Volvo-Forum.nl

Ik las net op het S60 forum dat de echte snelheid zou verschillen van de aangegeven snelheid. Iemand ervaring met een V50/s40 2.0d?

Bij mijn 1.6d is 125 op de teller 120 echte kilometers (gemeten op een recht stuk snelweg door middel van mijn navigatiesysteem).

Je kunt bij de meeste auto's op de teller ca 8-10% harder rijden dan wettelijk toegestaan. Dat is dan inclusief de afwijking van de teller en de marge die door de snelheidshandhavers als correctie wordt toegepast.

Ik weet dat de teller van mijn V50 akelig nauwkeurig is, inderdaad zoals Erik aangeeft, ongeveer 5 km/uur erboven. Iets anders dan de Golf TDI die ik hiervoor als voorloopauto had, daar kon ik dik 130 mee rijden zonder gevaar te lopen op een bon...

Bij metingen in de bebouwde kom op van die bordjes langs de weg heeft mijn auto maar 2-3 km marge en dat is veel minder dan mijn vorige auto's.

Ik heb echter nog niet met navigatie geprobeerd of op een lege snelweg gemeten aan de hand van de hectometerpaaltjes (2km = 1 minuut bij 120 km/h)

De teller is inderdaad best nauwkeurig, binnen de bebouwde kom is het niet veel mer dan 2 km/u. Op de snelweg max. 5.
Hoe nauwkeurig navigatie systemen zijn weet ik niet maar ook daar zitten afwijkingen in. Zowel in positie als de afgelegde weg kan dat best tot 100 mtr schelen. Tenminste als alleen de GPS ontvanger wordt gebruikt. Een goed navigatie systeem zou nauwkeurig moeten zijn omdat die "weten" waar de weg is waar je op rijdt. Ik heb echter ooit bij iemand meegereden waarbij het systeem best eens dacht dat er op de parallel rijbaan werd gereden of zelfs ergens in het weiland naast de weg een meter of 100 verderop.

Hierbij de gegevens van mijn S40. Afwijking is niet lineair en dat is voor het eerst dat ik dit meemaak.
55 km/uur op de teller is 51 km/uur
90 km/uur op de teller is 86 km/uur
125 km/uur op de teller is 121 km/uur

Ik heb van het weekend ontdekt dat mijn teller en de Tom Tom exact hetzelfde aangeven. Mijn vorige wagens, een Passat en een Leon, gaven consequent 10 km te veel aan. Dus dat is wel iets om rekening mee te houden bij de trajectcontroles. 120 km is ook echt 120 km!

ik heb in duitsland net geen 220 gereden op de teller

max snelheid op de gps achteraf was 208

Mijn ervaring met V50 2.4 is dat de snelheidsmeter veelal max. twee km meer aangeeft dan de GPS. De snelheidsmeter is dus redelijk precies.

pieter007 schreef:ik heb in duitsland net geen 220 gereden op de teller

max snelheid op de gps achteraf was 208

dat is geen antwoord op de vraag of 120 ook echt 120 is

Hierbij de gegevens van mijn S40. Afwijking is niet lineair en dat is voor het eerst dat ik dit meemaak.
55 km/uur op de teller is 51 km/uur
90 km/uur op de teller is 86 km/uur
125 km/uur op de teller is 121 km/uur
_________________

Afwijking is zover ik weet vaker niet dan wel lineair.

Vraag me trouwens wel af of Pritchard inmiddels al gemeten heeft en wat de bevindingen zijn.

het juiste antwoord is nee.... het komt redelijk in de buurt maar is het nooit exact

Bakboord1 schreef:

Hierbij de gegevens van mijn S40. Afwijking is niet lineair en dat is voor het eerst dat ik dit meemaak.
55 km/uur op de teller is 51 km/uur
90 km/uur op de teller is 86 km/uur
125 km/uur op de teller is 121 km/uur
_________________

Afwijking is zover ik weet vaker niet dan wel lineair.

Vraag me trouwens wel af of Pritchard inmiddels al gemeten heeft en wat de bevindingen zijn.

Heb het nog niet daadwerkelijk uitgetest, maar ik rijd 120 op teller, om zeker te zijn. Maar als ik hier alles lees, hebben we precies weinig speelruimte...

dionysos1973 schreef:Ik heb van het weekend ontdekt dat mijn teller en de Tom Tom exact hetzelfde aangeven. Mijn vorige wagens, een Passat en een Leon, gaven consequent 10 km te veel aan. Dus dat is wel iets om rekening mee te houden bij de trajectcontroles. 120 km is ook echt 120 km!

Heb precies dezelfde ervaring met mijn Tom Tom.

Same here...

Ik heb het eens bijgehouden met een stopwatch. 120 is bij mij 117 km/h echt.
195 op de teller was 192, dus wel lekker consequent.