Volvo-Forum.nl

iCoyote is inderdaad niet geweldig hier in NL. Zo wordt de traject controle op de A13 bij Rotterdam (richting Delft) bijvoorbeeld niet eens aangegeven.

Hopelijk wordt de flitsmeister app snel beschikbaar gemaakt door volvo.. (maar vrees dat dat nog wel ff kan duren)

Ik probeer die Wikango te installeren, maar daarvoor moet ik een account aanmaken. Daarbij wordt gevraagd om een activatiecode. Waar kan ik die vinden?

Overigens...ik begin het gevoel te krijgen dat we helemaal niet hoeven te verwachten dat Volvo veel apps gaat vrijgeven. Ik heb sterk de indruk dat de bedoeling van Volvo is om commerciele deals te sluiten met app-aanbieders van betaalde apps.
Waarom zouden ze anders zoveel extra moeite hebben gedaan om alle apps buiten te sluiten...behalve die paar waarvoor betaald moet worden (en een paar vrij nutteloze apps, zoals die Roadtrip...)

fortfort schreef:Ik vind het SCT syteem echt een teleurstelling. Ja het werkt, zeker voor de wat gebruiker met wat minder technische achtergrond lijkt het allemaal nog wat.

Amen! Precies om die reden heb ik SCT nog net op tijd gecancelled. Dan maar RTI, en als dat niet bevalt (rti schijnt ook geen feest te zijn) koop ik wel een TomTom en monteer ik wel een mooie houder links naast het stuur.
Misschien niet zo mooi, maar ik heb geen navi voor de sier. Het moet werken, en tot nu toe heb ik met TomTom de beste resultaten. Navigatie is daar het beste. Je merkt gewoon dat het bedrijf als sinds de jaren '90 bezig is met door to door navigatie. Zelfs Garmin, die - zou je zeggen - veel meer gespecialiseerd zijn in GPS, lopen enorm achter bij het simpelweg bepalen van een goede route van A naar B. Punt is gewoon dat Garmin wel al heel lang bezig is met GPS spulletjes, maar nog niet zo lang (als TomTom) met navigatie over de weg en het zoeken naar een efficiënte route. Dat is niet zo simpel, en voorlopig doet TT dat het beste.

Niet eens. Misschien is Tomtom beter, daar heb ik weinig ervaring mee. iGo is een prima navigatiesysteem (met voor en nadelen). Ik gebruik het al jaren en heb nog nooit rare navigatiedingen meegemaakt.
Als je nou zegt dat je vanwege de GPS-problemen of de slechte appmogelijkheden geen SCT neemt, oke.
Maar om voor RTI te kiezen omdat je iGo een slecht navisysteem vindt...

Ja het werkt, zeker voor de wat gebruiker met wat minder technische achtergrond lijkt het allemaal nog wat.

Dat is een goede omschrijving ja. Voor mensen die niet weten wat er achter SCT zit lijkt het heel aardig. Helaas weten wij allemaal dat er Android achter zit, en welke mogelijkheden dat eigenlijk impliceert. EN dat is ook precies de reden dat ik voor SCT gekozen heb (...helaas blijkt de praktijk anders)
Maar goed, zoals ik al zei: Volvo heeft imo uit commerciele overwegingen besloten om de boel zoveel mogelijk op slot te gooien.

Misschien als er een aanhoudende stroom klachten komt dat ze daar vanaf zien en de boel opengooien?

Dan is zo'n facebookpagina nog niet zo'n slecht idee.

Overigens: de laatste 2 weken heb ik weinig GPS-problemen gehad. Behoudens een aantal nadelen ben ik eigenlijk op dit moment best tevreden over SCT.

Mike Philippens schreef:Het moet werken, en tot nu toe heb ik met TomTom de beste resultaten. Navigatie is daar het beste.

