Van Zwart naar nog Zwarter
Geplaatst: 28.11.2025 - 20:47
Twee jaar, zolang genieten we al van onze huidige XC60 T8 Twin-engine R-Design. Een heerlijk auto, luchtvering, controurstoelen met verwarming, B&W geluidsinstallatie, 360 cam, HUD en niet te vergeten een hele fijne caravantrekker. Eigenlijk niets te wensen over.
Maar toch......het begon te kriebelen. Woon-Werk is krap an 35 km. Lukt nog net op elektriek, maar vorig jaar lukte iets beter. Dat accu's minder worden is natuurlijk bekend en eigenlijk is 35 km in pure met dit weer nog best prima.
Maar toen stond er een XC60 T8 Ultra Black Edition te lonken in de showroom, nog net geen jaar oud en nog geen 7000 km op de klok.....dan ga je nadenken en stiekem je weet dan eigenlijk al dat het erg gevaarlijk wordt. Dan ga je eens vragen wat het gat is dat financieel overbrugt moet gaan worden......Dus je vraagt wat het financiële ‘gat’ is… en daarna moet je eerst even gaan zitten, slokje water, beetje bijkomen. Vervolgens ga je rekenen: over 5 jaar staat de aan te schaffen auto op het zelfde punt als de huidige nu, ruim 5 jaar oud en 160.000 km op de klok maar dan nog met een minimaal elektriek bereik die hoger ligt. Dat ‘gat’ kun je dan mooi uitsmeren over vijf jaar.
En ach… de laatste jas heeft geen zakken, het geld is er, dus wat houd je dan nog tegen? .......
Vanmiddag zaten we om tafel bij de dealer, nog een ditje en nog een datje, klein ritje om erachter te komen dat er toch wel verschillen zijn tussen een my20 en my25 in positieve zin. De auto' is goed bedeelt in opties zoals Luchtvering, B&W, HUD, Trekhaak, 360 cam etc etc etc
Krabbel gezet en nu kan het lange wachten beginnen........
. . . .
Maar toch......het begon te kriebelen. Woon-Werk is krap an 35 km. Lukt nog net op elektriek, maar vorig jaar lukte iets beter. Dat accu's minder worden is natuurlijk bekend en eigenlijk is 35 km in pure met dit weer nog best prima.
Maar toen stond er een XC60 T8 Ultra Black Edition te lonken in de showroom, nog net geen jaar oud en nog geen 7000 km op de klok.....dan ga je nadenken en stiekem je weet dan eigenlijk al dat het erg gevaarlijk wordt. Dan ga je eens vragen wat het gat is dat financieel overbrugt moet gaan worden......Dus je vraagt wat het financiële ‘gat’ is… en daarna moet je eerst even gaan zitten, slokje water, beetje bijkomen. Vervolgens ga je rekenen: over 5 jaar staat de aan te schaffen auto op het zelfde punt als de huidige nu, ruim 5 jaar oud en 160.000 km op de klok maar dan nog met een minimaal elektriek bereik die hoger ligt. Dat ‘gat’ kun je dan mooi uitsmeren over vijf jaar.
En ach… de laatste jas heeft geen zakken, het geld is er, dus wat houd je dan nog tegen? .......
Vanmiddag zaten we om tafel bij de dealer, nog een ditje en nog een datje, klein ritje om erachter te komen dat er toch wel verschillen zijn tussen een my20 en my25 in positieve zin. De auto' is goed bedeelt in opties zoals Luchtvering, B&W, HUD, Trekhaak, 360 cam etc etc etc
Krabbel gezet en nu kan het lange wachten beginnen........
. . . .
