AlexV70 schreef: Die klachten die jij wel eens leest, ga jij niet krijgen (gezien jouw verhaal), want jij 'trapt' er mee en dan krijgt het blok (lees ook EGR) niet de kans om te vervuilen.
Maarja, jij hoeft dan ook niet de brandstof niet te betalen.....
Hans je bent me d'r een! Heb je verdorie weer gelijk!Hans oet Twent schreef:Nee hoor..... radio gewoon wat harder zetten....._XC70_ schreef:Hans oet Twent schreef: De V40 is voor met mijn goddelijke torso ook zeker te krap. De V70 is prima. De 5 cylinders geven wat sound betreft wel een extra dimensie aan het verhaal. De beleving is wel anders. Maar de D4 181PK en 400NM doet voor de 5 pitter, 163PK/185PK echt niet onder qua prestatie hoor. De D4 geeft wel iets meer een agressiever gevoel. De 5 cylinders geeft meer van smooth, rust en een gevoel van F*ck de Paashaas of zo. (Whatever that me be)
Hans oet Twent...maakt die 4 cyl nou een tering-herrie? De mijne best wel.
???arnoud schreef: Een D4 op de snelweg is prima te doen (stiller dan een 5-cylinder D4), alleen koud of op lagere snelheden heb je toch iets meer het "oude Golf diesel gevoel"
Een oude 5-cylinder is inderdaad een stukje rumoeriger dan de nieuwe D4 op de snelweg, maar als je stapvoets door een woonwijk gaat komt er toch een stuk minder verfijnd geluid uit die D4, meer diesel-geluid en minder vroem_XC70_ schreef: Geen lawaai? Hoe oud zijn jullie? Misschien hoor ik te goed...D5 best hoorbaar!
Zo herkenbaarHans oet Twent schreef:
Ik rij dan ook standaard te hard. Dan loopt hij het mooist in een perfect toeren bereik.
Mooi is ook de kracht onderin. De 400NM zorgt ervoor wanneer ik met mijn dikke teen voorzichtig het pedaal naar beneden druk de auto ook gaat. Ook in de 5 en ook in de 6. Het 'treintje' rijden in de spits is soms zo nerveus dat je die hapsurker die voor je sukkelt en niet met het verkeer mee rijdt snel achter je wil laten. Wat te denken van die notoire 'ik blijf lekker op de middelste baan rijders'? Wanneer het 100 is blijven ze daar sukkelen met ca 95. Dat soort idioten veroorzaken in de spits gewoon file's. Vreselijke irritante lui gewoon. In dat soort gevallen hou mijn baan en ik ga die dus ook gewoon rechts voorbij.
. Helemaal mee eens. Wat is erger? Rechts inhalen of niet naar rechts gaan. Ik vind het het laatste erger.Amen!arnoud schreef:Een oude 5-cylinder is inderdaad een stukje rumoeriger dan de nieuwe D4 op de snelweg, maar als je stapvoets door een woonwijk gaat komt er toch een stuk minder verfijnd geluid uit die D4, meer diesel-geluid en minder vroem_XC70_ schreef: Geen lawaai? Hoe oud zijn jullie? Misschien hoor ik te goed...D5 best hoorbaar!
Gaat prima hoor. Snaarstrak en geen getril. Top product!edraket schreef: Hans, jij hebt een handgeschakelde toch? Hoe schakelt die? Van de week ook gereden in een d4, maar vond hem erg lastig in de versnellingen gaan, veel minder soepel als mijn 2.4d mrt handbak. Voelde wel wat strakker.
tja, dat ben ik niet met je eensedraket schreef: Maar twijfel heel erg over de kleur. Is Savile grey, en vind dat gewassen en gepoetst met opvallende wielen wel fraai, maar het is wel een erg saaie kleur. Denk dat dit hem sowieso niet gaat worden.
