V60 D6 AWD Plug-In Hybrid Electric Silver

[rsnhakan]

Ik gok zelf op Michelin. Maar je hebt zo veel soorten. De Primacy 3 en Primacy HP hebben we gehad. Waren in principe goede banden. Maar die sport versies lijken mij ook wel wat, aangezien de Brigdestone ook een sportband is.

[V50 R]

Sportbanden slijten vaak wel iets sneller, zachtere compound, zou ik niet gelijk doen bij een zware auto als een pih. Als je zoveel km hebt gedraaid met bridgestone zou ik die er gewoon weer onderleggen. Als je zoveel rijdt lijkt duurzaamheid mij belangrijker dan een sportband..

[Fredhead]

Ik stel persoonlijk altijd goede rijeigenschappen boven slijtage.
Rijd nu op Michelin Pilot Sport 3 onder mijn S60, geen idee of die ook voor een zware auto als de PIH zijn te krijgen. Wat ik wel kan beamen is dat deze sportievere banden zoals V50 R al aangeeft duidelijk sneller slijten doordat ze zo zacht zijn.
Verwacht er een 25.000 km mee te halen, misschien iets meer maar daarna zijn de voorbanden echt wel aan vervanging toe

[vaudi]

@RS Hakan,
Hoe lang konden jullie met de S60 met een set banden?
Op die lange afstanden slijten de banden veel minder ivm minder vaak optrekken en afremmen en snelle bochten.

[rsnhakan]

V50 R, eens kijken wat de dealer op dit moment aanbiedt. Misschien dat we dezelfde banden er weer onder laten leggen inderdaad.

Ferdi, 25.000 is wel erg weinig! Maar bij het aantal km's wat wij rijden is slijtage ook wel een belangrijk punt. Die Michelin banden heb ik ook op het oog.

Vaudi, met de S60 deden wij ongeveer 55.000-60.000 km met een set banden. De banden van de V60 slijten bijna gelijkmatig. Zit ongeveer 0.5mm verschil in. Ik denk dat ze rond de 50.000 op zullen zijn.

[sergestoord]

Ik heb nu ook de Michelin Pilot Sport 3 op 18 inch en vond het in ieder geval een vooruitgang op de 17" Thia's met Continental winterrubber (logisch ook wel). Slijtage kan ik nog niets over zeggen.

[V60Majolee]

V50 R, eens kijken wat de dealer op dit moment aanbiedt. Misschien dat we dezelfde banden er weer onder laten leggen inderdaad.

Ferdi, 25.000 is wel erg weinig! Maar bij het aantal km's wat wij rijden is slijtage ook wel een belangrijk punt. Die Michelin banden heb ik ook op het oog.

Vaudi, met de S60 deden wij ongeveer 55.000-60.000 km met een set banden. De banden van de V60 slijten bijna gelijkmatig. Zit ongeveer 0.5mm verschil in. Ik denk dat ze rond de 50.000 op zullen zijn.

Ik zou Michelin of Bridgestone doen. Op zich ben ik ik zelf heel erg tevreden over de Michelin Premacy. Eigenlijk zelfs hoe minder profiel, hoe plezieriger hij rijdt.

[V60Majolee]

Ik weet niet of het in deze topic al langs gekomen is Maar ik vraag het omdat het mij erg tegenvalt.
De lak van de electric silver is vind ik erg zacht.

Heeft iedereen met deze lak dezelfde ervaring? En de mensen met een andere lak.

Zeker voor een metallic lak. Mijn auto is nu een jaar oud, bijna 45.000 km en vooral snelweg. Ik merk zoveel beschadigingen aan de voorzijde. Zowel de de onderzijde, het middendeel als het gedeelte boven de gril. Ik vind dit niet normaal in vergelijking met de 4 V50's die ik heb gehard, allen metallic lak.

[rsnhakan]

Inderdaad, Michelin of weer de Bridgestones. We zullen zien.

V60Majolee, we hebben ook Electric Silver gehad op een V50 maar geen klachten hoor. Wij zijn dan ook erg zuinig op de auto en parkeren hem altijd ver weg van andere auto's, kinderen etc.

