Volvo-Forum.nl

beste mensen,
sinds ongeveer een week werkt de automatische hoogteregeling van onze xenon-lampen niet helemaal zuiver meer, bij het op contact zetten hoor je de motortjes draaien en zie je het licht omhoog gaan maar meestal zakt hij na het starten weer terug zodat ik op 2 meter afstand de mieren kan tellen maar op 4 meter bij wijze geen olifant meer zie staan, erg vervelend op onverlichte wegen, het gebeurt niet altijd maar ongeveer in 90 %.

het gaat om een v40 1.9d 2001

ik heb van iemand een trucje geleerd om de accu even los te koppelen, de lichten aan te zetten zodat het laatste zuchtje stroom eruit is, ff 10 minuten wachten en dan de accu weer aansluiten, heeft bij iemand anders wel gewerkt.

weet iemand misschien wat het probleem kan zijn??

groetjes Davidoff

p.s. de auto is 2 weken geleden bij de dealer geweest om een xenon lamp te vervangen want die deed het niet meer, zij hebben toen het hele systeem uitgelezen.

even terug naar de dealer? Misschien weten die er meer van?

Kan de sensor zijn, dit zit ergens achterin. Die constanteert hoe laag je auto hangt, die is zo te horen kapot. Aangezien de motortjes nog werken!

ben maandag bij de dealer geweest voor de montage van een nieuw stangetje in het afstelmechanisme, dat zou de oorzaak zijn, maandag avond zag ik nog steeds vri jweinig, gebeld en vandaag opnieuw de dealer ernaar laten kijken, blijkt inderdaad het kastje achterin te zijn, het "wegertje" zoals hij het noemde, morgen voor vervanging weer terug, inclusief motage EUR 229,-.
zo heeft de xenon ons in de afgelopen 2 maanden ongeveer EUR 600,- gekost :?
maar tis en blijft mooi licht haha.

groetjes

Ja dacht al dat het het wegertje zou zijn...
Waarom hebben ze daar niet meteen naar gekeken?

Met dat "wegertje"bedoelen ze waarschijnlijk de censor op de achteras!
voor een bedrag van eur 229,- dat vervangen ??
t'ja dan is het inderdaad erg kostbaar die xenon!!
zou toch wel eens de spec. van die rekening willen zien met de vermelde
onderdelen prijs en arb.loon!!

Henk.

En dat nieuwe stangetje dan? Wat ze er voor Jan #$% in hebben gezet? Denk dat ze dat wel mogen crediteren, niet?

en het is vervangen hoor, hij noemde het het wegertje maar het is de sensor die op de achteras zit, heb de kapotte maar even meegenomen maar het is eigenlijk ook maar een simpele scharnier beweging die verteld hoe zwaar hij belast is, heb wel even meegekeken waar en hoe het nou precies zit want had er geen idee van hoe dat in elkaaar steekt.

de volgende keer doe ik het zelf wel haha, alleen jammer dat je hem thuis niet kan kalibreren en uitlezen want dat moest ook. als het goed is doet hij het nu weer maar dat zal ik vanavond pas zeker weten.
de kosten van de sensor zijn EUR 128 ex BTW en de arbeid EUR 37.50 ex BTW. het is dus EUR 30,- goedkoper uitgevallen dan verwacht.

groetjes Davidoff

ohja en waarom niet gelijk, omdat hij wel goed stond zodra je hem op contact had gezet, maar pas als je gaat rijden krijgen de koplampen een signaal van de sensor en dat signaal kregen onze lampen niet dus zakte ze terug naar de "0"-positie. dus de monteuze (vrouwelijke monteur) die had ze afgesteld zonder eerst even te rijden omdat ze in de veronderstelling was dat het goed zou zijn, dus zodoende.
maar het is allemaal goed gekomen en ben verder netjes behandeld. was een hele aardige mevrouw dus.