Volvo-Forum.nl

Dat is idd een mooi klein armatuur.
Aan de prijs maar zal kwalitatief dan wel dik in orde zijn.

oeiiiiii, die zien er fraai uit

Tegen de 143 Euro en daar komt verzending bij en verzending is gratis binnen Europa. Ik ga een poging wagen. Zeker nu het weer 's ochtends en 's middags weer duister is een mooi stukje verlichting.

Bursting_Blue_II schreef: ↑09.12.2024 - 10:12 Tegen de 143 Euro en daar komt verzending bij en verzending is gratis binnen Europa. Ik ga een poging wagen. Zeker nu het weer 's ochtends en 's middags weer duister is een mooi stukje verlichting.

Ziet er behoorlijk ‘flush’ uit.
Is zo’n set eenvoudig te schakelen met de originele achteruitrijverlichting?
(Handleiding toont daar niets over, alleen wat schroefjes…)

iets meer uitleg en zicht op montage

teebee schreef: ↑09.12.2024 - 22:29 Is zo’n set eenvoudig te schakelen met de originele achteruitrijverlichting?
(Handleiding toont daar niets over, alleen wat schroefjes…)

Daar gaan we achter komen... Als het mij te ingewikkeld zou worden of ik een totaal gebrek aan tijd heb neem ik ze mee naar een bevriende garage.

Ziet er prachtig uit en uiterst simpel om te doen en het enige wat me tegen houdt is de vraag
of die dongle ook werkt in Google (AAOS) auto’s. Weet iemand dat toevallig (al)?

Op 9:20 zie je in zijn app staan dat het voor Sensus en Google auto's is, als ik het goed begrijp.
Mooie oplossing!

Henry82 schreef: ↑13.12.2024 - 12:08 Op 9:20 zie je in zijn app staan dat het voor Sensus en Google auto's is, als ik het goed begrijp.
Mooie oplossing!

Ik heb net even contact gehad met de leverancier in Zweden (Askdesign) : ja het werkt ook met de Google auto’s!
De lampen set met kabels + de dongle set kost bij elkaar omgerekend 340 euro .Er zijn geen verzendkosten.
Mooi cadeau voor onder de boom…..?

mga1600 schreef: ↑13.12.2024 - 12:48 De lampen set met kabels + de dongle set kost bij elkaar omgerekend 340 euro .Er zijn geen verzendkosten.

Weet je dat zeker? Dan is de dongle namelijk wel fors duur: Ik betaalde 1651 SEK voor de lampenset (2 x 30W) en daar zit de kabelboom al bij in. Omgerekend is dat 143 euro (zal wat valuta gegoochel door de bank bijkomen dus zeg 150). Als het in combinatie met de Dongle 350 zou zijn, kost de dongle meer dan 190 euro... Terwijl je sowieso moet bekabelen voor de voeding uit je (extra) accu. Dan is een extra kabeltje aansluiten op je achteruit-verlichting wel een flink stukje economischer.

Bursting_Blue_II schreef: ↑16.12.2024 - 10:50

mga1600 schreef: ↑13.12.2024 - 12:48 De lampen set met kabels + de dongle set kost bij elkaar omgerekend 340 euro .Er zijn geen verzendkosten.

Weet je dat zeker? Dan is de dongle namelijk wel fors duur: Ik betaalde 1651 SEK voor de lampenset (2 x 30W) en daar zit de kabelboom al bij in. Omgerekend is dat 143 euro (zal wat valuta gegoochel door de bank bijkomen dus zeg 150). Als het in combinatie met de Dongle 350 zou zijn, kost de dongle meer dan 190 euro... Terwijl je sowieso moet bekabelen voor de voeding uit je (extra) accu. Dan is een extra kabeltje aansluiten op je achteruit-verlichting wel een flink stukje economischer.

Ja die dongle-set is inderdaad nogal duur. Het is weliswaar 2-Kanaals maar dan nog veel geld. Voordeel is wel dat je dus ook nog bijvoorbaat een set verstralers of een Ledbar kunt koppelen aan je grootlicht zonder te hoeven ingrijpen in de programmatuur of de bekabeling van de auto zelf. Je plugt iets in de obd poort wat opvangt wanneer een bepaalde gewenste situatie ‘waar’ is. Dan wordt er met Bluetooth naar het relais geseind, waardoor de lampen aangaan. Hierdoor is de bedrading best heel simpel is. Een paar kabeltjes aan de accupolen naar dat relais en van dat relais naar de lampen. Geen ingrijpen in de bestaande kabelboom. Dat lijkt me ook fijn. En je kunt het spul simpel loshalen en meenemen naar een volgende auto als dat aan de orde zou zijn. Het is op z’n minst een overweging. Ik zal de auto ook een goed bekijken om te beoordelen of het heel moeilijk is om de bedrading te maken zoals jij beschrijft.

Dat ik een betere achteruitrijverlichting wil is wel zeker (ik vond het in de C40 al niets, maar bij de XC60 is het nog slechter). Alleen hoe ik het precies ga doen weet ik dus nog niet.

Dongel en relais zijn ook in NL te verkrijgen, voordeel daarvan kan zijn dat het nog terug kan.
Ik ben mij voor de voorzijde aan het oriënteren op Lazer Linear18 Elite achter de voorbumper met dezelfde dongel of bekabeling van VisionX indien deze met software van Volvo samenwerkt.
Daarnaast heeft XBB een smartbutton, deze werk ook samen met relais en met 1 druk op deze button schakel je alles uit maar ook weer aan.
https://www.xbb.se/en/xbb-smart-button/
Voor lampen die bijlichten achteruit minder van belang maar een ledbar gaat natuurlijk erg lekker op zo’n button.

