Volvo-Forum.nl

Hij start niet.... Ik heb er nog geen 60 km mee gereden maar ik maak me niet teveel zorgen. Ik hoor nl klik en.... Niks. Daarom denk ik aan de accu. Even gekeken hoelang een accu maximaal mee gaat en hoe oud deze is. Ze gaan 6 jaar mee en hij is van februari 2019. Dus tijd voor een nieuwe accu denk ik zo. Mijn vriend heeft weinig vertrouwen in mijn beoordeling en heeft de wegenwacht gebeld. Nu heeft de wegenwacht vaak ook accus mee. Maar ik heb zelf gezocht en kwam op deze uit: Varta Accu Blue Dynamic E11 74 Ah

Hoe eigenwijs moet ik zijn? Hoe belangrijk is het welke accu erin gaat en welke zou de beste zijn?

Naast de afmetingen en de positie van plus en min pool, is ook de CCA nog van belang, dit wordt op de accu vermeld

De ANWB medewerker heeft er een nieuwe accu in gezet dus we kunnen weer op pad!

Mooi zo, ook weer opgelost.

Fijn dat hij weer start en het toch de accu bleek te zijn, lekker weer genieten.

Een lege accu kan meerdere oorzaken hebben.
De ANWB wegenwacht is er bij geweest. De wegenwachter zal vast wel gecontroleerd hebben of de dynamo in orde is.
Dan blijft de accu als oorzaak meestal over,

Accu problemen ontstaan vaak bij dalende temperaturen.
De accu capaciteit van de vervangen accu was waarschijnlijk nog net voldoende om bij rond 18 graden nog te kunnen starten.
Nu is het ruim tien graden kouder, dat was te veel voor de accu van die leeftijd.

WillyWortel2 schreef: ↑16.11.2025 - 13:57 Een lege accu kan meerdere oorzaken hebben.
De ANWB wegenwacht is er bij geweest. De wegenwachter zal vast wel gecontroleerd hebben of de dynamo in orde is.
Dan blijft de accu als oorzaak meestal over,

Accu problemen ontstaan vaak bij dalende temperaturen.
De accu capaciteit van de vervangen accu was waarschijnlijk nog net voldoende om bij rond 18 graden nog te kunnen starten.
Nu is het ruim tien graden kouder, dat was te veel voor de accu van die leeftijd.

De dynamo is niet gecontroleerd maar de accu had inderdaad te weinig en was 6,5 jaar oud.

Ook bij de ANWB/WW slaat de nonchalance toe.
Om de accu capaciteit te kunnen testen moet de accu eerst geladen worden.
Een lege accu testen heeft geen zin.

Bij startproblemen zal een goede monteur altijd controleren of de dynamo in orde is.
Er kan ook nog een andere oorzaak zijn waardoor een accu die nog wel voldoende capaciteit heeft onvoldoende geladen wordt.

Ik heb enkele jaren op verzoek van de WW pech hulp verleend aan gestrande automobilisten in de stadsregio.
Helaas is mijn ervaring als automobilist bij de huidige hulpverlening van de WW niet erg positief.
De monteurs spelen liever met diagnose kastjes dan dat ze echt onderzoeken wat de oorzaak is van een pechgeval.