Volvo-Forum.nl

Sinds ik mijn einddemper en middenpijp heb vervangen brand mijn emissie lampje. Meestal na een stukje rijden en dan stationair lopen gaat ie branden. Volgens mij reageert het lampje op metingen die de Lambdasonde verricht. De lambda sonde zit voor de vervangen uitlaat delen, zou het wat met elkaar te maken hebben???? Hoe krijg ik dit lampie uit?(zonder de dealer te moeten raadplegen want die moeten weer uitlezen, en dan kunnen ze het toch niet vinden en dan moeten ze op onderzoek uit tegen een uurtarief van 60,= excl. 19% BTW., enz. enz. enz....)size]

Hoe staat het met het verlies van koelvloeistof? Het kan zijn dat je toch een kleine lekkage hebt, waardoor je een afwijking in je emissie hebt wat je lambdasonde registreerd.

Dat dacht ik dus ook, maar de vloeistof blijft nu goed op pijl en het brandende lampje deed zich al voor voor de koelproblemen...

Hallo . Ik ben ook op zoek naar een antwoord op de vraag over het emissie lampje.
Ik heb een V40 2.0 van '99 163000 km op de teller en dus het zelfde probleem. Ik heb hem al drie keer uit laten lezen en resetten.
Ik denk zelf Lambdasonde vervangen, maar volgens de volvo dealer is dat het niet. De auto zit nog in de garantie bij de handelaar waar ik hem vandaan heb. Dus die mag het proberen op te lossen...
Wordt vervolgd.... ::?

Volgens de gegevens op de onderdelen site van Lasaulec wordt Bosch een vervanging van de lambdasonde na 160000 km geadviseerd.

Bedankt voor de tip Candy. Ik zal het mee nemen als ik weer heen ga.

Heb ook problemen met de lambda sonde gehad, bij het uitlezen was er geen fout over de lamda sonde te vinden, maar een monteur vertelde me dat als een sonde slechter wordt geeft het geen goede waarde meer door maar wordt niet als een fout herkent. Gewoon een nieuwe erin (bij de dealer zijn ze nogal duur) heb het bij een gas inbouw bedrijf laten doen bij de APK keuring. Sonde koste daar ongeveer 90 euro.

Marcel

Het was toch de lambdasonde zelf.
Tipje mijnerzijds , als je het motor management laat uitlezen , probeer dan mee te kijken wat er op komt te staan... In mijn geval , een code plus ''lambdasonde'' Deze was dus ook stuk. Maar dan zeggen ze bij de Volvo dat de Lambda een verkeerde uitlaatgaswaarde 'besnuffeld' ,en dat kan meerdere oorzaken hebben.... Dus zegt die 'monteur' tegen de dame van de receptie', plan hem maar in voor twee uren , a +- 80€ per uur, terwijl hij al wist dat het de lambdasonde zelf was. Deze 'monteur'is natuurlijk wel goed bezig voor z'n baas... Maar liever niet over mijn rug (lees portemonaie)
Maar na een tip van een andere (eerlijke) monteur ,heb ik er een nieuwe Lambdasonde in gezet (zelf , half uurtje) en het probleem is opgelost.
De auto reageert nu ook beter op het gas , is feller , en zuiniger. voorheen 1 op 8 nu 1 op 11 . En dat voor een automaat met airco...

Aad V40 schreef:Het was toch de lambdasonde zelf.

Prachtige tip. Gezien men voorschrijft om de lambdasonde om de 160000km te vervangen (en mijn beestje heeft er 186000km opzitten) zou dit wel eens de reden kunnen zijn waarom bij mij het lampje brand. Het kan in ieder geval geen kwaad als ik die sonde eerst vervang vóór ik verder begin te zoeken.

Vraagje: Als je nu die Lambdasonde vervangt, gaat het lampje dan automatisch uit of moet ik dit laten resetten bij de garagist?

zo had ik bij het kijken gisteren een stotterende v40 onder mn reet, denk ook aan lambda bij hem, maar je weet het nooit. ik kon hem voor 2300 meenemen, maarja.... je weet het nooit! na 5 minuten ging dat lampje aan, en dan gaat ie in noodloop ?? iig zeer begrenst in zn toeren. en met wat geplof er tussen en gestotter. contact uit en weer aan. en dan deed ie het weer.

de verkoper zij dat het iets met millenium was. en dat het voor 50 euro verholpen zou zijn. ik heb hem toch maar laten staan....
ik ben over...
ik ga voor een 850 of een v70 kijken
sorry!

hij is namelijk ook verdomd klein betreft laadruimte...dat viel vies tegen..

Heb het zelfde probleem. Lampje brand, maar bij het uitlezen wordt niets gevonden. Ik denk dan, ok, dan maar een brandend lampje. Maar nu lees ik dat het ook effect heeft op het funtioneren van je motor. Hoe kan dat? En wat gebeurd er dan? Iemand?

Ben de 160.000 km overigens zeer ruim gepasserd. (lees: over 400.000)