Volvo-Forum.nl

Bandenkeus T8

Dit onderwerp komt vaker ter sprake maar leg het toch voor omdat ik geweldig in twijfel sta.
Ik rij momenteel in XC 60 T8 Black Edition zonder luchtvering en de standaard 21 inch velgen die bijdeze uitvoering horen met de bekende Pirelli banden.
Auto is 2 jaar oud en bij Volvo dealer gekocht.
Kan maar niet wennen aan deze banden vind ze stug en lawaai maken. Zeer persoonlijk maar ik ervaar dit gewoon.
Daarom eind vorig jaar nieuwe velgen gemonteerd 18 inch met Michelin winterbanden.
Wat een genot. Was gewaarschuwd dat het qua looks tegen zou vallen.
Maar heb dit gedurende deze winter niet als probleem ervaren.
Afgelopen week weer de zomerbanden gemonteerd en comfort valt me toch weer tegen.
Recent de T8 ingeruild en krijg deze andere auto binnenkort. Wederom T8 maar nu MET luchtvering en facelift.
Deze nieuwe auto is van december 2025 en heeft 16 km gereden

Nu twijfel ik ik geweldig vwb de banden en velgen. Kan ze nu nog simpel (in)ruilen omdat ze nog nieuw zijn.
Veel onderzoek gedaan en natuurlijk een veelvoud aan meningen.
inmiddels heb ik een voorkeur voor 20 inch velgen met daimond look en Michelin Primacy 4 XL 105V
Jullie zullen wel inzien dat comfort en geluid voor mij op de eerste plaats staan.
Hele strakke wegligging en bochten gedrag spelen bij mij niet zo.
Wel rijden we vrij veel met de caravan.

graag hoor ik jullie mening. Zie ik wat over het hoofd??

Belangrijkste is dat het voor jou lekker rijdt toch? Ik bedoel maar, ik heb 22 inch en Pirelli's en ben daar helemaal content mee. Stugger dan 20 inch, zeker. Oncomfortabel (in combinatie met luchtvering)? Vind ik niet.
Primacy is gewoon een prima allround band, maar op papier niet de stilste (hoewel jij kennelijk subjectief dat anders ervaart met de Pirelli).
Luchtvering i.c.m. de caravan vind ik overigens super rijden. zeker in de meest sportieve stand van de luchtvering (dynamic). Geen last van hinderlijk doorslaan van de achterkant, combi mooi recht en geen gedein.
Vraag die je je nog wel kunt stellen is hoeveel kilometers je per jaar rijdt en of wellicht een goede 4-seizoenenband een alternatieve optie is?

Ik heb juist mijn 20” velgen met Michelin banden ingeruild voor 21” met pirelli ( met noise noise cancelling ) omdat ik de Michelin banden echt super lawaaiig vond. De pirelli zijn wat mij betreft een verademing

@ mga 1600 Dank. Relevante praktijk ervaring. Ga sowieso eerst ff rijden met de Pirelli voor ik beslis.
@Gouwe In de huidige uitvoeringen kun je toch niet kiezen in verschillende standen zoals dynamic?

montebaldo schreef: ↑16.03.2026 - 12:13 @Gouwe In de huidige uitvoeringen kun je toch niet kiezen in verschillende standen zoals dynamic?

Durf ik niet met zekerheid te zeggen, maar heb dat vaker gehoord.
Overigens heb ik deze banden er onder gelegd: https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car ... t/p-zero-e
Deze banden zitten af fabriek onder de nieuwe Volvo ES90 zag ik.

Onze XC60 MY25 vorige jaar december gekocht met 6.500 km op de klok en de af-fabriek gemonteerde pirelli's 21". Auto is voorzien van luchtvering en ik heb een zo'n 2 weken met de Pirelli's rond gereden. Zowel het comfort in de "power", (sportiever afgeveerd) "Hybride" (comfortabeler afgeveerd) of "Pure" stand is prima. Bandenlawaai heb ik me niet aan gestoord. Heb voor de winter de 21" velgenset met zgan All Seasons van de vorige XC60 gemonteerd, daar rij ik op dit moment nog steeds op en ook die bevallen prima zowel op het gebied van comfort en ook hier niet gestoord aan bandenlawaai.

montebaldo schreef: ↑16.03.2026 - 12:13 @ mga 1600 Dank. Relevante praktijk ervaring. Ga sowieso eerst ff rijden met de Pirelli voor ik beslis.
@Gouwe In de huidige uitvoeringen kun je toch niet kiezen in verschillende standen zoals dynamic?

