Volvo-Forum.nl

Na 1 jaar heb ik 2 storingen in mijn S40 gekregen waar ik in totaal 7 keer voor ben teruggeweest. Het betrof de klimaat regeling en de bedieningen in de bestuurdersportier/automatische portiervergrendeling. Alles is uiteindelijk opgelost al heb ik het idee dat mijn klimaatregeling voor de storingen beter werkte. Ik was echter inmiddels mijn auto zo zat, ik had een volvo gekocht voor degelijkheid en betrouwbaarheid, dat ik bij mijn dealer over inruilen ben begonnen. Mijn S40 is van juni 2005 dus niet echt interessant om al in te ruilen. Gezien alle problemen heb ik echter een prima inruilbod gekregen van mijn dealer en Volvo en mijn auto ingeruild voor een nieuwe C30.
Top service !

Netjes geregeld dus...

Da's een mooie deal. En meteen in het nieuwste model!
Welke dealer heeft jou zo goed geholpen?

alleen hopen dat de nieuwe eigenaar minder pech heeft met de auto...

Op dit moment is de auto al een paar weken storingsvrij, dus wellicht is het helemaal over.
Voor mij was echter het plezier er af en alles wat er daarna nog gebeurt is al teveel....

cristall schreef:alleen hopen dat de nieuwe eigenaar minder pech heeft met de auto...

En dat je straks als nieuwe eigenaar van de C30 dan ook maar minder (of beter zelfs: geen) pech hebt. Ik wil niet al te sceptisch uit de hoek komen, maar een nieuw model geeft altijd weer mogelijkheden voor nieuwe problemen...

Wel een goede deal. En inderdaad maar hopen dat in de C30 niet al teveel kinderziektes zitten.

Kom op, nou niet meteen beren op de weg zien.
Gefeliciteerd met de aankoop van de C30.(een T5 nog wel)

Nou zeg j ehet zelf ook al. Een T5 is toch een beer op de weg

zweuds schreef:Kom op, nou niet meteen beren op de weg zien.
Gefeliciteerd met de aankoop van de C30.(een T5 nog wel)

Och, beren wil ik 't nou ook niet gelijk noemen hoor. Maar als ik lees wat men zoal met de S40/V50 heeft meegemaakt (TS trouwens zelf ook!) qua electronica (startproblemen), klapperende kachelklepjes, haperende CV's en wat al niet meer houd ik toch een beetje mijn hart vast.

Gelukkig is de T5 door en door beproefd, dus daar zal het zeker niet aan liggen. Hooguit een keer een ETM of zo... Oke, Oke, ik hou al op...

Ik ben er van uit gegaan dat de techniek van de C30 identiek is aan die van de S40 en V50 (het is grotendeels dezelfde auto) en verwacht dat de kinderziektes van de S40 en V50 dus niet in de C30 zitten. En 2x een pech auto achter elkaar :roll:

Dit klinkt als een goede deal in ieder geval. Veel plezier met je C30!