Volvo-Forum.nl

2Bij het verversen van de remvloeistof de auto is goed geïnspecteerd en er achter gekomen dat best wel wat rubbers in de ophanging aan het einde van hun latijn zijn zowel voor als achter.

VIN eindigt op B2625521
V50 T5 automaat 2011
Geen AWD.

Wat heb ik allemaal nodig om het te vervangen?
Heb ik alles op onderstaande lijst?
Alvast bedankt iedereen!

Voorzijde
Draagarm links - Moog VV-WP-4871
Draagarm rechts - Moog VV-WP-4872
2x Stabilisatorrubber FD-SB-6812
2x Stabilisatorstang FD-LS-3667
Spoorstangeind rechts - FD-ES-3891
Spoorstang eind links - FD-ES-3665
2x Spoorstangkogel - FD-AX-3957
Stuurhuishoes-set TRW JBE219

Achterzijde
Alles 2x
Draagarm FD-TC-7260
Boven FD-TC-0951
Onder FD-TC-0952
Lager FD-SB-0191
Stabilisatorrubber FD-SB-12667
Stabilisatorstang FD-LS-10437 of (sport chassis D-LS-3662, volgens mij heb ik dat niet)

Nu vond ik ook dit op internet: Een complete set met bussen etc. van Strongflex.

Voordeel is dat ik de originele Volvo onderdelen van nieuwe bussen voor zie en dat polyutheraan niet meer vergaat.

Iemand hier ervaring mee?

Geen ervaring mee, maar poly-bushing worden veel gebruikt als vervanger voor rubber. Mocht je besluiten de set te kopen, dan ben ik heeeeel benieuwd naar jouw ervaring.

Zal strakker sturen, word vaak samen gedaan met upgraded vering.

Je hebt overigens wel aardig wat kans dat je meer vibraties etc. krijgt. Zeker niet het einde van de wereld, maar wel goed om je daar bewust van te zijn.

Weet niet of Powerflex deze rubbers ook maakt voor de V50 maar die geven altijd 2 smaken.
Paars, nog prima geschikt voor dagelijks gebruik en zwart die gigantisch stug zijn en dus ook alle trillingen doorgeven.

Ik had de zwarte in de 205, het weggedrag ging er zeker mee vooruit maar voor dagelijks gebruik vond ik ze wel té.

Eventueel heb ik de gehele set voor de motor, alle 3 de inserts voor de steunen te koop voor een paar euro. Ik heb ze er 2 jaar onder gehad, en het gedrag van de meter werd zeker een stuk beter. Maar de trillingen die doorkwamen vond ik na een tijdje ietsjes te. Wou een beetje mijn oude lullenbak terug haha.

Fredhead schreef: ↑27.12.2025 - 21:02 Weet niet of Powerflex deze rubbers ook maakt voor de V50 maar die geven altijd 2 smaken.
Paars, nog prima geschikt voor dagelijks gebruik en zwart die gigantisch stug zijn en dus ook alle trillingen doorgeven.

Ik had de zwarte in de 205, het weggedrag ging er zeker mee vooruit maar voor dagelijks gebruik vond ik ze wel té.

Klopt Powerflex maakt ze ook, maar is natuurlijk een flink stuk duurder dan Strongflex.
Die maakt ze in standaard hardheid (rode bussen) en sport hardheid (gele bussen).
De rode versie zou de te vergelijken zijn met paarse Powerflex.

Ik moet nog met mijn monteur overleggen of hij liever bussen heeft, zodat we de originele Volvo delen gaan hergebruiken.
Of dat hij liever nieuwe spullen gebruikt, dan ga ik natuurlijk geen poly bussen kopen.

corsa_gsi schreef: ↑29.12.2025 - 10:41 Ik moet nog met mijn monteur overleggen of hij liever bussen heeft, zodat we de originele Volvo delen gaan hergebruiken.

Voor zo ver ik weet leveren ze voor de achterdraagarmen geen losse bussen origineel, ze zijn aftermarket wel te vinden. Ik vond de pasvorm van de moog achter draagarmen echt heel erg slecht, de stabistang staat er sindsdien scheef onder. Zorg dat je genoeg dunne slijpschijven heb want werkelijk alles met een Ford logo zit zodanig vastgerot dat je het anders niet uit elkaar krijgt.

Het rijdt nu verder prima na het uitlijnen, maar ik koop ze nooit meer. Mocht je de goeie bussen vinden dan hou ik me aanbevolen voor de nummers . Ik heb de OEM arm nog bewaard en ga die nog een keer terug zetten.

Een belangrijk ding dat ontbreekt in je waslijst zijn nieuwe bouten en moeren.