Volvo-Forum.nl

D5R-Design schreef: Op de helft dus Han..

Ik had wel gedacht dat je verder kwam met 17 inch?
Heb nu 40.000 km gedraait met Bridstone Potenza S001
status 2mm achter een 3,5mm voor.. en geen cuppen van de achterbanden..
Goed bandje. En dat voor 19 inch..

Deze bridgestones had ik in dezelfde maat onder de v70. Deze banden bezitten ondanks de grote maat een opmerkelijk comfort.

D5R-Design schreef: Op de helft dus Han..

Ik had wel gedacht dat je verder kwam met 17 inch?
Heb nu 40.000 km gedraait met Bridstone Potenza S001
status 2mm achter een 3,5mm voor.. en geen cuppen van de achterbanden..
Goed bandje. En dat voor 19 inch..

Das mooi man.

Rij je door tot 150k of langer Hans? Moet toch makkelijk 180k kunnen doen

Rudyvg schreef: Rij je door tot 150k of langer Hans? Moet toch makkelijk 180k kunnen doen

180K of 36mnd
14 mnd zijn al voorbij. +/- 65K per jaar. (tis wat minder geworden....) Is dus ca 33 maanden.
Vervangen zal dan begin 2018 zijn. Gevecht aangaan over ca 1 jaar in Q3 2017 en bestellen in Q4 2017. Dan is de cirkel weer rond.

In die periode zal ik nog heerlijk sturen in mijn D5, omdat het kan EN omdat het moet (na al die investeringen).
Ik ben wel benieuwd wat het tegen die tijd gaat worden, weer een Volvo of toch iets uit de VAG-keuken.

V70/2.4D/2003 schreef: In die periode zal ik nog heerlijk sturen in mijn D5, omdat het kan EN omdat het moet (na al die investeringen).
Ik ben wel benieuwd wat het tegen die tijd gaat worden, weer een Volvo of toch iets uit de VAG-keuken.

Dat is dan weer een voordeel van een eigen auto versus een leaseauto, je kan met een eigen auto veel meer zelf beslissen. Soms kost het ook veel geld door onvoorziene reparaties.

lint schreef:

V70/2.4D/2003 schreef: In die periode zal ik nog heerlijk sturen in mijn D5, omdat het kan EN omdat het moet (na al die investeringen).
Ik ben wel benieuwd wat het tegen die tijd gaat worden, weer een Volvo of toch iets uit de VAG-keuken.

Dat is dan weer een voordeel van een eigen auto versus een leaseauto, je kan met een eigen auto veel meer zelf beslissen. Soms kost het ook veel geld door onvoorziene reparaties.

Klopt Leo.... Een eigen auto geeft veel meer emotie en betrokkenheid. Ik ben erg blij met de V70. Ik weet dat ik er hard voor gewerkt heb om dit voor elkaar te kunnen krijgen. Maar het geeft niet het gevoel dat het 'mijn' auto is. Elke investering in de auto heeft 2 kanten. Ik ben de centen kwijt, dat ben je met eigen auto ook maar het gevoel is anders, en je loopt het risico dat de Lease Maatschappij gaat mekkeren dat je eea in originele staat terug moet brengen. Voorbeeld is dat ik de trekhaak investering kwijt ben en de trekhaak straks moet laten zitten...... Maar goed daar zullen we in Q1 2018 nog eens hard over na gaan denken hoe en wat we daar mee gaan doen.

Is dat een contract bepaling? Anders zie ik niet in hoe ze je dat kunnen verplichten

Hans oet Twent schreef: Klopt Leo.... Een eigen auto geeft veel meer emotie en betrokkenheid. Ik ben erg blij met de V70. Ik weet dat ik er hard voor gewerkt heb om dit voor elkaar te kunnen krijgen. Maar het geeft niet het gevoel dat het 'mijn' auto is.

Herken het gevoel totaal!

V70/2.4D/2003 schreef: Ik ben wel benieuwd wat het tegen die tijd gaat worden, weer een Volvo of toch iets uit de VAG-keuken.

