Volvo-Forum.nl

Inmiddels rijd ik al een vijftal jaren tot grote tevredenheid met mijn XC90 Executive V8. Deze auto wordt dit jaar 20 dus helaas te jong om vanaf volgend jaar nog als youngtimer op de zaak te rijden.

Nu wil ik dit jaar op zoek naar een andere Volvo, eentje die vanaf januari 2027 in de nieuwe regels valt, dus zeker 25 jaar oud.

Ik rijd niet veel kilometers per jaar, hooguit ongeveer 10.000. Heb altijd wel een zwak voor de grote stations dus een V70 is zeker de overweging waard.

Welke (motor)- uitvoeringen zou ik het beste kunnen gaan bekijken?

Nu zijn er voor de XC 90 veel opties om bijvoorbeeld de radio unit te vervangen voor iets moderns zodat daar bv carplay op kan draaien.
Zijn die opties er ook voor de V70 van die modeljaren?

alvast bedankt voor de info.

Jazeker is er de mogelijkheid om de radio te vervanger door een aftermarket exemplaar bij een V70 tot 2002.
En bij de wat oudere V70 (tot 2000) en eerdere modellen is het helemaal appeltje eitje.
Daar kan je zonder veel moeite een goede set van de "Mediamarkt" in plaatsen bij wijze van spreken.

Daarnaast is het voor deze types toch de 5 pitter. Helaas is de 2.4T niet aan te raden heb ik altijd begrepen.

Uiteraard staat het je geheel vrij om je V8 aan de wilgen te hangen, maar ik zou je een paar dingen ter overweging mee willen geven:
1. Een YT is niet altijd voordeliger dan bijvoorbeeld gebruik te maken van de mogelijkheid om een auto zakelijk voor de BTW en voor de IB privé te etiketteren en dan tegen 23ct. de kilometer aan je zaak te declareren. Hoewel 10K per jaar niet veel is en dus ook niet veel vergoeding zal opleveren.
2. Er zijn geluiden dat je mogelijk de huidige YT naar privé kunt halen en dan alsnog tegen 23ct aan de zaak te declareren. Ook dit heeft weer met etiketteren te maken wat je eenmalig doet. Echter er is een uitzondering: een bijzondere omstandigheid. Meer info:https://imd.pleio.nl/questions/view/e63 ... erregeling
3. Jou V8 is als YT niet meer interessant voor een nieuwe koper. Reken dus op een restwaarde van nagenoeg 0 euro (dan valt het straks niet zo tegen). Levert wel een mooie aftrekpost op
Als ik jou was zou ik dus nog even wachten met beslissen wat je gaat doen en eventueel in 2026 zoveel mogelijk (preventief) onderhoud laten doen nu het nog een belastingtechnisch voordeel heeft.