Volvo-Forum.nl

Hallo
sinds enkele maanden heb ik een 440 turbo met nu 149.000km erop.
Ik heb natuurlijk de nodige dingen al gedaan,
Wat me al opviel vanaf het begin is dat hij wat langzaam terug valt in zijn toeren.
Als ik start loopt hij mooi 800-900 toeren
maar waneer ik gas heb gegeven of even hard heb gereden en b.v moet stoppen voor stoplicht ofzo..dan blijft hij 5 a 6 seconden op z´n
1200 1400 toeren hangen en valt dan langzaam terug naar 800-900..
Wie weet wat dit zou kunnen zijn? of herkent dit?

gr Bap

stationair regelaar misschien?

stationiar regelaar??

bap schreef:stationiar regelaar??

Geef je nu zelf antwoord op je eigen vraag? :roll:

Cojones schreef:

bap schreef:stationiar regelaar??

Geef je nu zelf antwoord op je eigen vraag? :roll:

volgens mij vraagt ie wat dat is.

Stationair regelaar..?verklaar dit ..?daar kan ik misschien iets mee...
Hij loopt trouwens prima stationair ...is alleen te sponzig ..
messchien dan toch een vacium slangentje...?
Herkent iemand dit..?

doorgaans is de regel bij een te laag zakkend toerental dat de stationair regelaar vervuild is.
gaat het toerental omhoog, dan is er een vacuumslangetje lek of los.

Oke bedankt !
Ik zal eens kijken of ik wat zie...
Dacht zelf ook al zoiets..

gr Bap

Zoek anders even in het 440 subforum op Stappenmotor (stationairregelaar)... Dat is namelijk een bekend probleem van de 4 serie! Makkelijk schoon te maken bij een Turbo, of te vervangen (is gelijk aan een 2.0 of 1.7i, daarover staat meer dan voldoende geschreven).

Hallo..ja ik heb nu eens gekeken en weet waar die stappenmotor nu zit ...
heb nog geen tijd gehad maar heb wel gekeken en zie dat het met slangenklemmetjes vastzit ...lijkt erop dat ze niet echt makkelijk los gaan en heb daarom ook nog niet de moed gehad om het los te maken...

wordt vervolgt....

gr bap

Volgens mij kan het niet de stappenmotor zijn, de stappenmotor regelt over het algemeen dat je gewoon vloeiend kan optrekken.

Als de stappenmotor vies is of kapot dan zal de motor met optrekken heel erg inhouden en schokken.

Kérim schreef:Volgens mij kan het niet de stappenmotor zijn, de stappenmotor regelt over het algemeen dat je gewoon vloeiend kan optrekken.

Als de stappenmotor vies is of kapot dan zal de motor met optrekken heel erg inhouden en schokken.

in welke krant heb je dat gelezen?.
de enige en juiste benaming van (een in de volksmond) stappenmotor is stationairregelklep.
die regelt dus niets tijdens het optrekken.

Hallo ik heb er nog steeds niet naar gekeken..
tijdje niet zoveel last van gehad ...tot gisteren toen had hij het weer ....
Ik moet er toch eens naar kijken ......

gr bap

Hallo
Van de week begon hij weer wat hoog in zijn toeren te lopen...
Heb nu dan toch eindelijk stappenmotor eraf gehaald en bekeken...
niets bezonders kon ik vinden heb wat getest en nee niks te vinden.....
wat kan dat toch zijn..?
Als de stappenmotor goed is waar moet je het dan weer zoeken.....
wordt vervolgt*****************

gr bap

Dat verhaal komt niet uit een krant maar heb ik ooit gehoord van iemand waarvan ik kdacht dat hij veel verstand van auto´s had, niet dus blijkbaar.

Maargoed bedankt voor de correctie ben altijd in de verkeerde veronderstelling geweest \:D/

hallo

ik en een maat van mij hebben een cross auto een volvo 460 1700i turbo
wij kregen op een gegeven moment ook dat de turbo bleef hangen in zn toeren na zoeken kwamen we er achter dat het aan de stappen moter lag dus er afgehaald helemaal uit elkaar en met rem reiniger schoon gemaakt (zat vieze zwarte olie aanslag op) maar nu loopt ie weer als een zonnetje net 800 toeren stationair maar je kan een kop koffie op de moter zetten en de koffie beweecht niet eens zo mooi stil hangt hij in de rubbers na het schoonmaken van de stappenmotor hoop dat jullie hier iets aan hebben

Het probleem is opgelost er bleek toch iets niet lekker te lopen in het gasklephuis ..
alles gesmeert en toen was het opgelost...