Volvo-Forum.nl

Ik ben benieuwd naar de verbruikcijfers van de verschillende in bezit zijnde S80 2,5 TDI van leden van dit forum. Als je naar de boardcomputer kijkt denk je gauw dat je een wonder hebt gekocht.
1:20 bij 120 1:25 bij 100 en 1.33,3 bij 80 km per uur.
Maar kom ik dan bij de pomp dan valt het nogal tegen. gemiddeld zo´n 1:12 Hoe zijn jullie ervaringen.

Bij constante snelheid op de rijksweg zul je deze waarden wel halen maar vergeet niet dat optrekken van een auto van 1600kg wel wat diesel zal slurpen.

je zou probleemloos rond de 1:14 moeten kunnen halen wat voor zo'n grote auto keurig is

handgeschakeld in de winter 1: 15 en in de zomer 1:17,5

D5 handgeschakeld 1 op 16,5

Frans55 schreef:D5 handgeschakeld 1 op 16,5

is toch geen TDI??

meest voorkomende gemiddelde op boordcomputer is bij mij 7.1lt /100 km
1:14 dus.... bij 140 km/u cruisecontrol op snelweg.
op vakantie betere cijfers gehaald maar dat is niet representatief voor dagelijks gebruik.

Klopt Bertje B
Die D5 jongens willen zich weer in het draadje mengen
Ik denk dat het verbruik erg afhankelijk is van je rechtervoet en max snelheid die je wilt rijden. 1:14 bij 140 km (is in werkelijkheid waarschijnlijk iets van 125 echte kms per uur) is toch een mooi verbruik??
Het is tenslotte best een zware auto
Groet

@skywalker
120 km/u is bij mij volgens tomtom 110km/u.
dus verschilletje van 10km/u.
rij ik eff. 130km/u (blijven de bonnen nog een beetje betaalbaar terwijl ik wel het idee heb flink door te rijden hahahaha )
praten hier overigens wel over een automaat!

en inderdaad voor een zware auto als deze met deze hoeveelheid kilometers achter de kiezen geheel geen slechte score! =D> =D> =D> =D>
mij hoor je iig. niet klagen hoor.


greetzzzz Bert.

De mijne (een 2.5d, dus tdi!!) geeft aan als gemiddeld verbruik 6,3 liter op 100 km, dus dat ligt dan rond de 1:15,5 ongeveer. Gemiddelde snelheid is bij mij rond de 140 op de teller, hetgeen daadwerkelijk volgens de sat.nav. op 124 km p/u neer komt.

@estachtig
Ja, zo is het bij mij ook zo'n beetje.

Zou een dergelijk verschil niet te maken kunnen hebben met de bandenmaat en de info die in de computer staat.
Ik kan me er iets bij voorstellen dat er verschil zit tussen de omloop van een 17" velg en een 16".
Dit verschil vind je dan terug in verbruik op de boordcomputer wat niet echt overeen komt met de werkelijkheid.

16 inch die van mij

V70ORD5 schreef:Zou een dergelijk verschil niet te maken kunnen hebben met de bandenmaat en de info die in de computer staat.
Ik kan me er iets bij voorstellen dat er verschil zit tussen de omloop van een 17" velg en een 16".
Dit verschil vind je dan terug in verbruik op de boordcomputer wat niet echt overeen komt met de werkelijkheid.

hoeft geen verschil in te zitten al zal er altijd wel wat verschil in zitten, maar dit ligt aan de combi inchmaat/bandhoogte.
grotere inchmaat maar met een lagere bandhoogte (staat op je band in % van de bandbreedte aangegeven) kan zelfs resulteren(in theorie, ik weet niet of het praktisch voorkomt) in een kortere afrollengte.
je weet wel van die gumrubbers voor onder je opgefokte golfje :roll:

ter info met dank aan autoweek-online.

In bijna alle gevallen vertoont de kilometerteller een geringe (tot 2%) afwijking. Dat komt omdat het telwerk mechanisch is gekoppeld met de versnellingsbak via de kilometertellerkabel. De snelheidsmeter is een afgeleide van dit telwerk. Een soort slipkoppeling neemt de wijzer mee tegen de veerdruk in. Dit is een erg rudimentair systeem, maar voldoet goed in de praktijk. Afwijkingen tot 10 procent zijn best mogelijk, maar meestel niet lineair: op de hoogste snelheid is de afwijking veelal groter dan in het meest gebruikte deel. Met de intrede van de elektronica werd alles eenvoudiger. Een pulsgever op de versnellingsbak geeft een signaal af dat direct en lineair wordt vertaald in afstand en snelheid. Er is geen sprake van temperatuursinvloeden en de afwijkingen zijn in de meeste gevallen terug te voeren op versleten banden of een verkeerde bandenspanning.

greetzzzz Bert.

Mijn 2.5D DTI (het Audi-blok) Aut4 uit 99 heeft nu een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km op de boardcomputer staan. Dat is met winterbanden die voor een forse tellerafwijking zorgen (zijn namelijk iets kleiner waardoor de auto denkt dat ie meer/sneller rijdt). Daarvoor was het iets van 6,3 l/100 km. Netjes voor een dergelijke auto vind ik. Ik rij daarbij vooral langere stukken met relatief weinig stadsverkeer.

Ik heb nu een paar keer getankt met mijn S80 uit 2000 en het verbruik ligt tussen de 1 op 13,5 en 1 op 14. Ik ben d'r best tevreden mee.

Rijstijl is wel bepalend. Mijn vrouw haalt de 6,7 ('99 tdi automaat). Als ik er in rij gaat het gemiddelde naar 7.1. Gemiddelde strijgt 0,2 als we geen Ultimate/V-power tanken.

Heb een handgeschakelde 2.5D en het verbruik ligt gemiddeld 5,3 liter op 100 km... aan de pomp met een volle tank gemiddeld verbruik 1:17,5 maar ik rij dan ook wel voornamelijk lange afstanden (wel files meegerekend)

Geen diesel, maar toch. Vanmorgen 150 km gereden, met m'n T6. Hiervan 140 km snelweg en 10 km stad. Nog geen files en netjes de cruise op 105 of 125. Verbruik: 7,9 liter, dat is 1 op 12,66! Dat zijn bijna diesel waarden.

Ik Krijg mijn V70 tdi aanstaande woensdag eindelijk.

Op dit moment heb ik een Passat TDI 1.9 100 pk Variant met automaat. Ik kan je zeggen dat deze met 18 ich velgen en 235/40/18 banden 1 op 12 verbruikt. De vorige verbruikte 1 op 19 handgeschakeld 110 pk.

Ik verwacht van de V70 dat hij wel 1 op 15 moet halen.

@blastaway. Wow, dat zijn nog eens verbruikscijfers van VW. Denk je niet dat het ook een beetje aan de rijstijl ligt?
Die handgeschakelde VW is wel erg netjes natuurlijk.
Veel plezier met je Volvo en stuur nog eens een paar plaatjes als je hem hebt.