Volvo-Forum.nl

Ik heb een nieuwe 2dehands Volvo gekocht die twee kleine kwaaltjes heeft en verder volgens VDASH enkel regulier onderhoud nodig heeft.

Nu kreeg ik van een lokale Volvo dealer een pro forma van zo’n 1200 euro.

Dat was even slikken. Toen ik wat onderdeelnummers door Autodoc/Winparts haalde vond ik dat er nogal wat marge (en dan druk ik het zacht uit) op de onderdelen zitten.

Is dit normaal? Kan ik ook zelf onderdelen aanleveren of mag ik dat niet vragen? Of zijn er specialisten in Breda en omgeving die zelfstandig werken en daar misschien minder problemen mee hebben?

Ik heb geen probleem met een (hoog) uurtarief maar als er dan ook nog op de onderdelen nogal een marge zit wordt het voor mij een lastig plaatje.

Tips… advies… alles is welkom.

De dealer wil natuurlijk wat geld overhouden aan een klus. Dat mag van mij want dan kan hij ook garantie geven op de werkzaamheden. Als je zelf onderdelen aanlevert krijg je zeker geen garantie, ook al is het "uurtje factuurtje", als de dealer dat voor jou wil doen.
Daar komt bij dat voor de lezer hier nog niet duidelijk is of Winparts wel Volvo- of OEM-onderdelen levert of iets wat er op lijkt. Daar zit mogelijk ook een verschil in kwa totaalprijs.

Zomaar een vraag: wat doet de dealer voor dat geld aan onderhoud? Toch wel meer dan alleen olie en een filter?

Zou eerst de prijzen vergelijken tussen origineel Volvo (OEM) en imitatie Winparts/Autodoc. Behalve de prijs zit er nog nog kwaliteitsvetschil in.

Daarbij komt, garagist wil waarschijnlijk ook een boterham verdienen net als een ieder.

Er zit natuurlijk geen enkel kwaliteitsverschil tussen een OEM Volvo of een Mann filter.
Olie kan je zelf zelfs betere gebruiken.

Dus als je geen zin in hebt om voor simpel werk de Volvo-prijs te betalen moet je gewoon een goede algemene garage opzoeken, de Volvo-dealer is echt niet heilig.

Msuidgeest schreef: ↑07.01.2026 - 20:19 De dealer wil natuurlijk wat geld overhouden aan een klus. Dat mag van mij want dan kan hij ook garantie geven op de werkzaamheden. Als je zelf onderdelen aanlevert krijg je zeker geen garantie, ook al is het "uurtje factuurtje", als de dealer dat voor jou wil doen.
Daar komt bij dat voor de lezer hier nog niet duidelijk is of Winparts wel Volvo- of OEM-onderdelen levert of iets wat er op lijkt. Daar zit mogelijk ook een verschil in kwa totaalprijs.

Zomaar een vraag: wat doet de dealer voor dat geld aan onderhoud? Toch wel meer dan alleen olie en een filter?

Groot onderhoud + slot portier (gaat niet meer op slot) + 1 parkeersensor

Ligt er aan wat je vergelijkt, neem je Bosch, Ate, Mann e.d. dat is het wel een vergelijkbare kwaliteit met OEM.
Er is echter ook wel goedkoper te krijgen waar de kwaliteit wat onduidelijk is.

Groot onderhoud ca. 600, portierslot 300, en parkeersensor 200 incl. uren kijk ik nog niet gek van op bij de dealer.

Edgecrusher schreef: ↑07.01.2026 - 20:46 .... kijk ik nog niet gek van op bij de dealer.

Ik ook niet en als iemand dat niet wil of kan betalen is het helemaal prima om verder te gaan shoppen of het gewoon zelf te doen (als je dat kunt).
Een dealer gaat geen door jou aangeleverde onderdelen monteren. Een specialist denk ik ook niet, maar vragen kan altijd.
Elk onderhoudsbedrijf verdient zijn geld aan én de marge op onderdelen én de uren. Alleen uren kan niet uit (tenzij ze die weer fors gaan ophogen).

En: op originele Volvo onderdelen bij de dealer krijg je levenslange garantie.

Ik vind de dealerprijs ook niet echt schokkend. Ben natuurlijk al wel langer 'gewend' aan onderhoudskosten die bij Audi of Mercedes passen. Een Volvo is natuurlijk geen Dacia.

Edgecrusher schreef:Groot onderhoud ca. 600, portierslot 300, en parkeersensor 200 incl. uren kijk ik nog niet gek van op bij de dealer.

Lijkt mij ook normaal

Beetje rare vraag, als je bij een restaurant gaat eten neem je toch ook niet je eigen stukje vlees mee? Een dealer zak denk ik niet eens met andere onderdelen willen werken ivm aansprakelijkheid en garantie. Ja is duurder, maar dat zijn dealerprijzen. Je betaalt ook voor de kennis. Zij doen een klus wellicht sneller als een universeel. Zijn keuzes....

Idd

Edgecrusher schreef: ↑07.01.2026 - 20:46 Groot onderhoud ca. 600, portierslot 300, en parkeersensor 200 incl. uren kijk ik nog niet gek van op bij de dealer.

Dan kan ik dus rustig op het voorstel ingaan. Thx.