Volvo-Forum.nl

..ik ben dus een "gedoger" maar begin me er toch aan te irriteren nu ik meer 's avonds rij en dus boven de 100 km/u op veel plekken mag.
Voor mij geldt
1: Zijn de wielen optimaal? d.w.z. goed gebalanceerde velg/band combi EN geen hoogteslag in de band/velg combi. Hoe weet je dat? Het antwoord: doordat er wegen/ stukken weg zijn waar de wagen volledig stil is bij alle snelheden en met name tussen 120 - 140 km/u. In mijn geval is het antwoord : Ja, er zijn wegen m.n. in Duitsland waar de wagen volledig stil is, maar ook stukjes weg in NL.

Maar.....er zijn ook veel stukken waar (m.n.) het stuur trilt rond de 130 km/u. Nu begin ik daar langzaam maar zeker ook genoeg van te krijgen. Volgend jaar toe aan nieuwe banden. Tot die tijd houd ik het wel uit. Nu heb ik nog de Pirelli's 18" 235/45 met VOL codering. tegen de tijd van de bandenwisseling eens kijken wat de dealer aanraadt (waarschijnlijk Michelin) en hoe dat is. Wanneer niet goed, dan wellicht nieuwe draagarmen met de vernieuwde rubbers (voor).

Ter info: ik ervaar geen trillingen (en gedoog ze ook niet) en heb 18” Pirelli’s. In de winter 18” Nokian.

Ik ben eens op gaan letten, maar het is gewoon niet overal en zo miniem, ik denk dat je het nooit helemaal weg krijgt.
Maar trilt het stuur of de hele auto, laat je stuur eens los, anders voel je dat vrij slecht

teebee schreef: ↑19.08.2022 - 14:45 Ter info: ik ervaar geen trillingen (en gedoog ze ook niet) en heb 18” Pirelli’s. In de winter 18” Nokian.

I Know..

wasbeer2006 schreef: ↑19.08.2022 - 14:57 Ik ben eens op gaan letten, maar het is gewoon niet overal en zo miniem, ik denk dat je het nooit helemaal weg krijgt.
Maar trilt het stuur of de hele auto, laat je stuur eens los, anders voel je dat vrij slecht

v.n.l. het stuur (maar dus soms ook helemaal niet..)

Originele set zomerbanden waren Pirelli's. Vanaf dag één hetzelfde probleem.
Balanceren op een Hunter Roadforce (constatering van enorme hoogteslag) bracht een lichte verbetering maar nog steeds trillingen.
Terug naar de dealer gestapt, daar werd beslist om 4 nieuwe Pirelli's te monteren. Wederom een verbetering en waarschijnlijk voor de meesten 'acceptabel' maar toch nog een (lichte) trilling waar te nemen ts 120-140 km/u.

Na nieuw overleg beslist te switchen naar "MICHELIN". Het trillen is zo goed als verdwenen. Op sommige stukken autosnelweg nog een zeer lichte trilling waar te nemen maar je moet er echt speciaal op letten. Michelin bracht voor mij dus de oplossing!

Daarnaast is het prijsverschil tussen Michelin en Pirelli te verwaarlozen.
Ik ben al jaren groot fan van Michelin, om de 10k wissel ik achter naar voor om cuppen tegen te gaan en op deze manier slijten ze alle 4 regelmatig met als gevolg altijd rondom vers setje banden bij vervanging.
Voor mensen die banden zelf betalen, houd de aanbiedingen van kwikfit of Euromaster in de gaten.
Die zijn vaak scherp maar verdienen het op de montage, €35 per band montage is natuurlijk bezopen dus ik haal alleen de banden en laat ze elders monteren.

diesel01 schreef: ↑22.08.2022 - 10:20 Voor mensen die banden zelf betalen, houd de aanbiedingen van kwikfit of Euromaster in de gaten.
Die zijn vaak scherp maar verdienen het op de montage, €35 per band montage is natuurlijk bezopen dus ik haal alleen de banden en laat ze elders monteren.

Hier had ik het gisteren toevallig over met mijn ouders, die hebben hun C30 rondom op nieuwe Michelin banden laten zetten en een lokale bandenboer was goedkoper dan zowel de aanbieders als jij noemt en wat zij op internet vonden.

Ja dat is met veel meer dingen buiten de auto om.
Iedereen staart zich maar blind op webschops, terwijl het om de hoek heel vaak goedkoper is en met service.

Gisteren mijn winterbanden er weer op laten zetten bij Henk Scholten Ede (vroeger ging ik altijd naar Tiel). Mijn auto heeft nog nooit zo rustig gereden sindsdien. Dus het kán dus wel. Goed balanceren. Het is een geheel andere auto.

Risrael schreef: ↑25.10.2022 - 19:59 Gisteren mijn winterbanden er weer op laten zetten bij Henk Scholten Ede (vroeger ging ik altijd naar Tiel). Mijn auto heeft nog nooit zo rustig gereden sindsdien. Dus het kán dus wel. Goed balanceren. Het is een geheel andere auto.

