Volvo-Forum.nl

BartSB schreef:Vandaag bericht gehad van de dealer, vrijdag gaan we hèm ophalen! ::lol:

Same here!

Welkom!! En nou wil je zeker ook meteen op het dinertje komen!!

SF: Diner gaat mij helaas niet lukken, want dan zou ik dure uren moeten laten liggen. Ik hou me aanbevolen voor foto’s van je opgepimpte pih.

Net bericht gekregen dat hij morgen klaar staat.

Waarschijnlijk is dit al behandeld en misschien niet juiste kopje, maar hoe wordt de 80k afgerekend. Ik heb geen double platinum creditcard en pinnen kan slechts tot 50K. Vooraf betalen geniet ook niet mijn voorkeur, maar wil natuurlijk wel de auto mee. Geld moet op de rekening staat voordat ik met auto weg mag (zucht!). Met internetbankieren kan er zo maar een dag tussen zitten daar het verschillende banken betreft. Any ideas?

Pfoe geen idee, wij hebben tot nu toe altijd het vertrouwen gehad dat het overgemaakt wordt en de auto dus meegekregen, er bestaat trouwens ook nog zoiets als telefonische overboeking maar weet niet precies hoe dit in zijn werk gaat.

Bij de meeste banken kun je in het telebankierprogramma bij de betaling opgeven dat het een spoedbetaling betreft. Kost je iets van 7,50 euro per keer. Een bedrag van 80k zal in twee betalingen moeten worden overgemaakt verwacht ik. Bij mijn bank kun je maximaal 50k aan betalingen in een keer verzenden. Dus dan kost je dat 15 euro. Zo'n betaling staat binnen enkele uren op de rekening van de dealer en deze krijgt daar telefonisch bericht van. Werkt verder prima.

v60pih seeker schreef:Waarschijnlijk is dit al behandeld en misschien niet juiste kopje, maar hoe wordt de 80k afgerekend. Ik heb geen double platinum creditcard en pinnen kan slechts tot 50K. Vooraf betalen geniet ook niet mijn voorkeur, maar wil natuurlijk wel de auto mee. Geld moet op de rekening staat voordat ik met auto weg mag (zucht!). Met internetbankieren kan er zo maar een dag tussen zitten daar het verschillende banken betreft. Any ideas?

Ik weet niet via welke bank je bankiert, maar via Rabobank kun je je limieten zelf instellen. Tevens kun je ter plaatse met de bank bellen zodat zij het voor je overmaken.

Ik heb bij mijn Duitse dealer een gedeelte cash betaald en 50k ter plekke via internetbankieren aan het bureau van de geschaftfuhrer overgemaakt. Vond het dapper van ze dat ze een nietszeggend printje accepteerden.

Ik zou ook graag pinnen, maar ik lees hier dat bij de Rabobank de tijdelijke verhoging van de pinlimiet tot maximaal 50k kan.

Hebben jullie er over nagedacht hoe dat zit met een 2013 auto die in 2014 wordt betaald t.a.v. KIA/MIA/VAMIL?

Hierover zijn al meerdere discussies gevoerd maar met name van belang voor aftrek in 2013 is het moment van ingebruikname en het moment van betaling;

In welk jaar verantwoordt u de investeringsaftrek in de aangifte?

U vermeldt de investeringsaftrek in de aangifte over het jaar van investeren. Daarbij is ook van belang of u het bedrijfsmiddel meteen in gebruik neemt of niet.

Ingebruikname

U neemt de investeringsaftrek in aanmerking in het jaar waarin u het bedrijfsmiddel in gebruik neemt. Als u een bedrijfsmiddel nog niet in gebruik neemt, kunt u slechts investeringsaftrek claimen tot het bedrag dat u in het boekjaar hebt betaald. Als er nog een restant aan investeringsaftrek is, kunt u dat in volgende jaren in aftrek brengen. Maar niet later dan het jaar van ingebruikname.

daaldijk schreef:

Sammy schreef:Die van mij stond ook vast, maar is vanmorgen bij de dealer afgeleverd.

Nou, dat is een goed bericht! Er zit in elk geval nog beweging in.

genieten maar!

Hallo beste Volvorijders, ik heb eind December de knoop doorgehakt en de auto besteld.

Hoewel de auto inmiddels is besteld met een K303 interieur (sport/leer) en 18" Titania velgen en alle extra's |(-/- family line) twijfel ik nog over de kleur, ik dacht aan Flamenco RED maar ik weet het niet met dit interieur, is er iemand met deze combinatie? of zijn er foto's van, in de configurator krijg ik geen totaalbeeld van deze combinatie.
Overigens zou mijn 2e keus Seashell metallic zijn, ik weet dat dit nogal een verschil is maar het rood is wel mooi.