Denk om je rug, in een VAG krijg je daar last van, tenzij ze nu fundamenteel andere en betere stoelen hebben.
Nooit meer last mijn rug gehad in de bijna 10 jaar S60.

V70/2.4D/2003 schreef: In die periode zal ik nog heerlijk sturen in mijn D5, omdat het kan EN omdat het moet (na al die investeringen).
Ik ben wel benieuwd wat het tegen die tijd gaat worden, weer een Volvo of toch iets uit de VAG-keuken.

Nieuwe lijn Volvo kan je niet bekoren?
Indien Volvo gewoon weer ronde klokken gaat monteren in het dashboard en dezelfde 90 lijn doorzet in de 60 en 40 lijn verwacht ik dat de volgende gewoon een V60 of XC40 gaat worden..
Volgend jaar komt mijn XC60 wellicht vrij met 180k op de klok, gepolestar naar 205pk en op het onderhoud is nooit beknibbeld.
Ideaal ding om voor de caravan te hebben, wel zorgen dat de bouten van de caravan goed vast zitten

Ik denk dat dit meer over de gemaakte kosten gaat

fredhead schreef: Ik denk dat dit meer over de gemaakte kosten gaat

Daarom..mijn auto is warm gereden en daarna de snelweg op.
Geen problemen met stijgend oliepeil of roetfilters die vol zitten..

@ Tom: Nieuwe lijn kan me zeker wel bekoren maar de centen die ik normaliter investeer om te verjongen zijn op. Ene gelet op het kleine vermoge dat ik er het afgelopen jaar in heb geinvesteerd zou het van de zotte zijn om hem nu in te ruilen en ten derde........I am in love with the D5-engine (en die zijn er niet meer althans, qua kilometers schiet ik er dan niet veel mee op)

V70/2.4D/2003 schreef: @ Tom: Nieuwe lijn kan me zeker wel bekoren maar de centen die ik normaliter investeer om te verjongen zijn op. Ene gelet op het kleine vermoge dat ik er het afgelopen jaar in heb geinvesteerd zou het van de zotte zijn om hem nu in te ruilen en ten derde........I am in love with the D5-engine (en die zijn er niet meer althans, qua kilometers schiet ik er dan niet veel mee op)

Soms,.. zag laatst advertentie S60 uit 2008 heimat, 5 pits benzine weliswaar, met nog geen 4000 km. Te koop. Was verzamelobject
Wie weet dient zich zo'n V70 een keer aan.

Maar dat zijn ook haast onbetaalbare pareltjes.

Nee, blijf voorlopig wel zuinig op de S60.
Vlot zat, bevalt nog goed en wie weet wat de toekomst gaat brengen.

V70/2.4D/2003 schreef: @ Tom: Nieuwe lijn kan me zeker wel bekoren maar de centen die ik normaliter investeer om te verjongen zijn op. Ene gelet op het kleine vermoge dat ik er het afgelopen jaar in heb geinvesteerd zou het van de zotte zijn om hem nu in te ruilen en ten derde........I am in love with the D5-engine (en die zijn er niet meer althans, qua kilometers schiet ik er dan niet veel mee op)

Mijn schoonvader heeft nu een XC70 D4 AWD MY14, maakt weinig km, nomaal rijdt ie 10 jaar met een auto, dus binnen enkele jaren is er nog een 5 pitter beschikbaar, ik vermoed dat die dan rond de 120.000km gelopen zal hebben.

Het is een seashell met offblack interieur in Summum uitvoering, je kan je alvast opgeven

Inmiddels zit het nieuwe rubber er alweer ff onder. Links of rechtsom je voelt en merkt het aan alles. Komende weken nog maar ff van gaan genieten. En dan over een week of 4-5 de 'Neue Winterreifen' er weer onder. En dan in voorjaar 2017 maar eens kiekn hoe het in de winter geweest is qua temp en de slijtage.......

Welke Zwart rubber zit er nu onder Han?
M.....n?

Ik vermoed Michelin Primacy HP, daar wordt hij ook mee afgeleverd en past naar mijn mening perfect bij het karakter van de V70.