Zoals ik de uitleg van ASK / Ledson heb begrepen haal je de voeding uit de "achteraccu", en hoef je alleen de blauwe kabel uit het meegeleverde boompje aan te splitsen op de voeding van de achteruitrijdlichten. Dat laatste gebeurt alleen omdat de sensor van de kit (aan het einde van de blauwe kabel) dan "ziet/voelt" dat de achteruitrijdverlichting aan wordt gezet, en dan schakelen de LED's ook aan (en uit). Kan prima zijn dat ik het niet snap, dus als iemand met meer verstand dit kan bevestigen (of verbeteren) hoor ik dat graag.

Bursting_Blue_II schreef: ↑23.12.2024 - 10:51 Zoals ik de uitleg van ASK / Ledson heb begrepen haal je de voeding uit de "achteraccu", en hoef je alleen de blauwe kabel uit het meegeleverde boompje aan te splitsen op de voeding van de achteruitrijdlichten. Dat laatste gebeurt alleen omdat de sensor van de kit (aan het einde van de blauwe kabel) dan "ziet/voelt" dat de achteruitrijdverlichting aan wordt gezet, en dan schakelen de LED's ook aan (en uit). Kan prima zijn dat ik het niet snap, dus als iemand met meer verstand dit kan bevestigen (of verbeteren) hoor ik dat graag.

Zal best zo kunnen werken, waarom niet, maar wel met een relais (2 lampunits is 60 watt is 5A) maar je moet dan (vermoed ik, maar heb nog niet echt gekeken) wel het nodige aan panelen demonteren in je auto om de juiste kabel te vinden en dan ‘inbreken’ in de kabelboom. Persoonlijk ben ik daar geen voorstander van. Zeker niet met een auto die nog onder garantie is.
Die XBB dongle oplossing is ‘add-on’ met kabels rechtstreeks op de accu polen met een zekering ertussen - Kost meer maar kan op die wijze discussies vermijden als er een probleem is. En het mooie is dat je met dat ding ook nog een extra lamp aan de voorzijde kunt aansluiten als je wilt.
Ik heb het nu te druk met kerstinkopen en voorbereiden voor een kerstdiner voor 20 mensen (pfff) maar ga na de kerst eens goed kijken in mijn eigen auto wat handig is. Want dat er extra achteruitrijlampen moeten komen staat voor mij vast.
(Extra licht aan de voorzijde is nog even afwachten wat mij betreft).

Bursting_Blue_II schreef: ↑23.12.2024 - 10:51 Kan prima zijn dat ik het niet snap

Nee hoor, volgens mij is wat jij omschrijft exact de 'standaard' werking van deze set zonder gebruik te maken van de extra XBB kit. De spoel van het standaard relais, welke bij de kabelboom wordt geleverd, wordt inderdaad aangesloten op de bestaande voedingsdraad die de achteruitrijlamp aan stuurt.

Benieuwd naar de uiteindelijke bevindingen na montage; hou ons op de hoogte (liefst natuurlijk een ‘how to’ )
Zicht is matig genoeg om er wat extra licht bij te plaatsen en deze set is qua uiterlijk ook dik in orde.

Ik heb vandaag de Ledson Nano bij een plaatselijke autoshop gevonden en gekocht, samen met de NUUK nummerplaat ledbar
(https://www.valostore.com/en/product/au ... AIQAvD_BwE)

als ik het goed begrijp kan je die XBB dongle voor beide gebruiken(heb je wel 2 XBB relais nodig)?

Philken schreef: ↑24.12.2024 - 14:25 Ik heb vandaag de Ledson Nano bij een plaatselijke autoshop gevonden en gekocht, samen met de NUUK nummerplaat ledbar
(https://www.valostore.com/en/product/au ... AIQAvD_BwE)

als ik het goed begrijp kan je die XBB dongle voor beide gebruiken(heb je wel 2 XBB relais nodig)?

Met de XBB dongel kun je beide aansturen, ik gok wel dat je 2 relais nodig bent, 1 voor de ledbar, 1 voor de achteruit rijlampen.
De dongel voorziet het signaal naar beide relais wanneer je de reverse inlegt en de achteruit rijlampen moeten gaan branden, grootlicht signaal voor wanneer je het grootlicht bedient.

bij welke website halen jullie de xbb dongle?

diesel01 schreef: ↑24.12.2024 - 14:32

Philken schreef: ↑24.12.2024 - 14:25 Ik heb vandaag de Ledson Nano bij een plaatselijke autoshop gevonden en gekocht, samen met de NUUK nummerplaat ledbar
(https://www.valostore.com/en/product/au ... AIQAvD_BwE)

als ik het goed begrijp kan je die XBB dongle voor beide gebruiken(heb je wel 2 XBB relais nodig)?

Met de XBB dongel kun je beide aansturen, ik gok wel dat je 2 relais nodig bent, 1 voor de ledbar, 1 voor de achteruit rijlampen.
De dongel voorziet het signaal naar beide relais wanneer je de reverse inlegt en de achteruit rijlampen moeten gaan branden, grootlicht signaal voor wanneer je het grootlicht bedient.

Ik begrijp dat een zo’n dongle volstaat voor beide zaken ZONDER extra relais. Dat XBB ding is een dubbel relais.