Vind ik ook, ik kan vergelijken met de Sensus in de V60 van pa, niet met iGo. Snelheid van invoeren op TT vele malen hoger en gebruiksvriendelijker. Ik heb een recente 1005 Live, en die Live-services zijn doorgaans geweldig goed en accuraat. Alleen : het is lelijk, zo'n ding op je dashboard, altijd wegbergen als je parkeert, stroomkabeltje, wat een gedoe.

Ideaal zou m.i. zijn dat SCT in de toekomst toelaat dat iedereen z'n favoriete navigatieapp zou kunnen installeren en gebruiken.

Tot nog toe werkt SCT prima en heb nog geen GPS problemen gehad. De auto heb ik nog geen twee weken, maar ik hoop dat het zo blijft.

Een belangrijke motivatie voor aanschaf van SCT was de verwachting dat ik zelf apps kon aanschaffen. Ook ik vind de keuze uit de aantal beschikbare apps zeer teleurstellend.

Ik ben bang dat ik SCT zometeen bijna uitsluitend gebruik voor de navigatie. Dan had ik de meerprijs kunnen besparen en kunnen volstaan met de reguliere navigatie.

Is het mogelijk om POI toe te voegen aan iGo?

Hmm - Spotify lijsten werken volgens mij alleen offline als de hele lijst gesynchroniseerd is. Op de iGO SD kaart is nog ongeveer 1GB vrij dus niet heel veel ruimte voor Spotify. Kaartje omruilen voor een grotere gaat niet omdat iGO schijnbaar gekoppeld is aan de SD kaart...

maar je 3g werkt wel?

sandervd schreef:Hmm - Spotify lijsten werken volgens mij alleen offline als de hele lijst gesynchroniseerd is. Op de iGO SD kaart is nog ongeveer 1GB vrij dus niet heel veel ruimte voor Spotify. Kaartje omruilen voor een grotere gaat niet omdat iGO schijnbaar gekoppeld is aan de SD kaart...

Ik meen dat iemand (in dit of het andere topic) gewoon de inhoud van de kaart gekopieerd had naar een grotere en dat dat werkte

Vandaag een tweetal updates. Deezer en Kaarten. Bij Kaarten zie ik nu verkeersdrukte aangeduid met rode lijnen. Had gehoopt dat de kaart wellicht nu ook in rijrichting getoond kon worden, maar helaas. Zal wel te maken hebben dat er navigatie software te koop aangeboden wordt of heeft Volvo de app 'Kaarten' ook gestript?

Fulaks schreef:Ik heb een recente 1005 Live, en die Live-services zijn doorgaans geweldig goed en accuraat. Alleen : het is lelijk, zo'n ding op je dashboard, altijd wegbergen als je parkeert, stroomkabeltje, wat een gedoe.

Persoonlijk vind ik het niet zo'n bezwaar. TomTom heeft een mooie houder met stroomvoorziening in de voet. Die houder kan ook gewoon op je dash geplaatst worden (ik zou links een prima plek vinden) en dan het usb kabeltje wegwerken. Geen centje pijn. Ik heb nu in mijn C30 zo'n Volvo Portable Nav van Garmin en die haal ik ook elke keer uit de middenconsole. 3 seconden werk.




Hier zie je de usb aansluiting zitten voor de stroom

Nogmaals: misschien niet zo mooi als een ingebouwd spul, maar het is niet voor de sier. Blame Volvo dat ze het vertikken om iets in te bouwen waar je wat aan hebt.

+1 Het is inderdaad te treurig voor woorden dat Volvo niet in staat blijkt een goede functionele navigatieoplossing te bieden. Commercie gaat kennelijk boven functionaliteit en klantevredenheid. Dat gaat ze op de lange termijn klanten kosten.

RichieB schreef:+1 Het is inderdaad te treurig voor woorden dat Volvo niet in staat blijkt een goede functionele navigatieoplossing te bieden. Commercie gaat kennelijk boven functionaliteit en klantevredenheid. Dat gaat ze op de lange termijn klanten kosten.

