Volvo-Forum.nl

Heb net van men vader zijn volvo 940 2.4 diesel '96 gekregen. Ik zeer blij met deze wagen, wou altijd al een volvo ! Maar .... :?
Deze produceert zwarte doemp a' volonté, vooral bij koud starten, leg ik een mistgordijn voor de hele straat !
Als hij warm staat is het wel wat beter maar toch bij het optrekken is het toch nog (veel te) erg !

Om door de autokeuring (1ste maal afgekeurd vanwege uitstoot) te geraken had men vader er een produkt in gekapt waardoor hij veel minder rook produceerde en door de autokeuring geraakte .
Nu enkele weken later is dat rookprobleem terug. Hij trekt ook traag op !
Ik weet dat deze auto wel wat zwaarder is als men civic maar toch .

Nu is men vraag wat kan ik daar aan doen (buiten die flesjes) en is dit een grote kost ?

Alvast bedankt
groeten,
Jebs

Meestal is dit een teken dat je verstuivers ernstig vervuild of kapot zijn.
die kan een garage goed testen met een druktester.
Wat ook mogelijk is dat je luchtfilter verstopt, want donkergrijze / zwarte rook duid toch meestal op een slecht mengsel.
Een slecht werkende turbo zou dit ook kunnen veroorzaken wat meteen je slecht trekken kan verklaren

Je vader weet wel wattie weggeeft.

v700r schreef:Je vader weet wel wattie weggeeft.

Mompelt iets met gegeven paard enzo

Haha, het kan een dure reparatie worden.
Aan de andere kant, als de auto verder nog gaaf is, kan het de moeite waard zijn

Hoeveel kilometers heeft hij op de teller staan?

Timing brandstofpomp?

Alvast bedankt voor de goeie reply's !

Er staan nu 230 000km op de teller, deze zen allemaal van ons vader, en die rijdt als nen bompa, heeft ook altijd zen onderhoud op tijd gehad in een volvo garage . Behalve de laatste 2 jaar niet wegens verhuis . Dan is hij naar iemand in't zwart geweest .

Dus dien heeft ni echt afgezien, vandaar dat ik wel wat wil betalen maar ni overdreven natuurlijk.

Hou jullie op de hoogte en nogeens bedankt
groeten,
Jebs

ik weet niet of een diesel een Luchtmassameter heeft maar zou deze z'n beste tijd gehad hebben.
Een dikke wolk bij koude start heeft dacht ik ook te maken met je gloeibougies, en niet lang genoeg voorgloeien. Maar gezien het ook een probleem is bij warme start, denk ik niet dat dat het zal zijn. Al roken volgens mij al die VW diesels flink.

men=mijn
zen=zijn
nen=een
dien-die
ni=niet
gekapt=gegooid
nogeens=nogmaals
bompa=opa
doemp a' volonté=rookwolk?
iemand in't zwart=zonder btw

Zo krijgen we een aardig Belgisch woordenboek bij elkaar

v700r schreef:men=mijn
zen=zijn
nen=een
dien-die
ni=niet
gekapt=gegooid
nogeens=nogmaals
bompa=opa
doemp a' volonté=rookwolk?
iemand in't zwart=zonder btw

Zo krijgen we een aardig Belgisch woordenboek bij elkaar

Ik mis stukke=pech
en amai ben ik nog niet uit maar denk dat het een belgiesch stopwoordjes is :razz:

Voor de APK gewoon toevoeging voor de brandstof kopen meer doseren (2x ofzo) dan aanbevolen, lange stukken rijden en meer toeren maken dan normaal. Verder moet je later toch ff uitzoeken wat er echt aan de hand is.

Groeten

Reinier

Reinier, zou het ondertussen niet al voor elkaar zijn?,lol,