil je natuurlijk niet allerlei toeristen tussen de vrachtwagens, shovels en heftrucks hebben lopen.

Ik begrijp niet dat de Eemshaven dit niet beter faciliteert. Is toch in beider belang, zou je zeggen?

Frits V70 schreef: ↑03.02.2023 - 21:37

Emmevi schreef: ↑03.02.2023 - 21:15 Opzich wel natuurlijk want ze hebben nog niet hun eigen kade. Het mooiste zou zijn als ze aan de lange kant van de Beatrixhaven zouden liggen, want dan liggen ze met de kop of kont in de wind. Maar dat is een werkkade zonder parkeer/opstel mogelijkheid, en daar wil je natuurlijk niet allerlei toeristen tussen de vrachtwagens, shovels en heftrucks hebben lopen.

Ik begrijp niet dat de Eemshaven dit niet beter faciliteert. Is toch in beider belang, zou je zeggen?

Ja daar gaan we als VTE wat aan doen of te wel Volvo Tasforce Eemshaven....

Er zijn afspraken. Maar als er geen geld is, of vrijgemaakt wordt, om een eigen terminal te bouwen dan "verspeel" je je aanspraken op een eigen plek aan de kade.

V480-S60 schreef: ↑03.02.2023 - 21:50 Er zijn afspraken. Maar als er geen geld is, of vrijgemaakt wordt, om een eigen terminal te bouwen dan "verspeel" je je aanspraken op een eigen plek aan de kade.

Da's jammer. Ik dacht dat het een succes was.