Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik heb een vraag over mijn V60 2018 met 76000 op de teller.
Als ik met volledig koude motor weg rijdt dan heb ik pak 'm beet de eerste paar honderd meter dat de motor wat inhoudt. Met name in de 2 en als je dan tegen de 40 p/u zit. Extra gas wil dan zorgen dat de auto ineens vooruit 'spuwt' zeg maar.
Het is echt alleen het eerste hele kleine stukje of als ik eerst halve minuut wacht tot ik weg rij. Daarna rijdt de auto als een een zonnetje. Trekt goed, schudt niet, geen inhouden, etc.

Het brandstofverbruik is bij een koude start zo'n 3,5/4 l/h, wat normaliter onder de 1l/h is. Bij weg rijden eerst zo 1 op 2/1 op 3. Daarna gelukkig snel stijgend naar zuinigere waardes
Valt me op dat de motor iets verhoogt stationair draait gedurende een halve minuut. Bij het terugzakken naar normaal stationair daalt ook het brandstofverbruik.

Ik snap dat een koude motor meer verbruikt en het is verder niet hinderlijk. Toch vraag ik me wel af of dit normaal is dan wel een indicatie is van iets. Er zijn geen storingen in het systeem overigens.

Denk vrij normaal , tbv het mileu moet de auto gelijk zo snel mogelijk warm worden . Vroeger had je choke om hem verhoogd aan de praat te houden en nu word dat zelf 'rijkelijk' geregeld

Een keer bougies controleren of vv kan ook geen kwaad natuurlijk , deze auto heeft weinig km's gelopen.

Het gedrag is wel deels afhankelijk van het type motor wat erin ligt. Kan je aangeven welk type V60 je hebt?
Dan kunnen de techneuten op het forum je vraag beter beantwoorden.

Bougies is idd iets wat ook in mijn gedachten speelt. Kan ze in ieder geval eens nader inspecteren.

Motor is de VAE 2.0 152pk (T3). B4204T37. Nog niet getuned
Een erg fijne motor moet ik zeggen.

T5 ice 2018 hier.
Eerste 30 seconden niet wegrijden bij koude motor.
Nieuwe bougies hielpen niet.
Ach, gordel om, kaart, audio instellen, voorruit wissen. Het zij zo...

Dank je Mees, leuke thread om te lezen overigens over jouw auto

Het is ook weer geen groot issue voor me en ik rijdt over het algemeen toch niet meteen weg na starten, wat jij zegt.

Hoe oud is de brandstof in je tank en is het e5 of e10?
Emmevi senior had met zo’n 8k per jaar en standaard e10 ook problemen met inhouden bij een koude motor. Na een flacon Forté om het brandstofsysteem te reinigen en nu standaard e5 tanken zijn de problemen over (ook bij inmiddels slechts 5k per jaar).