Volvo-Forum.nl

Hallo

Ik hoorde dat CVT bakken snelstuk gaan klopt dit , ik ben namelijk hard
van plan om een Volvo 460 1.8i te kopen uit '95.

Groeten Erik.

Goedemorgen Erik,

Je stelt de vraag verkeerd.
De 1.8 in de 400 serie is alleen maar met CVT geleverd geweest.
De 2.0 is in de 400 serie met een "echte" automaat geleverd geweest.

Vooralsnog hebben wij (met ca. 150.000 km in 13 jaar) bij de 460 2.0 Automaat geen bakproblemen gehad.
De CVT zou dan al eens wat gehad kunnen hebben. Maar ik persoonlijk ken een auto met bijna 200.000 op de klok die zich daar niets van heeft aangetrokken.

Dankje , als 't goed is koop ik over 'n paar uur een Volvo 460 1.8 CVT.

Word nu gekeurt , hopelijk is ie goed en kan ik rond kachelen , als ie
het word plaats ik foto's.

groeten Erik.

Toch heb ik hier een 440 1.8 uit 1992 met een "echte" automaat staan.

Groeten, Jos

JosS80 schreef:Toch heb ik hier een 440 1.8 uit 1992 met een "echte" automaat staan.

Groeten, Jos

Sorry, eerst zien dan geloven. Of is het eigenbouw. Volvo heeft dit namelijk niet geleverd.

Maar even On Topic:
Erik heb je de auto gekocht?

Nee , hij werd duurder , en 2000 euro voor 'n auto uit 1994 leek
me wat teveel.

Erik

Erikje schreef:Nee , hij werd duurder , en 2000 euro voor 'n auto uit 1994 leek
me wat teveel.

Erik

Idd. Maar niet getreurd er zijn er nog genoeg. Dus succes met verder zoeken.

Beste V480-S60,
Toch staat hij hier voor de deur een 440, 1.8, 75 kw met een "echte" automaat (4v) en helemaal origineel met slechts 52000 km op de teller! Hij is afgeleverd in april 1992 en sinds die tijd in het bezit van onze familie. Zie ook:
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 6&cache=no
Wedden om een "S60 D5 Edition 163 PK, Black Stone, april 2002, 170.000 kms" dat ik gelijk heb?
Gr, Jos

Jos, toch heb je ongelijk.

Jij hebt een 1.7. (1721 cc) en niet een 1.8 (Oké ik geef toe: VOLVO noemt het B18) Dit blok is met verschillende vermogens geleverd.

Jij hebt dus nog het oude blok in het eerste type 400. Daar is idd een echte automaat voor gebruikt.

Voor de latere types is een "echte" 1.8 (1794 cc) en een 2.0 (1998 cc) geleverd.
Hiervan was de 1.8 (90 pk) voorzien van een CVT bak en de 2.0 (109 pk) voorzien van een "echte" 4 traps automaat.
En ik ben voor de Topicstarter, omdat ie een 95-er op het oog had van het tweede type 440 uitgegaan.

En nee. Ik wed niet maar als je die 440 over een tijdje mocht wegdoen. Ik heb eventueel interesse

Ok, dan krijg jij een heel klein beetje gelijk, maar we zijn het er nu in ieder geval over eens dat de "echte" automaat niet alleen in de 2.0 liter versie geleverd is.
De volgende discussie zou kunnen gaan over een "echte" en een niet "echte" 1.8 liter maar laten we daar maar niet over beginnen.