Volvo-Forum.nl

Na de C30 alleen maar op foto's te hebben gezien afgelopen weekend even bij de dealer wezen kijken.

Is de C30 niet teveel lifestyle en te weinig Volvo?
Ik schrik van de witte middenconsole, de kleine kofferbak en de opzichtige bodykit.....

Je kunt discussieren of een V50 dan wel een echte is, maar deze heeft in ieder geval nog de contouren van V70 of 855.

Misschien moet ik er wel aan wennen.....

(Koop aub een donkere C30, zonder bodykit, met aluminium inleg en evt 18'' velgen. Maar aub geen witte met bruine randen.....)

Stamt af van de 480 en de p1800... Lijkt mij redelijk volvo te zijn

Als er Volvo op staat is het een echte Volvo

Andersgezegd als er morgen een Transit komt met Volvo logo zou ik die met Volvo logo kiezen.

Laat ik nou een witte met bruine randen bested hebben zaterdag....... ::lol:

Waarschijnlijk went (voor mij!) ook een witte met bruine randen....

Maar ik ben ben dan ook een liefhebber van een die-hard 240 gl met 175/14 banden, dan is de overgang wel heel erg groot.

Heb zelfs getwijfeld of mijn V50 in de kleur Brilliant Bleu niet te opzichtig is, maar hier ben ik inmiddels erg tevreden over. En de redelijk opzichtige kleur zou ik zo weer kiezen.

Een C30 is een rasechte VOLVO. Met echt VOLVO DNA.
En die bodykit moet je dus wel doen. Maakt em extra stoer.

Maar ja ik kan met je meevoelen als je een echte 240 Die Hard bent.
Toch een cultuurshock.

V50 BRILLIANT BLEU schreef:..., maar deze heeft in ieder geval nog de contouren van V70 of 855. ...

Huhhh...!!??

V50 BRILLIANT BLEU schreef:Na de C30 alleen maar op foto's te hebben gezien afgelopen weekend even bij de dealer wezen kijken.

Is de C30 niet teveel lifestyle en te weinig Volvo?
Ik schrik van de witte middenconsole, de kleine kofferbak en de opzichtige bodykit.....

Je kunt discussieren of een V50 dan wel een echte is, maar deze heeft in ieder geval nog de contouren van V70 of 855.

Misschien moet ik er wel aan wennen.....

(Koop aub een donkere C30, zonder bodykit, met aluminium inleg en evt 18'' velgen. Maar aub geen witte met bruine randen.....)

wat een geleuter van een fundamentalist

Tuurlijk is het een Volvo; 2 aparte achterstoelen, het kan bijna niet meer Volvo zijn....

ja lijkt me wel...wat zou t dan anders moeten zijn? T is een kwestie van smaak, maar een volvo is t zeker wel...

Art schreef:

V50 BRILLIANT BLEU schreef:..., maar deze heeft in ieder geval nog de contouren van V70 of 855. ...

Huhhh...!!??

Hiermee wordt (voor ingewijden) op de Estate gedoeld.

Ben schreef:Als er Volvo op staat is het een echte Volvo

Andersgezegd als er morgen een Transit komt met Volvo logo zou ik die met Volvo logo kiezen.

ik niet Ben, ik zou de Transit nemen, dan krijg je ongetwijfeld dezelfde auto voor fors minder geld.....

bart simpson schreef:

V50 BRILLIANT BLEU schreef:Na de C30 alleen maar op foto's te hebben gezien afgelopen weekend even bij de dealer wezen kijken.

Is de C30 niet teveel lifestyle en te weinig Volvo?
Ik schrik van de witte middenconsole, de kleine kofferbak en de opzichtige bodykit.....

Je kunt discussieren of een V50 dan wel een echte is, maar deze heeft in ieder geval nog de contouren van V70 of 855.

Misschien moet ik er wel aan wennen.....

(Koop aub een donkere C30, zonder bodykit, met aluminium inleg en evt 18'' velgen. Maar aub geen witte met bruine randen.....)

wat een geleuter van een fundamentalist

toch lees ik liever de oprechte mening van iemand dan jouw totaal onnodige en uiterst zure reactie beste Bart.....

Tuurlijk is de C30 een échte Volvo.
Die achterkant, want daar zal de vraag wel overgaan, heeft kenmerken van rasechte Volvo's (1800ES en 480).
De losse achterstoelen kom je in feite ook in beide auto's tegen.
In die zin is de C30 meer klassiek Volvo dan de ook mooie V50.

Is de C30 niet teveel lifestyle en te weinig Volvo?

De C30 kun je niet vergelijken met de overige modellen. De C30 kom je in reclames tegen op MTV en TMF. Een heel ander profiel dan de overige modellen.

Ik hoop wel dat de V90 die (weer) schijnt te komen een ouderwetse grote iets vierkante bak gaat worden die door zijn afmetingen imposant door het verkeer schuift. Volvo probeert al jaren volgens mij van het 'tank' imago af te komen om een bredere doelgroep te interesseren voor hun produkt. Dit gaat ze goed af.

Volgens mij smullen liefhebbers van Volvo nog steeds van de 940/960 estate, 740, 240 en 855/V70 classic. Groot vierkant maar toch met dynamiek.

Wanneer dit de 'echte' Volvo zou zijn is het een behoorlijke klus om de C30 in dit rijtje te zetten. Wie van jullie weet nog hoe de P1800 ontvangen werd toen deze uitkwam? Deze vraag is voor een selecte doelgroep denk ik zomaar :arcade:

Wat grappig is, of eerder triest, is dat Jamba of zo'n irritante ringtoneaanbieder de slogan Hate it or Want it heeft geadopteerd. Ik vind het wel heel erg lijken op de C30 slogan van Hate it or love it...

De c30 rijder van vandaag is de volvo rijder van morgen! Volvo heeft over het algemeen een vrij hoge instap omdat het geen goedkope auto's zijn, en toch een wat "zakelijk" aanzien hebben bij het grote publiek. De c30 is een "sportscoupe" (als ik dat mag zeggen?) en daarom aantrekkelijk voor de jongere automobilist. Deze automobilist zal na zijn c30 of ernaast van de baas wederom een volvo kiezen, dat lijkt me duidelijk!

Voor volvo is de c30 dus een product dat een relatief klein bedrijf een groot potentieel voor de komende jaren bied, en ze zijn er naar mijn mening met vlag en wimpel in geslaagd een bolide met echt Volvo DNA neer te zetten. Een stukje volvo van nu, een stukje volvo van toen, en een auto die de koper wil. Een succesformule dus.

Mocht ik maar een leasewagen uitkiezen van mn baas..

YannickvanRooyen schreef: Mocht ik maar een leasewagen uitkiezen van mn baas..

gewoon beginnen met een andere baas te zoeken, de arbeidmarkt is er nu goed voor; dan komt de rest vanzelf.....

ps-amazon schreef:

YannickvanRooyen schreef: Mocht ik maar een leasewagen uitkiezen van mn baas..

gewoon beginnen met een andere baas te zoeken, de arbeidmarkt is er nu goed voor; dan komt de rest vanzelf.....

Op mn 20e in de ICT met dat handjevol certificaten? tough luck. Eerst maar eens MCSA's halen op kosten van de baas en dan zien we wel verder.. als het bedrijf waar ik nu zit door blijft groeien en ik blijf mee groeien komt die c30 er vanzelf

Laten we het erop houden dat het een Volvootje is.