Volvo-Forum.nl

Zeker weten! Ben er echt heel blij mee. Over 2 weken doen ze ook meteen een beurt. Dan kan ik daarna veilig op vakantie

Hij staat bij de garage!
Ik zie hem toch liever op de oprit staan, snik snik..
Gelukkig is hij in goede handen en staat hij achter een hek
Hij wordt volgende week gerepareerd

Nog even geduld en dan staat de V70 weer gerepareerd en wel op je oprit.

lint schreef: ↑17.06.2024 - 16:51 Nog even geduld en dan staat de V70 weer gerepareerd en wel op je oprit.

Dat klopt!

Ben heel blij dat hij in plaats van over 4 weken over 1 week al word gerepareerd. Ik was eerst een sceptisch over de AWD door de slechte verhalen, maar ben ontzettend blij dat ik er voor gegaan ben. De wegligging is echt heel veel beter dan bij de D5. Ik heb een paar jaar geleden een XC90 D5 gehad. Dat was ook een hele fijne auto!

Nog even geduld en de V70 is weer klaar voor gebruik

Kick schreef: ↑18.06.2024 - 08:22 Nog even geduld en de V70 is weer klaar voor gebruik

Zeker weten! Over een paar weken ga ik op vakantie. Dat word een prettige reis! Die 2.5T motor is echt onderschat. Lekker soepel en snel! Ik ga vaak naar Oostenrijk. Met de d5 naar boven komen was al makkelijk, maar naar boven komen met de 2.5T AWD moet een peuleschil zijn!

Jiska schreef: ↑18.06.2024 - 08:25

Kick schreef: ↑18.06.2024 - 08:22 Nog even geduld en de V70 is weer klaar voor gebruik

Zeker weten! Over een paar weken ga ik op vakantie. Dat word een prettige reis! Die 2.5T motor is echt onderschat. Lekker soepel en snel! Ik ga vaak naar Oostenrijk. Met de d5 naar boven komen was al makkelijk, maar naar boven komen met de 2.5T AWD moet een peuleschil zijn!

Nice! Ik heb een V70 T5. Hele fijne auto. Alleen jammer dat alle power op de voorwielen zit. Daardoor slipt hij bij regen wel snel.
Fijne reis alvast!

Hoi even een vraagje weer!
Mijn vorige v70 was een edition sport. Die had adaptieve xenon, watchdial klokken en een sportstuur.
Mijn huidige v70 heeft dat allemaal niet. Dat van de xenon maakt me helemaal niks uit. Ik ben meer dan tevreden met mijn huidige xenons.
Een v70 d5 summum die ik daarvoor had, was hetzelfde als die ik nu heb op een paar dingen na een daarvan is: hij had een 3 spaaks stuur. Ik wil mijn v70 zo 'origineel' mogelijk houden, dus wil hem niet half pimpen naar een edition sport, maar zou wel graag willen weten of dit er origineel opzat of dat het een optie was. Ik weet dat een spoiler en 3 spaaks stuur in ieder geval toen leverbaar waren, maar of ze er origineel op zaten weet ik niet.

De spoiler ga ik nog laten plaatsen binnenkort of zelf doen en mogelijk dus ook dat 3 spaaks stuur. Edition sport stuur vind ik ook geweldig, maar die hoort op een edition sport. Niet op een summum. Hieronder een foto van mijn oude d5 (foto van 2015). Heb hem in 2018 verkocht vanwege wat grote reparaties die ik toen even niet kon veroorloven. Had hem gekocht in 2012. Hij is wel iets luxer dan de huidige summum. Deze had Premium ipv HP en navigatie. Dat laatste maakt me niet zoveel uit, aangezien ik dat toch nooit gebruik. Ik kwam van Performance/Base af, dus ben zeker tevreden met HP. Alleen dat 3 spaaks stuur lijkt me wel leuk! . Deze was dan wel weer voorzien van een 6 versnellingen handbak met (geloof het of niet) 250 hele pk's. Huidige 210pk AWD met Geartronic automaat. Kwam er pas na aankoop achter dat ie gechipt was. Dat ding was ook bloedsnel! Vond de 250pk wel iets te veel voor voorwielaandrijving. Gaat ie snel van slippen.
Had destijds niks tegen de handbak, maar nu ik wat ouder (en luier) ben kan ik de Geartronic automaat wel waarderen
Hieronder de foto van het interieur van die v70 d5. Ik was de vorige eigenaar wel dankbaar hoor. Hij had zowat iedere denkbare optie aangeklikt.
En dat voor een (destijds) 22 jarige!

