Volvo-Forum.nl

Maar dat zal bij een EC40 of EX30 dan toch ook weinig beter zijn?

Een EC40 zal bij een aanrijding achterop zeker verder vervormen dan een EX40, een EX30 durf ik niets van te zeggen

Enige nuance is hier wel van toepassing. Er zijn zeer veel parameters bij ongevallen van toepassing. Je kan niet per definitie zeggen dat die specifieke vervorming bij type x plaats zal vinden.

C30BlackStone schreef: ↑02.04.2025 - 18:29 Enige nuance is hier wel van toepassing. Er zijn zeer veel parameters bij ongevallen van toepassing. Je kan niet per definitie zeggen dat die specifieke vervorming bij type x plaats zal vinden.

Nuanceer jij het allemaal eens voor ons.

Een balk boven de achterruit staat meer vervorming toe dan een eronder, dat was gedurende vele jaren Volvo’s vertrekpunt waarom er geen grote hatchbacks gebouwd werden

vandaag was ik bij de presentatie in Spijk onder de indruk van de auto
oogt niet te groot, mooi compact ontwerp, krijg er wel zin in om deze auto te rijden

In dit topic zag ik toch foto's van de nieuwe ES90 van iHansz? Waarom zijn die ineens weg? Of mis ik iets?

Hans Eilander schreef: ↑17.05.2025 - 21:52 In dit topic zag ik toch foto's van de nieuwe ES90 van iHansz? Waarom zijn die ineens weg? Of mis ik iets?

Die staan bij de uitnodiging 17 mei topic

Urbexpeditie schreef: ↑17.05.2025 - 22:09

Hans Eilander schreef: ↑17.05.2025 - 21:52 In dit topic zag ik toch foto's van de nieuwe ES90 van iHansz? Waarom zijn die ineens weg? Of mis ik iets?

Die staan bij de uitnodiging 17 mei topic

Okee Martin, bedankt.