standverwarming
Geplaatst: 11.01.2026 - 14:17
Beste Volvo-liefhebbers.
Ik ben in het bezit van een V70 uit 2013 met inmiddels iets meer dan 350.000 km op de teller. De auto is oorspronkelijk van een staflid van Volvo Zweden geweest, in 2015 naar Duitsland geimporteerd (door AutoKaiser uit Jaderberg??) en in dat zelfde jaar door mij uit Duitsland gehaald. In de linker voorbumper zit een zwart klepje, zou voor de electrische ?? standverwarming moeten zijn, maar informatie daarover is moeilijk te vinden, laat staan een bijbehorende kabel. Ik vraag mij af of je simpelweg 220 V hierop kunt zetten met een passende kabel en zo ja welk type stekker hier dan bij hoort en wat er dan in de auto gebeurt en waar. Daarbij nog een feature: Bij het voeteneind van de passagiersstoel rechtsvoor zit een stopcontact, maar hierop vind ik met een spanningzoeker geen stroom, ook niet bij een draaiende motor. Wie heeft dit eerder gezien? Nog even voor het complete plaatje: Bij import uit Duitsland reed de auto op CNG maar door de stijgende gasprijzen en de geringe actieradius op CNG heb ik de auto om laten bouwen op LPG, mede door goede ervaringen met eerdere Volvo's > 1992 op LPG. Door de oorspronkelijke CNG-configuratie ligt de vloer van de bagageruimte ongeveer 10 cm hoger dan standaard wat ruimte biedt voor extra grote LPG-tanks. Sinds de ombouw sta ik, ondanks de iets hogere wegenbelasting, fluitend bij de pomp, mits je de goede adresjes kent. Graag jullie hulp. M.vr.gr. S.
Ik ben in het bezit van een V70 uit 2013 met inmiddels iets meer dan 350.000 km op de teller. De auto is oorspronkelijk van een staflid van Volvo Zweden geweest, in 2015 naar Duitsland geimporteerd (door AutoKaiser uit Jaderberg??) en in dat zelfde jaar door mij uit Duitsland gehaald. In de linker voorbumper zit een zwart klepje, zou voor de electrische ?? standverwarming moeten zijn, maar informatie daarover is moeilijk te vinden, laat staan een bijbehorende kabel. Ik vraag mij af of je simpelweg 220 V hierop kunt zetten met een passende kabel en zo ja welk type stekker hier dan bij hoort en wat er dan in de auto gebeurt en waar. Daarbij nog een feature: Bij het voeteneind van de passagiersstoel rechtsvoor zit een stopcontact, maar hierop vind ik met een spanningzoeker geen stroom, ook niet bij een draaiende motor. Wie heeft dit eerder gezien? Nog even voor het complete plaatje: Bij import uit Duitsland reed de auto op CNG maar door de stijgende gasprijzen en de geringe actieradius op CNG heb ik de auto om laten bouwen op LPG, mede door goede ervaringen met eerdere Volvo's > 1992 op LPG. Door de oorspronkelijke CNG-configuratie ligt de vloer van de bagageruimte ongeveer 10 cm hoger dan standaard wat ruimte biedt voor extra grote LPG-tanks. Sinds de ombouw sta ik, ondanks de iets hogere wegenbelasting, fluitend bij de pomp, mits je de goede adresjes kent. Graag jullie hulp. M.vr.gr. S.