Volvo-Forum.nl

Morri schreef:

The Volvoboy schreef:Jazeker wel

Besteld!

Moeten ze dan in je dashboardkastje?

Bij deze crappy iphone foto's:

hmmm fotos plaatsen hier lukt ff niet, kunnen jullie deze link openen?:

https://www.dropbox.com/sh/byap7hesjc1z8pc/8jnexzS5bM

Maaarek schreef:Bij deze crappy iPhone foto's:

hmmm fotos plaatsen hier lukt ff niet, kunnen jullie deze link openen?:

https://www.dropbox.com/sh/byap7hesjc1z8pc/8jnexzS5bM

Top!!!! Veel veilige kilometers toegewenst.

Thnx Guidov !! De foto's doen m echter weinig eer aan, in het echt veeeele malen mooier !

Maaarek schreef:Thnx Guidov !! De foto's doen m echter weinig eer aan, in het echt veeeele malen mooier !

Vertel mij wat. Ben ook al aan het genieten vanaf afgelopen vrijdag maar dan in een titanium grey met donkere ramen achter

Mooie auto hoor, geniet ervan!

Voelen jullie stationair ook een hele lichte trilling in het stuur? Je voelt dat de motor loopt door het stuur heen? Viel mij vandaag opeens op. Vraag me af of dit normaal is. Het betreft een D2.

Geen last van volgens mij. Ik zal er straks even op letten voor je

iggiman schreef:Geen last van volgens mij. Ik zal er straks even op letten voor je

thanks

Zijn er nog nieuwe v40 rijders die ervaringen willen delen. Dingen die opvallen? Zijn de "problemen" met de slapende knoppen al opgelost of verbeterd bij de nieuwst uitgeleverde auto's?

Bas36 schreef:Zijn er nog nieuwe v40 rijders die ervaringen willen delen. Dingen die opvallen? Zijn de "problemen" met de slapende knoppen al opgelost of verbeterd bij de nieuwst uitgeleverde auto's?

nog 4 nachtjes slapen en dan kan ik het je vertellen

Bas36 schreef:Zijn er nog nieuwe v40 rijders die ervaringen willen delen. Dingen die opvallen? Zijn de "problemen" met de slapende knoppen al opgelost of verbeterd bij de nieuwst uitgeleverde auto's?

Wat zijn de slapende knoppen? Dan zal ik er op letten of dit is opgelost.

Ervaringen tot nu toe, bij schakelen van 1e naar 2e versnelling is de koppeling lawaaig als je m laat opkomen beetje het geluid van een oude tractor. Resonantie in de linker deur bij harde muziek
Het stuur keert ne een bocht niet terug in de centrale positie, blijft een beetje links of rechts hangen waardoor je iets tegendruk moet geven om recht door te rijden
Vrder rijdt het heerlijk

Het is toch sowieso de bedoeling dat je optrekt in de 2e versnelling?

Ja, dat schijnt. Waarom is dat?

De opbouw van de versnellingsbak denk ik. Maar ik ben geen kenner.

In de D3 is de 2e versnelling alleszins te lang om van daaruit te vertrekken. Hier gaat-ie steevast in 1e wanneer ik vanuit stilstand, of onder de 10 km/u weer moet vertrekken.

remcohe schreef:

Bas36 schreef:Zijn er nog nieuwe v40 rijders die ervaringen willen delen. Dingen die opvallen? Zijn de "problemen" met de slapende knoppen al opgelost of verbeterd bij de nieuwst uitgeleverde auto's?

Wat zijn de slapende knoppen? Dan zal ik er op letten of dit is opgelost.

Ik heb er last van, aan de linker kant van het stuur: de CruiseControl-bediening reageert soms niet op een toestaanslag. Bvb.: vertragen van 120 naar 90 km/u is 6 klikjes, maar ik moet vaak 7 of 8 keer drukken alvorens ik op 90 km/u zit. Ook het uitschakelen of resetten lukt soms niet van de 1e keer. Een detail, maar gelijk ze hier in België zeggen: vree ambetant.

Bas36 schreef:Het is toch sowieso de bedoeling dat je optrekt in de 2e versnelling?

Nou daar is mijn bezine motor echt niet sterk genoeg voor. Ik heb de 1e versnelling sneller nodig om vanuit rollend op te trekken dan vorige auto's.

Vraag me af waar t vandaan komt om in 2 op te trekken waar is de 1 dan voor bedoeld, hellingen? Bij diesel wel mogelijk om vanuit 2 op te teekken?

Wordt voor de diesel geadviseerd ja in het boekje... Met de D2 wel eens een poging gedaan, ja, het kan... Maar je koppeling krijgt dan wel wat om de oren in mijn ogen

Dingetje, ging de tunnel in "lamen" gingen aan, ik reed de tunnel uit "lampen gaan uit" maar ook het TFT scherm en navigatie voor ongeveer 5 seconden.......raar

Klinkt als een crash en reboot.