Volvo-Forum.nl

Ik heb een XC40 B4 van mei 2024. Nu 33000 op de teller. Sinds kort merk ik 's morgens bij koude motor dat er bij het in D schakelen een soort van "hikje" is.
Je voelt het inschakelen. Heel licht. Het is geen schok. De is voet stevig op de rem. Dit was nooit. Is dit verontrustend? Het kan toch niet zijn dat nu al de bak gespoeld moet worden of zo?

Dat is bij mij ook zo, vooral als je met een koude motor van D na R schakelt. Wellicht heeft het te maken met het verhoogde stationaire toerental bij een koude motor. Het schakelen is alleen voelbaar bij het inschakelen en niet bij het rijden. Ik denk niet dat flushen het probleem oplost.
De motor van mijn T4 2 liter is ook wat rauw bij een koude start. Lijkt meer op een diesel dan een benzinemotor, maar ook dat schijnt “normaal” te zijn en verdwijnt weer als de motor op de gebruikstemperatuur is. Maar dat is een heel ander “verhaal”.

Temperatuur loopt terug. Olie in de bak wordt stroperig.
Start hem voor de gein eens op afstand en laat hem een minuut of 5 draaien, alvorens in te stappen.
Kijk nog een keer of ie het dan nog steeds doet.

Als je bij koud weer instapt, altijd gelijk starten, en een 30 seconden wachten voor het wegrijden. Ik doe dat zowel zomer als winter. Starten, gordel om, Start/Stop uitzetten op het midden display, handrem er af, en dan in D zetten, en langzaam wegrijden. Mijn XC40 is ruim 5 jaar met 66.200 km en schokt nooit in de bak.

Hans Eilander schreef: ↑22.12.2025 - 11:07 Als je bij koud weer instapt, altijd gelijk starten, en een 30 seconden wachten voor het wegrijden. Ik doe dat zowel zomer als winter. Starten, gordel om, Start/Stop uitzetten op het midden display, handrem er af, en dan in D zetten, en langzaam wegrijden. Mijn XC40 is ruim 5 jaar met 66.200 km en schokt nooit in de bak.

Dank voor de reacties, maarre .......waarom start/stop uitzetten? Dat werkt toch pas bij warme motor.

cjkranen schreef: ↑22.12.2025 - 16:32 Dank voor de reacties, maarre .......waarom start/stop uitzetten? Dat werkt toch pas bij warme motor.

Dat zou ik niet weten. Feit is dat ik deze irritante optie S/S, gelijk na het starten uitschakel.

cjkranen schreef: ↑22.12.2025 - 16:32

Hans Eilander schreef: ↑22.12.2025 - 11:07 Als je bij koud weer instapt, altijd gelijk starten, en een 30 seconden wachten voor het wegrijden. Ik doe dat zowel zomer als winter. Starten, gordel om, Start/Stop uitzetten op het midden display, handrem er af, en dan in D zetten, en langzaam wegrijden. Mijn XC40 is ruim 5 jaar met 66.200 km en schokt nooit in de bak.

Dank voor de reacties, maarre .......waarom start/stop uitzetten? Dat werkt toch pas bij warme motor.

Als je je startmotor (en je accu) vervroegd naar de eeuwige jachtvelden wilt sturen, zou ik S/S gewoon aan laten staan....