Volvo-Forum.nl

ik kreeg ook een Polestar badge.

Vreemd..

Ik moest er ook speciaal naar vragen, maar de dealer heeft het netjes opgestuurd.

Zal het binnenkort even vragen!

Certificaat per post, embleem had ik al

Paul schreef: Certificaat per post, embleem had ik al

Jij bestelt er dagelijks een nieuwe auto Paul! Logisch

rsnhakan schreef: Mensen kregen jullie samen met het certificaat ook het Polestar logo? Ik heb alleen het certificaat opgestuurd gekregen..

sterker nog. Hij wordt ook keurig aangebracht. Ze hebben er zelf een voorgeselecteerd plek voor: naast de letters D6 en AWD.
Maar in overleg kun je hem ook ergens anders laten aanbrengen.
Of het zelf doen natuurlijk als je dat wilt.

rsnhakan schreef:

Paul schreef: Certificaat per post, embleem had ik al

Jij bestelt er dagelijks een nieuwe auto Paul! Logisch

Nou valt wel mee toch
Zesde Volvo

We krijgen het logo next week!

Kilometerstand is trouwens al voorbij de 100.000.. gaat (te) snel!

Onze V60 heeft afgelopen week vier nieuwe velgen gekregen en is opnieuw uitgelijnd (wat na meer dan 100k op de klok eigenlijk niet nodig was blijkbaar).

Maar na 160 km/h begint het stuur te trillen. Waarom? Onbalans? Ik heb gezien dat er linksachter geen loodjes waren aangebracht op de velg. Kan het zijn dat een velg perfect uitgebalanceerd is (zonder dat er dus loodjes nodig zijn)?

Kan nooit zonder ook maar iets lood ergens bij te plakken. Er zit altijd iets in de banden. Laat maar gewoon uitbalanceren.

Weer terug dus Maar wel apart dat je tot 160 km/h niets merkt.

Even een vraag aan jullie. Na de beurt (en Polestar tuning) verbruikt onze auto een stuk meer. Bij 120 km/h op de cruise control in AWD verbruik je gauw zo'n 7-7,5L/100km terwijl dit hiervoor 6,5L was.

We komen ook zo'n 100 km minder ver op een tank. En nee we zijn niet anders gaan rijden.

Is dit het echte verbruik of de gegevens van de BC, die niet altijd even nauwkeurig is.

Misschien is de roetfilter aan het regenereren? Dat zou die liter verschil wel verklaren namelijk. De diesel staat niet altijd aan natuurlijk bij de pih, dus grote kans dat de roetfilter vol loopt.

rsnhakan schreef: Even een vraag aan jullie. Na de beurt (en Polestar tuning) verbruikt onze auto een stuk meer. Bij 120 km/h op de cruise control in AWD verbruik je gauw zo'n 7-7,5L/100km terwijl dit hiervoor 6,5L was.

We komen ook zo'n 100 km minder ver op een tank. En nee we zijn niet anders gaan rijden.

Vreemd dat je verbruik opeens hoger is geworden.
Ik begrijp eigenlijk niet zo goed waarom je ook vaak in AWD wilt rijden (dacht gelezen te hebben dat je dit vaak doet). Als je dat uitzet dan scheelt dat in ieder geval ook weer iets.

Die discussie gaan we niet winnen ...

Het is mij niet opgevallen dat hij na de Polestar tuning meer is gaan verbruiken. Het het is wel zo dat het verbruik bij een bepaalde snelheid niet heel constant is. Dat kan de de ene dag zomaar een liter per 100 km meer of minder zijn dan de andere dag. Kennelijk vele factoren. Wind, temperatuur, ...

Bij mij niks gebeurd behalve dat ik paar keer die 0 naar 180 moest testen dat verbruikt wel iets

rsnhakan schreef: We komen ook zo'n 100 km minder ver op een tank. En nee we zijn niet anders gaan rijden.

Dit hoort natuurlijk niet. Komen ze er niet uit, dan kun je altijd nog de tuning laten verwijderen toch?
Weet je iig zeker dat het daar wel of niet aan ligt.
Zomaar doorrijden met een hoger verbruik en 100km minder / tank is toch onacceptabel met die hoeveelheid wekelijkse kilometers?