Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds vorige week een nieuwe T6 MY2026 (hiervoor een V60CC B5 AWD, dus geen ervaing met hybrid) en probeer een aantal zaken helder te krijgen. Ik heb na het doorzoeken van dit forum nog geen duidelijk antwoord kunnen vinden, dus ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

Wanneer ik in Google maps een bestemming ingeef, dan zie ik naast mijn electrische range een tekentje, zoals ik het begrijp, wordt de batterij dan in Hybrid Mode zo optimaal mogelijk ingezet tot de bestemming. Klopt dit?

Maar stel dat ik naar een bestemming navigeer waar ik niet kan laden en daarna weer (bijvoorbeeld) terug naar huis rij, hoe kan ik er dan voor zorgen dat de batterij ook op de terugweg nog lading heeft?

Als ik alleen in Hybrid Mode rij en geen bestemming ingeef, wordt de batterij dan eerst leeggereden en daarna overgegaan naar de verbrandingsmotor?

En als laatste, ik kan via carplay navigeren met bijvoorbeeld Waze, maar dan werkt Google navigatie niet en wordt er dus niet optimaal "gereden" naar de bestemming. Klopt deze aanname en zijn hier nog tips voor?

Alvast heel veel dank voor jullie antwoorden en mogelijke tips.

Je kunt het beste je volledige traject ingeven in de navigatie, dus als je op de 1ste bestemming geen laadmogelijkheid hebt geef je dat als waypoint in en dan als eindbestemming thuis zodat er evt stroom overblijft voor de terugweg

Hiervoor moet je wel gebruik maken vd ingebouwde Google Maps, dus geen Waze oid

Mijn ervaring is dat in Hybride mode eerst de batterij volledig leeggereden wordt, ook als je dan bv op de snelweg rijdt waar het m.i. beter zou zijn als de auto op benzine zou rijden

Gefeliciteerd met je nieuwe V60!
Er loopt een mooi topic over het hele hybride gebeuren: viewtopic.php?t=96283

Gefeliciteerd met de T6 en lekker alles gaan ontdekken. Heerlijk zo'n PIH!

renezijl schreef: ↑19.12.2025 - 12:53 Je kunt het beste je volledige traject ingeven in de navigatie, dus als je op de 1ste bestemming geen laadmogelijkheid hebt geef je dat als waypoint in en dan als eindbestemming thuis zodat er evt stroom overblijft voor de terugweg

Hiervoor moet je wel gebruik maken vd ingebouwde Google Maps, dus geen Waze oid

Mijn ervaring is dat in Hybride mode eerst de batterij volledig leeggereden wordt, ook als je dan bv op de snelweg rijdt waar het m.i. beter zou zijn als de auto op benzine zou rijden

Inderdaad: een route aanmaken waarbij je bestemming een tussenstap is en je thuisadres de eindbestemming. Dan wordt de acculading over het hele traject zo efficiënt mogelijk uitgesmeerd

En voor een optimale range, thuis voor vertrek als de auto nog aan de kabel hangt, de auto voorverwarmen. Een koude auto opwarmen kost namelijk meerdere kw’s aan stroom.
En onderweg als je elektrisch rijdt gebruikt de (electrische) kachel veel stroom. Dus de temperatuur niet te hoog zetten en stuur- en stoelverwarming ( wat maar kleine verbruikers zijn) wat hoger zetten om toch comfortabel te reizen. Dan kom je het verst met je accu.

mga1600 schreef: ↑19.12.2025 - 19:03

renezijl schreef: ↑19.12.2025 - 12:53 Je kunt het beste je volledige traject ingeven in de navigatie, dus als je op de 1ste bestemming geen laadmogelijkheid hebt geef je dat als waypoint in en dan als eindbestemming thuis zodat er evt stroom overblijft voor de terugweg

Hiervoor moet je wel gebruik maken vd ingebouwde Google Maps, dus geen Waze oid

Mijn ervaring is dat in Hybride mode eerst de batterij volledig leeggereden wordt, ook als je dan bv op de snelweg rijdt waar het m.i. beter zou zijn als de auto op benzine zou rijden

Inderdaad: een route aanmaken waarbij je bestemming een tussenstap is en je thuisadres de eindbestemming. Dan wordt de acculading over het hele traject zo efficiënt mogelijk uitgesmeerd

En voor een optimale range, thuis voor vertrek als de auto nog aan de kabel hangt, de auto voorverwarmen. Een koude auto opwarmen kost namelijk meerdere kw’s aan stroom.
En onderweg als je elektrisch rijdt gebruikt de (electrische) kachel veel stroom. Dus de temperatuur niet te hoog zetten en stuur- en stoelverwarming ( wat maar kleine verbruikers zijn) wat hoger zetten om toch comfortabel te reizen. Dan kom je het verst met je accu.

Zo doen wij het ook en dat gaat prima

Dank voor alle reacties, ik ga morgen testen. Inmiddels een nieuw draadje geopend over de tweede sleutel. Ja zo'n nieuw auto is leuk, maar zo'n grote tablet is ook wel een uitdaging.