Voor de zoveelste keer. Het forum is geen Volvo klaaglijn.
Meld je probleem bij Volvocars via je dealer.

Je bedoelt toch niet dat het op dit forum alleen de bedoeling is dat je positief bent over Volvo?

santu001 schreef:Vandaag een tweetal updates. Deezer en Kaarten. Bij Kaarten zie ik nu verkeersdrukte aangeduid met rode lijnen. Had gehoopt dat de kaart wellicht nu ook in rijrichting getoond kon worden, maar helaas. Zal wel te maken hebben dat er navigatie software te koop aangeboden wordt of heeft Volvo de app 'Kaarten' ook gestript?

Bij Kaarten had ik vanaf het begin al die trafficlayer. Die is exact gelijk aan de trafficlayer van Maps op je Androidphone (en overigens een hele goede verkeersinfo), prima om even snel een overzicht van de drukt te krijgen. Als je inzoomt kun je zien aan welke kant van de weg de vertraging staat.
Kaarten is dan ook gewoon Google-Maps, al is het ontdaan van een aantal functionaliteiten. Je kunt er wel routes mee maken, maar de turn-by-turn-navigatie is eruit gehaald, uiteraard ten gunste van iGo. En ook een aantal andere lagen is verdwenen.

Ah oké, ik twijfelde al of dat nieuw was, maar niet dus! Dat de navigatie eruit gehaald is kan ik nog begrijpen, maar dat hij niet met de rijrichting meegaat vind ik een misser. Leuk al die wiki points en foto's langs de weg, maar als ik links wat op de kaart zie en moet dat onderweg vertalen naar rechts op de weg, moet ik toch best nadenken.

Ben schreef: Voor de zoveelste keer. Het forum is geen Volvo klaaglijn.
Meld je probleem bij Volvocars via je dealer.

Ik hoop dat je dit niet echt meent Ben. Een forum is ook om ervaringen te delen. Een merk mag ook kritiek horen wanneer ze iets leveren wat niet echt voldoet aan de verwachtingen die zij hebben geschept. voor de achter-af inbouwen rekent Volvo 1500,- euro voor de SCT+NAV, dan mag ej als gebruiker verwachtingen dat het op z'n minst net zo goed functioneert als een tomtom van 200,- euro.

Daarnaast kan je niet bepaald zeggen dat Richie alleen maar aan het zeuren is. Richie heeft zeer veel positieve berichten gepost. Op dit punt heeft hij gewoon gelijk. Volvo maakt hier gewoon een flinke misstap.

Ook Volvoliefhebbers hebben soms kritiek.

Ik krijg steeds meer het idee dat het forum een marketingmachine van Volvo is.

Zoefje schreef:Daarnaast kan je niet bepaald zeggen dat Richie alleen maar aan het zeuren is. Richie heeft zeer veel positieve berichten gepost. Op dit punt heeft hij gewoon gelijk. Volvo maakt hier gewoon een flinke misstap.

Ook Volvoliefhebbers hebben soms kritiek.

Ik krijg steeds meer het idee dat het forum een marketingmachine van Volvo is.

+1

daarmee doe je mensen (eigenaar en moderators) die hier onbetaald best veel tijd in steken onrecht

Zoefje schreef:Daarnaast kan je niet bepaald zeggen dat Richie alleen maar aan het zeuren is. Richie heeft zeer veel positieve berichten gepost. Op dit punt heeft hij gewoon gelijk. Volvo maakt hier gewoon een flinke misstap.

Ook Volvoliefhebbers hebben soms kritiek.

Ik krijg steeds meer het idee dat het forum een marketingmachine van Volvo is.

Kritiek mag. Ook op het product Volvo. Daar hoor je ons niet over.
Maar wij als forum kunnen het probleem echt niet oplossen. Daarvoor moet je echt bij Volvo zelf zijn. Steeds hetzelfde geklaag gaat gewoon vervelen en komt als gezeur over.