Volvo-Forum.nl

Is de AWD 'functie' / koppeling over te zetten vanaf een 2.4t waarbij het mogelijk was dit fabrieks-af te laten leveren naar een ongeblazen 2.4, waar het dus niet fabrieks-af leverbaar was?

volgens mij niet, er is heel wat anders aan de bodem. Uitlaat is totaal anders bv. Kan, maar dan moet je alles overzetten... Denk dat je beter een AWD kan kopen. vergeet niet dat het awd systeem wat vermogen kost, vandaar dat het alleen met turbo's geleverd is.

VolvoMafia schreef:volgens mij niet, er is heel wat anders aan de bodem. Uitlaat is totaal anders bv. Kan, maar dan moet je alles overzetten... Denk dat je beter een AWD kan kopen. vergeet niet dat het awd systeem wat vermogen kost, vandaar dat het alleen met turbo's geleverd is.

Aha, maar het ìs dus mogelijk. Schatting: hoeveel vermogensverlies kost AWD?

was je van plan dan een ongeblazen blok in een awd met motorschade lepellen of wil je het awd systeem overzetten naar een andere wagen?

Ik wilde het awd systeem op een ongeblazen 2.4 zetten.

Ga ook maar eens op het 850 forum kijken.
Misschien dat je daar nog meer info kunt vinden.

Ben schreef:Ga ook maar eens op het 850 forum kijken.
Misschien dat je daar nog meer info kunt vinden.

Oké, zal daar ook eens zoeken!

Het zal een knappe en kostbare verbouwing worden, versnellingsbak, complete achterwielophanging, aandrijflijn naar achteren, uitlaat, achterbumper, veren en dempers en die investering heeft dan eigenlijk alleen maar "zin" voor jezelf.
Niemand zal ooit een "bouwdoos" 140pk AWD willen kopen als hij voor relatief weinig geld al een originele 2.5T AWD kan kopen.
Je vind een XC70 van 1998 al onder de € 10.000,--

In Duitsland staan er al mooie V70 2.5T AWD voor rond de 6K
Tel er wel wat BPM bij dan. Valt me ook op dat het vaak mooie volle auto's zijn.

En volgens mij moet je ook door die molen heen van een nieuwe type-goedkeuring aanvragen...
Al met al zou ik het niet doen en (zoals anderen al zeiden) ik denk dat je je een hoop ellende bespaart als je op zoek gaat naar een 2.5 T AWD.

Oké, duidelijk. Niet doen dus. Hoeveel is % van de waarde is de bpm die je moet betalen? Heb nog wel iets in België zien staan AWD.

Dat is geen percentage maar kun je hier uitrekenen: http://www.autobelastingen.nl/berekenbpm.php

ik weet ook niet of de bodemplaat wel geschikt is, laat staan dat er accomodatie is voor de regelunit van koppeling, of dat je ECU er niet van in de war raakt. als project is het misschien een leuk idee, maar het lijkt me echt niet aan te raden. en ik ben gek op rare projecten:P

hvdmountain schreef:Oké, duidelijk. Niet doen dus. Hoeveel is % van de waarde is de bpm die je moet betalen? Heb nog wel iets in België zien staan AWD.

Wat zijn de URL's van de grote belgische occasionsite's? Ik ken alleen de Duitse. Wil ook wel ff in Belgie snuffelen.

zal deze wel zijn: http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/424667 ... 193pk.html

Thanks Ludo!

Ludo schreef:zal deze wel zijn: http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/424667 ... 193pk.html

Klopt! Die heb ik zien staan..

fransb85 schreef:ik weet ook niet of de bodemplaat wel geschikt is, laat staan dat er accomodatie is voor de regelunit van koppeling, of dat je ECU er niet van in de war raakt. als project is het misschien een leuk idee, maar het lijkt me echt niet aan te raden. en ik ben gek op rare projecten:P

Ik zal met de tijd eens naar de mogelijkheden gaan kijken en als ik er mee start natuurlijk alles hier op volvo forum posten..

ik ben benieuwd:D