Van buiten:

Maar heb je ook foto's van de huidige?

Jazeker! Heb de v70 niet hier staan en heb even snel gekeken. Hier zijn er een paar
De reden dat ik destijds die auto kon berijden was echt geluk. Ik heb die auto in die tijd voor 2000,- euro kunnen kopen (met 250.000km).
Er was een probleem met de motor, maar de garage dacht dat het iets ergers was dan dat het was. Mijn broer (automonteur) was meegegaan en die zag gelijk en die zei ''als ie start nemen we m mee''. En hij startte! En een paar dagen later stond er een 4 jaar oude v70 voor de deur! Reparatiekosten waren maar 300,-. Dat was echt puur geluk hebben

Fun fact: de orestes velgen die onder die auto lagen, zijn precies dezelfde als diegene die nu onder mijn huidige liggen. Heb ze toen ik die auto verkocht verwisselt voor andere zodat ik deze kon houden. Nu 12 jaar later liggen ze weer onder hetzelfde model! Toch wel grappig, dat ik vaak v70 velgen zie en dan denk poh! Die zijn mooi! En dan scrol ik in mijn fotobibliotheek van een jaar of 10 terug en dan blijkt het dat ik ze ooit onder een van de v70's heb gehad. Ik heb Amalthea, orestes, sentinels en orpheus onder dit model auto gehad! Orpheus blijft mijn favoriet!

Ziet er niet slecht uit voor eentje met 330dkm

Dankjewel! Ik probeer hem zo goed mogelijk bij te houden. Volgende week word het stuurhuis vervangen + beurt. Daarna laat ik de linker koplamp professioneel polijsten (was nog niet tevreden met het resultaat) en dan kan ik veilig op vakantie!

Gave auto Jiska!

Mij wilde ze ooit een nieuw stuurhuis aansmeren a €650,- ex montage. Toen ik zelf ging kijken bleken alleen de stofhoesjes gescheurd. Zelf vervangen voor nieuwe voor nog geen €20,-. Maar goed ik had geen lekkage, dus dat is wel anders.

Ik wens je alvast een probleemloos onderhoud en een geweldige vakantie toe

maartjinski schreef: ↑23.06.2024 - 15:28 Gave auto Jiska!

Mij wilde ze ooit een nieuw stuurhuis aansmeren a €650,- ex montage. Toen ik zelf ging kijken bleken alleen de stofhoesjes gescheurd. Zelf vervangen voor nieuwe voor nog geen €20,-. Maar goed ik had geen lekkage, dus dat is wel anders.

Ik wens je alvast een probleemloos onderhoud en een geweldige vakantie toe

Dankjewel! Ik doe er alles aan om hem in zo goed mogelijk staat te houden! Heb nu wat shampoo's/reinigers besteld zodat als ik hem weer heb, ik hem weer goed aan kan pakken!

Pff! 650,- excl. montage. Wat een oplichterij! Ik heb een AWD waardoor het stuurhuis blijkbaar iets anders is, dus het moest perse van een v70 awd zijn. Dat kostte me 250,-. Buiten het stuurhuis heb ik verder niet zo veel opgemerkt wat stuk is. Alleen de mistlampen zitten een beetje los. Die laat ik natuurlijk vast zetten en de koplampsproeiers werken op een of andere manier niet. Heb ook gevraagd of ze daar naar willen kijken! Bedankt! Ik ben heel benieuwd hoe ie het doet in de vakantie. Jij ook een fijne vakantie!

€650,- is een koopje. Ga maar eens kijken wat een modern stuurhuis kost. Ben je zo €1800, - aan enkel het onderdeel verder.

Stuurhuis kost bij R&D CAR Parts nieuw 425,- voor een S60/V70n

Helemaal een koopje dus!
Persoonlijk zou ik dan niet eens €250 voor een gebruikte neerleggen, maar een nieuwe bestellen.

volvo440special schreef: ↑23.06.2024 - 22:38 Helemaal een koopje dus!
Persoonlijk zou ik dan niet eens €250 voor een gebruikte neerleggen, maar een nieuwe bestellen.

Zeker, is niet duur! Had ik ook wel willen doen, maar aangezien ik ''zo nodig AWD moest hebben'' had ik een ander soort stuurhuis nodig wat daar niet te verkrijgen was. Daarom heb ik een gebruikte, maar in goede staat bij Auto Rima gehaald. Over 3 dagen (woensdag) word hij erin gezet en krijgt hij een beurt! Ben overigens zeer tevreden over het AWD systeem hoor. Hij heeft een vele male betere wegligging dan mijn D5.