[Jaromir]

Hier hetzelfde, de lak is echt zacht in vergelijking met wat mijn andere auto's doorstaan hebben.
Ik heb ergens gelezen dat dit een bekend electric silver probleem was.
Maar een oplossing....

[V60Majolee]

Hier hetzelfde, de lak is echt zacht in vergelijking met wat mijn andere auto's doorstaan hebben.
Ik heb ergens gelezen dat dit een bekend electric silver probleem was.
Maar een oplossing....

Dit lijkt mij nu typisch iets voor Volvo Nederland of Beesd! Ik heb ook wel eens gehoord dat een extra lakbehandeling/versterking mogelijk is bij sommige lakken

[vaudi]

Hier ook een electric silver.
Geen probleem, mijn auto is ook nieuwer en van 13-5.
Ik denk dat het hem zit in de laatste laklaag. Dat is een blanke lak. Deze hoort een goede bescherming te bieden aan de kleur lak.
Ik zou de lakgarantie aanspreken. Die is echt niet normaal lijkt me.

[rsnhakan]

Zoals jullie weten zijn we met de PIH op vakantie geweest. En niet zo maar een vakantie, maar helemaal naar Turkije. Een enkele reis is 3800 km. Dit hebben we in ongeveer 42 uur gereden met wat uitrusten en slapen. Niet verkeerd toch? Ik ging wel met een raar gevoel op vakantie, omdat als er problemen zijn met de elektrische aandrijving, je eigenlijk de auto moet laten afslepen. En in Turkije kennen ze geen V60 PIH. Anyway, we zijn veilig aangekomen en inmiddels ook weer veilig terug!

Onze route: Nederland --> Duitsland --> Oostenrijk --> Kroatië --> Slovenië --> Servië --> Bulgarije --> Turkije (plaats: Gaziantep)

Op de heenweg in Dortmund een korte stop gehouden. Na deze stop de melding Volvo On Call Service vereist gekregen. Wel erg irritant, omdat je die melding om de minuut krijgt. En Volvo On Call doet het niet meer. Blijkbaar is er iets mis met de module, kwamen we gisteren achter. We krijgen nog bericht over hoe en wat. Ook kregen we een keer de melding Pure/AWD niet beschikbaar door tijdsbeperkingen. Na wat rondgereden te hebben, even de auto op slot gedaan en gewacht tot de 400V accu zich zou ontkoppelen. Dit maakt een soort klik geluid. Na deze klik werkte alles weer perfect en hebben we deze melding ook niet meer gezien.

Wat een vermogen heeft de auto. We hebben met de V50 2.0D en de S60 D2 dezelfde reis gemaakt, maar je kunt het gewoon niet vergelijken. Laat ik het zo zeggen, als we een berg op rijden, lijkt het net of andere auto's stil staan Dan het verbruik... we hebben in een maand tijd niet kunnen opladen, vanwege het feit dat er gewoon geen stopcontact beschikbaar was. We wonen in een appartement die 3 hoog is, en om dan een kabel naar beneden te slingeren lijkt mij geen goed idee. We hebben in een maand tijd iets meer dan 10.500 km gereden en alleen maar in de AWD en Power stand. Dit leverde een gemiddelde verbruik op van 7,9L/100km. Dat is helemaal niet verkeerd, aangezien we bij temperaturen gereden hebben die Nederland nooit zal zien en onze rechtervoet heeft overuren gedraaid!

Dit was in Dortmund, onze eerste stop.



Daarna verder gereden en dit was volgens mij Slovenië:



De douane bij Servie:



Dit is een erg mooie plaats in Servië om door te rijden, ongeveer op 70 km afstand van Bulagrije:





Na wat wachten in Bulgarije eindelijk aangekomen in Turkije! En dat doet wat met je kan ik vertellen :



Istanbul:



Wat foto's gemaakt inTurkije. De snelwegen daar zijn beter dan in Nederland.