Ik vindt de rode achterlichten en flamenco red niet de meest mooie combinatie, kijk er maar eens goed naar.

Gewoon pinnen, heb ik ook gedaan. Wel leuk zo'n pin bonnetje, "U heeft betaald".

Eindelijk, na lang wachten en een retourtje afzender van m'n eerste geleverde V60 PIH (foutje, bedankt), hier dan alsnog mijn V60 PIH in Ice White.

Vanmorgen afgeleverd op de standaard 17" wielen..


En direct doorgereden naar de bandenboer om de Ixion 19" eronder te leggen :glasses2:

DanielV, het lijkt wel of je mijn bestelling te pakken hebt! :p
Heb ook dezelfde witte met de 17ers (op winterbanden) besteld en wil er ook grote donkere op voor de zomer. Hij is de 30e op kenteken gekomen echter nog enkel bericht dat ik hem kan ophalen.

Mooi hoor... benieuwd wanneer de van mij eindelijk gereed is ...zucht

Bij mij duurde het ook erg lang. De 24e op kenteken gezet en gisterochtend geleverd. Nu genieten!

Nou, vandaag m'n eigen Eco-training gehad met de PIH. Ik had deze eerder al met een kennis van me gedaan in zijn auto. Dus de basis was er al. Dus nu met z'n tweeën op herhaling in mijn apparaat. Bij aanvang van de cursus de (zelfde) instructeur gedisd dat het verbruik met geen mogelijkheid op die 1,9 l/100km uitkwam. Mijn gemiddelde overtreft eerder de 7 l/100km. Nou, daar hebben we een competitie van gemaakt. We hebben in het uur twee keer dezelfde route gereden. Eerst de instructeur en die haalde 2,2 in 17 minuten. Nou dat viel niet tegen. Maar mijn rondje deed ik in 15 minuten met een verbruik van 2,0. Ik heb dus weer een hoop geleerd. In ieder geval geen 130 op de snelweg.....

Daarna de ronde nog in een nieuwe V60 D4 GT gedaan. Tot we de snelweg bereikten was het verbruik 7,2. Daarna even het gas erop, je wilt deze combi toch ook even testen. Phoe, wat een power. Maakt ook snel grote sprongen in snelheid.

Dus ik wel in m'n sas met die 2,0 l/100km. Doet de volgende cursist het in 0,1 l/100km....... Wel een enorme aanrader die cursus!

Enfin, om de ochtend af te sluiten hebben we de ronde nog eens gedaan in de demo-D6 van de dealer met 19" Ixions en zomerbanden in de powerstand en
de ecogedachte bij de dealer achterlatende. Ik kan jullie melden dat deze combi ook zonder sneeuw kan driften en met de noodstop zit het ook goed (bijna een opvliegende reiger geschept). Deze ronde deed ik in 13 minuten met een verbruik van 12,2 l/100k. Moraal, hogere snelheden leveren niet veel tijdwinst op, maar is soms wel even heel erg lekker.

Ik vind 2 minuten op 17 minuten verhoudingsgewijs (erg) veel. Wat bedoel je met geen 130 rijden op de snelweg? Dat doe ik ook niet; 160-170 wel . Zuinig rijden doe ik wel op de korte stukken. SNEL(!)weg is om snel te rijden lijkt me ! Daarnaast; wat sneller rijden is (voor mij in elk geval) ook een stuk leuker….

Hoe Volvo in hemelsnaam aan de 1,8/100 komt, ik begrijp er niets van. Als ik 120 km/u in hybrid op de snelweg rijd, kom ik niet verder dan 1 op 13, met ondersteuning van de electromotor....

Hebben meerdere mensen hier last van?

DanielV schreef:Hoe Volvo in hemelsnaam aan de 1,8/100 komt, ik begrijp er niets van. Als ik 120 km/u in hybrid op de snelweg rijd, kom ik niet verder dan 1 op 13, met ondersteuning van de electromotor....

Hebben meerdere mensen hier last van?

Dat is omdat de testcyclus 100 km is. De eerste 50km is electrisch, dus dat is 0l/100. De tweede 50 is langzaam rijdend met veel remmen, dus veel re-generatie. Het equivalent van stroom valt niet in de cyclus, dus dat vergeten we ff !!
Zoals te verwachten was werkt dit concept alleen als je binnen 35 km van je werk woont en weinig onderweg bent.