..en de banden mogen geen hoogteslag hebben. Welke banden heb je er nu onder laten zetten?
Mooi resultaat, en dank voor het melden!

Ab S schreef: ↑26.10.2022 - 21:24

Risrael schreef: ↑25.10.2022 - 19:59 Gisteren mijn winterbanden er weer op laten zetten bij Henk Scholten Ede (vroeger ging ik altijd naar Tiel). Mijn auto heeft nog nooit zo rustig gereden sindsdien. Dus het kán dus wel. Goed balanceren. Het is een geheel andere auto.

..en de banden mogen geen hoogteslag hebben. Welke banden heb je er nu onder laten zetten?
Mooi resultaat, en dank voor het melden!

Het zijn mijn Michelins. Dezelfde als vorige winter.

Bij mij is het nu helemaal weg.

Bij aflevering was er een trilling.
Opnieuw gebalanceerd en het was bijna weg.
Nu de laatste twee maanden is het helemaal weg, zelfde banden, niets aan de auto gedaan.

Ben benieuwd straks met de winterbanden wissel. Die heb ik pas op 9 december dus duurt nog even.

Daarom ben ik zo blij dat ik de dubbele sets in de garage heb liggen, moeten ze er onder dan heb ik ze in 45min gemonteerd.
In Groningen word het vanmiddag 19 graden, pas als we structureel onder de 10 zitten gaan we er aan denken om ze er onder te zetten
Wellicht word het dit jaar helemaal geen winterbanden omdat we niet naar de Alpen rijden voor WS.
Vorig jaar eind maart terug gekomen van de WS met 22 graden in midden Dld, de Michelins glijden alle kanten op met dergelijke temperaturen.
Overigens had ik met de V90 de laatste tijd ook trilling in de zomerbanden(PS4 255/40/19) nieuwe schokbrekers rondom en opnieuw uitlijnen maakt dat het ding rijd als een scheermes, geen trilling meer en perfect in het spoor.

Helemaal eens, maar het gros merkt het niet. Ik zou ook liever een twede set hebben die ik zo even op kan halen.
Op mijn passat stuurde de winter banden boven de 10 graden een halve meter later in, werd ik echt debiel van.

Ik rijd ze vaak van dec tot eerste week maart, dat gaat nog wel.

Heb nu een discussie met de LM over dat 4 season in de winter bij ons beter is dan winterbanden (zeker als je niet op winterpsort gaat of veel in de sneeuw rijd)
Ik heb even de kaart veiligheid en verbruik getrokken, ze weten even niet wat ze ermee aan moeten

Zijn er nog ontwikkelingen? Staan op het punt weer een Volvo te gaan aanschaffen en de V60 staat opnieuw op te lijst in de vorm van een T6 of T8 met longe range accu.

Ben even benieuwd of er na de “facelift” nog steeds sprake is van trillingen (waarvoor we de D4 MY2019 hebben verkocht)?

Beste,
Heb zelf 3 jaar met nieuwe V60 T6 AWD gereden 2019 ,steeds trillingen gehad.
Na 3 jaar overgelaten aan Dealer.
Toch Volvo nog een kans gegeven,en een Demo S60 T8pol gekocht, met 1000km op de teller, een
modeljaar 2021,dacht dat het al verbeterd was,maar helaas, terug dezelfde trillingen!
Na 2 maand van de hand gedaan bij de concurrentie, met veel verlies natuurlijk,
Na 44 jaar Volvo (19 stuks) is het hoofdstuk Volvo voor mij afgesloten.



Grtn Eddy

Jullie rijden allemaal jonge V/S60.
Zoals eerder al gezegd was mijn V90 van okt 2016 bij 137000km aan nieuwe schokbrekers toe en heb ik een gok genomen door geen oem te nemen maar Bilstein B6 te monteren.
De “ochtendzool” voelde ik altijd de eerste paar kilometers met de oude schokbrekers, de band moest even opwarmen om dat kwijt te raken, zowel met de PS4 als de Alpin5.
De auto heeft nu 145000 gelopen en is helemaal vrij van trilling zonder iets gedaan te hebben aan de banden.
Het rijd heerlijk stil en heeft nog nooit zo fijn gereden en gespoord.
Wel is hij na vervanging van de dempers opnieuw uitgelijnd.

Ik heb mijn V60 T4 bijna 3 jaar, en ervaar totaal geen trillingen, zowel met de zomer- als de winterset niet.

eddy3 schreef: ↑13.02.2023 - 18:20 Beste,
Heb zelf 3 jaar met nieuwe V60 T6 AWD gereden 2019 ,steeds trillingen gehad.
Na 3 jaar overgelaten aan Dealer.
Toch Volvo nog een kans gegeven,en een Demo S60 T8pol gekocht, met 1000km op de teller, een
modeljaar 2021,dacht dat het al verbeterd was,maar helaas, terug dezelfde trillingen!
Na 2 maand van de hand gedaan bij de concurrentie, met veel verlies natuurlijk,
Na 44 jaar Volvo (19 stuks) is het hoofdstuk Volvo voor mij afgesloten.



Grtn Eddy

Dank! Waardevolle bijdrage.