Volvo-Forum.nl

RichieB schreef:PHEV pack heeft Volvo On Call, daarmee kan je op afstand het laden van je auto checken, deuren op slot doen, etc via een iOS/Android app. Er zit ook "unpluggend voorverwarmening" in het pack. Daarmee kan je via de app ook de auto alvast op temperatuur brengen, ook als hij niet is aangesloten met de laadkabel. Heb je de folder niet gelezen?

Volgens mij is VOC en een parkeerverwarming voldoende om de auto te voorverwarmen, of de PIH nu wel of niet aan de kabel ligt.

Ik citeer uit de handleiding van VOC: "Met de functie ‘Verwarming op afstand starten’ kunt u de parkeerverwarming onmiddellijk starten en bovendien de twee aanwezige timers configureren om de parkeerverwarming met vertraging in te schakelen.
Opmerking: Voor deze functie moet de auto af fabriek met parkeerverwarming zijn uitgerust. Raadpleeg uw dealer."

Dus ik vraag me nogmaals af wat dan "unplugged voorverwarming" is/toevoegt.

lijkt op de standkachel, een autonome voorverwarming.

Die app is er ook voor windows phone

We wachten maar even af tot de NL dealers alle vragen kunnen beantwoorden...

Zo vraag ik me ook af waarom in België niet gekozen lijkt te kunnen worden voor de leerkleur Beechwood...

Is er iemand die weet wanneer de NL dealers meer details over het MY14 hebben?

Eerder in dit topic las ik 'februari, mogelijk iets eerder'.

:-#

Mods break
De discussie over bijtelling en miljeu is afgesplitst naar Off Topic Auto.

In dit topic svp beperken tot de berichten die over de V60 PIH gaan.

Eerder las ik dat een particuliere aankoop niet interessant is omdat je niets met de bijtelling van doen hebt, maar enkel het belastingvoordeel hebt tot 2016.

Hou verhoudt een PIH zich kostentechnisch dan bij een particuliere lease van 5 jaar t.o.v. een vergelijkbare D5?

Ik vraag dit overigens niet voor mezelf.

Bij een particuliere lease heb je niets en betaal je veel
zie: http://directlease.nl/DLNl/nl/type.do?i ... reset=true

per maand gedurende 60 mnd en bij 10.000km/jr betaal je € 1.350,-- in de btw, dat is over de gehele looptijd € 81.000,--, en dan heb je daarna niets.....

Ik verwacht niet dan een PIH heel erg veel goedkoper uit zal gaan vallen, ik geloof namelijk niet zo in de restwaarde

Helder.

Wat is de actuele status? Zijn er nog producties beschikbaar voor eind van het jaar?

Vandaag heb ik even een proefrit kunnen maken. Werkelijk fantastisch!
Zeer goed doordachte en uitgewerkte techniek, waarin de elektrische en diesel aandrijvingen uitstekend met elkaar samenwerken. Bij het automatische overschakelen van full electric naar hybride (bij accellereren), gaat het aanslaan van de dieselmotor zeer soepel en bijna ongemerkt.
Ook de Safe Mode is een heel slim bedachte en goed werkende functie.
De Zweden hebben hier iets prachtigs neergezet.

Nederlandse documentatie en prijzen van MY14 worden volgens de dealer begin maart verwacht.

Waar kan je proef rijden ?? Hebben Dealers nu al demo modellen in de showroom ? Ik dacht alleen bij speciale events.

Dit is een demo van Volvo Cars Nederland die gisteren t/m morgen bij Volvo Dealer Harrie Arendsen staat voor hun V60D6 Preview Event, en daarna weer terug gaat naar Beesd. (Of naar de volgende Preview-dealer...? (als dat nog zin heeft...) )

Ik zag zojuist op de Volvo facebook pagina dat er een zgn Volvo Sensus Connected Touch systeem geimplementeerd gaat worden... in bijgevoegde video zie je ook de PIH terugkomen. Zou dit al in MY 14 worden toegepast? Ziet er in ieder geval gelikt uit!

de voorinschrijving is iig nu gesloten, nu afwachten

Dat betekent dat er vandaag (in 1 dag dus!) nog 100 zijn "verkocht" (per voorinschrijving).
Gisteren stond de teller nog op 3200 van de 3300.

:-#

Als er in Nederland geen meer te "krijgen" zijn, ben ik benieuwd of er nog wat via Belgie gaan komen.