Ik heb ook luchtvering. Inderdaad de ‘stand’ ervan is gekoppeld aan het rijprofiel:. Je kunt het in AAOS auto’s niet zelf afzonderlijk verstellen. In een eerder XC90 T8 had ik die behoefte wel, daar deinde de auto teveel in de comfort stand.
Met de huidige XC60T6 heb ik de behoefte om iets te willen ‘bijregelen’ aan de vering totaal niet,, de vering is altijd strak genoeg en altijd voldoende comfortabel.
Normaal rij ik in de Hybride stand. Comfortabel en power genoeg. In de power stand ( die ik zelden gebruik overigens ) reageert de auto sneller op het gas, staat de auto wat lager en is de vering en de besturing straffer. En bij AWD stand staat de auto wat hoger dan normaal. Die AWD stand is overigens heel erg prettig om een zware aanhanger mee te trekken. De auto blijft ook dan kaarsrecht en stabiel! Met zware regen, of sneeuw (gladheid) of zelfs met storm zet ik de auto in de AWD stand voor grip en stabiliteit.

Banden en velg maat zijn erg afhankelijk van je persoonlijke voorkeur. En de eigenschappen zoals het geluid verschillen per type. De ene Pirelli is de andere niet… Er zijn ook banden met ‘noice cancelling’. Dat is meestal een extra foamlaag aan de binnenkant van het loopvlak.

Ik vond de 20” Michelin Primacy 4 prima rijden. Evenals de Conti CrossClimate 2 die ik er nu onder heb liggen. Nauwelijks verschil in geluid hoorbaar.

In combinatie met luchtvering vind ik 20” de max. Ik houd van comfort. En het mag duidelijk zijn: hoe hoger de zijwang van de band, hoe meer comfort.

Bij een Sensus auto kan je de drive modus “Individual” activeren. Daarin kan je vrij veel rijeigenschappen zelf instellen, waaronder de luchtvering.

De mate van comfort wordt door iedereen anders ervaren, zoals ook BertZ64 zegt.
Banden maken ook een groot verschil; hoe meer wang hoe meer comfort maar ook de stugheid van de wang is heel belangrijk.
Een stugge,sterke wang zit op een band die veel feedback bij het sturen moet geven.
Kijk eens op tyrereviews.com om een goede band te vinden die veel comfort biedt.

Ik rijd sinds 3 weken een XC60 met luchtvering en 22 inch met Pirelli’s. Ik moet zeggen dat dit voor mij prima comfortabel is, maar dwarsrichels in de weg zijn best flink voelbaar. De Pirelli’s maken echt minder geluid dan de Michelin Primacy die ik onder mijn Toyota CHR had. Misschien heeft dat te maken met de gelamineerde ruiten van de Volvo. Kortom 22 inch met Pirelli’s in combinatie met luchtvering rijdt naar mijn mening prima comfortabel.

Dank voor alle info. Ga in eerste instantie niets veranderen. Qua geluid lijken de Michellin banden zeker niet beter.
Heb de 20 inch band er even tegen kunnen zetten om een beeld te krijgen
Oordeel zelf.

Verder kwam ik op dit forum een item tegen over de veranderingen voor modeljaar 2026 de zg face uitvoering
En daar kreeg ik een blij gevoel van:

Superieur comfort en een van de best klinkende audiosystemen voor een auto.
Er is voor de vernieuwde Volvo XC60 ook veel aandacht gegaan naar het verbeteren van de geluidsisolatie. Op diverse strategische punten is akoestisch schuim aangebracht wat het geluidsniveau aanmerkelijk verlaagd. Dankzij een nog stillere cabine en het standaard legendarische stoelcomfort van Volvo Cars is rijden in de XC60 comfortabeler dan ooit.

Rijdt zelf een T8R uit 2018 met 21 inch met luchtvering, vind dit zeer comfortabel rijden. Dus niet stoterig en niet te hard. Eerlijk gezegd comfortabeler dan mijn vorige auto, 5-serie met 19 inch (ook achter luchtvering). Maar zoals met dit soort zaken is het vaak een eigen gevoel.

En er liggen Uniroyal Rainsport banden op, zou ik zelf nooit gekozen hebben, maar het valt ook qua grip en slijtage niet tegen. Zowel op nat en droog wegdek.