[rsnhakan]

Temperatuur in Gaziantep: ongeveer 54-55 graden in de zon als je preconditioning niet gebruikt. Als je deze wel gebruikt, daalt de temperatuur met een rap tempo naaar.... jawel! 50 graden De VOC app deed het niet, maar gelukkig hadden we de afstandsbediening nog. Wat een verademing. Anders moet je 5 minuten wachten tot je iets kunt aanraken in de auto, vanwege de hitte. Zelfs in de SAVE stand liep de accuactieradius van 20 km naar -- als je stil stond voor een stoplicht. Dan hebben we het over 15-30 minuten stil staan, met draaiende motor. Het kost ongelofelijk veel energie om de PIH te koelen bij zulke temperaturen. Gaziantep heeft bijna 2 miljoen inwoners en nu zijn er ook nog veel vluchtelingen uit Syrië.



Op de terugreis ongeveer 4 uur gewacht aan de grens tussen Turkije en Bulgarije. En daarna nog eens 2 uur in Bulgarije. En dat wil je niet kan ik vertellen, omdat je al 12-13 uur hebt gereden en nog minimaal 30 uur moet!



Desinfectie in Bulgarije. Moet ook nog eens €3 voor worden betaald. Rook nergens naar en was volgens mij gewoon water. Kassa voor de overheid!



De plaatsnamen van Servië, Bulgarije e.d. zijn niet te lezen voor ons!! Volvo doe er alsjeblieft wat aan. Lang leve Here.com, die kent wel gewoon de Nederlandse benaming. Send to Car heeft zijn dienst wel bewezen!



Sofia:



Ik heb nog veeeel meer foto's, maar dit geeft wel een goede indruk geloof ik. Al met al hebben we een heerlijke vakantie gehad en heeft de PIH gedaan wat hij moest doen. Helaas is er wel een parasol gevallen tegen de deur van de bestuurder. Zit een deukje in, wordt over 2 weken weggewerkt. Gelukkig geen verdere schade. Kilometerstand staat nu op 43.000. Banden voor hebben nog 3,1 en 3,2 mm profiel en achter 3,9 en 4,5 mm. Dus binnenkort maar eens nieuwe bestellen!

[lint]

Dat zijn hele fraaie foto's van een indrukwekkende reis. Ook goed om te lezen dat de PIH vrijwel probleemloos heeft gefunctioneerd.

[Fredhead]

Mooie foto's Hakan!
Volgens mij weer een geslaagde vakantie in Turkije geweest en wederom een indrukwekkende reis

[rsnhakan]

Bedankt! De PIH heeft zich inderdaad erg goed gedragen!

Ferdi je hebt nog foto's tegoed van wat etenswaren :p Komen er binnenkort aan!

[@je]

Mooie foto`s !
Gave reis ook om zo te maken.

VOC service vereist meldingen heb ik ook gehad vanaf oostenrijk.
Meest irritante is nog hoe vaak die melding komt...
1 keer als je de auto start is wel voldoende hoor volvo!

[V50 R]

Ziet er goed uit Hakan!! Lijkt me een mooie rit om eens te maken! Blijft apart dat je in twee dagen tijd met de auto vanuit NL in turkije bent, en zelfs relatief vlakbij de grens met syrie. Heb je trouwens nog wat gemerkt van de oorlog daar, behalve de vluchtelingen?

[rsnhakan]

Thanks!

@je, bij ons werkt de automodem ook niet meer. VOC doet het hier in NL nog steeds niet. Inderdaad, een keer de melding weergeven bij het starten is voldoende!

V50R, om in Turkije te komen ben je precies 24 uur onderweg. Maar dan ben je constant aan het rijden. Hier zit hooguit een uur tot twee pauze in. Vaders en ik wisselen om de 6-700 km om. En dan proberen een paar uurtjes te slapen terwijl de ander weer verder rijdt. Wel bijzonder in ieder geval Van de oorlog merk ik niet echt wat, behalve dat er veel vluchtelingen zijn. Er zitten er een paar bij die veel geld hebben. Er zijn veel Syrische winkels geopend en zelfs in bussen, metro's etc. staat de Arabische taal onder de Turkse.