Volvo-Forum.nl

Ik heb op de sloop 2 koplamp wissers kunnen scoren, die lagen er los, dus niet op een auto en zonder slangen. De bedrading zit al in de auto, die is dus aangesloten. Maar hoe sluit ik die aan op mijn reservoir van ruitenwisservloeistof? Ik heb geen id namelijk. Kan ik daarvoor die dunne sillicione vijverslangen voor gebruiken? Of origineel aanschaffen wat me weer onbetaalbaar lijkt, of is dat ook al voorbedraad wat me nogal sterkt lijkt, heb namelijk niks kunnen vinden.

En ik wil die dingen omdat ik laatst terug kwam uit Duitsland van familiebezoek en mn koplampen waren gewoon grijs/zwart aangeslagen van al t zout en viezigheid.

moet je een groter reservoir voor instaleren het is al eens gebeurd http://volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=1167 hier staat beschreven wat er is aangepast, dit zou van wat hulp moeten zijn als niet dan moet je je vraag maar stellen

cheerz Jan

Zou t zo zijn? Groot verschil tussen 1988 en 1995. ZO is de voorbedrading al aanwezig in mijn 460 en in 1988 nog niet. En er zit al een reusachtige reservoir in.

ik zou het inderdaad gewoon proberen door een slangetje (gelijkend aan die van de sproeiers van de vooruit) met een T-stukje aan de sproeislangetjes van je voorruit te koppelen.
Hopen dat de sproeimoter daar genoeg druk voor geeft.

hebben die koplamp sproeiers niet hun eigen motortje?

ja de topicstarter van de link die rev gaf heeft een setje met eigen pompje ja, maar als je die niet hebt kun je het in ieder geval proberen te doen met de pomp die er al zit voor de voorruit.

Zal hier ook een handleiding voor zijn zoals voor cruise control installatie.

Ik ben er nu ook mee bezig en het stelt eigenlijk niet zoveel voor (440 van 1990).
Je moet een ander reservoir hebben met 2 aparte motortjes. Aftappen van de ruitensproeier motor schiet niet op aangezien deze teweinig druk levert.
De bedrading ligt er allemaal al. En kan zo aangesloten worden op het nieuwe reservoir. Slangetje van de 2de motortje naar de gril. Daar het slangetje splitsen en door laten lopen naar beide sproeiers (welke je zo in de bumper kan schroeven). Een relais bij plaatsen in het zekeringkastje en alles werkt zoals het vanuit de fabriek zou moeten werken.

oke dan zal ik eens verder speuren op de sloop, bedankt.

Kijk eens aan, weer wat geleerd vandaag. Er zijn 2 type koplampsproeiers geweest. Oude model tot 1993 die hogedruksproeier had waarbij je dus een ander reservoir nodig hebt. En vanaf modeljaar 94, fase 2, een gewone sproeier waarbij het vervangen van t reservoir niet nodig is.