Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds een aantal weken een EX30. Heb de auto een paar keer aan mijn laadpaal thuis opgeladen.
Het viel mij op dat het laden blijft hangen op 99% gelijktijdig gaat er nog steeds veel elektra naar mijn auto.

Is dit voor jullie een bekend probleem? Ik snap dat ik het laadniveau kan instellen om te stoppen op bijvoorbeeld 80% maar lees ook dat af en toe maximaal laden tot 100% gewenst is voor de accu van een Single Motor EX30

Voor zover ik weet is max. 80% beter voor elke accu.
Dat is niet anders voor een single motor tov een dual motor.
Zeker met deze lage temperaturen zou ik niet het maximale vragen van welke accu dan ook.

En waar lees je die 99% af? In de auto of in de app?
(En waarom zou je überhaupt 100% willen en niet tevreden zijn met 99%?)

Het kan helemaal geen kwaad als je voor lange ritten de max laadcapaciteit op 100% zet. Maar ik begrijp wel dat je dan ook 100% wilt zien. Ik zie dat zelf ook als ik 100% heb ingesteld. Maar als je 90% instelt (daar heb ik 'm meestal ook op staan, 80% is echt niet nodig), zie je dan wel 90% of ook 1% minder?


Advies: Voor dagelijks gebruik is het advies de Volvo EX30-accu op te laden tot maximaal 90% (of 80% voor de snelste laadtijd bij DC-laden), en te voorkomen dat deze onder 20% komt, om de levensduur te maximaliseren; laad tot 100% alleen voor lange ritten.

Wel goed om even toe te voegen is dat dit alles alleen geldt voor het grote accupakket, dus de extended range versies. Voor het kleinere accupakket, de standard range versie, geldt dat de accu altijd tot 100% geladen mag worden (het is een ander type accu).