Volvo-Forum.nl

Ik heb een originele cruise control in mijn v40 uit 1999 ingebouwd. Helaas werkt alleen het prachtige groene lampje op het dashboard. Verder gebeurt er helemaal niets. Door te zuigen aan de vauumslang kan ik voelen dat er, voor zover op deze manier merkbaar, geen lekken zijn. Als tegelijk koppeling of rem wordt ingetrapt valt duidelijk voelbaar de druk weg. Is de werking van het vacuum met je mond te controleren of is dit geen betrouwbare methode?
Als ik de slang van de vacuum servo aftrek en tijdens het rijden mijn duim erop houd en op set druk voel ik geen onderdruk. Met andere woorden, het lijkt erop of de vacuumpomp niet werkt. De 3-polige stekker die op de pomp zit geeft ca. 3 volt als het contact aanstaat. Is dit normaal?

Kan iemand me uit de brand helpen? Ik wil zo graag cruisen!!

Lijkt mij idd weinig...je zou zeggen dat het vacuum constant zou moeten zijn. Ik heb ooit cc in mijn ax gezet, maar gebruik kunnen maken van de onderdruk op inlaat (daar waar ook de rembekrachtiger op zit). Werkt perfect. Geen id hoe het in de v40 zit...Is het niet zo, dat de pomp pas vanaf een bepaalde snelheid (>50) voldoende spanning krijgt en dan pas onderdruk opbouwd? En is dit geen grapje waarbij ook nog software moet worden geactiveerd? Er moet toch wel een monteur zijn die je een tip wil geven!

Ik heb de werking van de pomp uiteraard geprobeerd bij minimaal 50km/u. Niets...

Kan het zijn dat de cruise control moet worden aangemeld?

Dat denk ik...

In een phase1 hoeft de CC niet aangemeld worden om te werken, een phase2 zou best eens kunnen.

Toen ik de CC ingebouwd had in mijn 1998 V40 werkte het ook niet omdat ik de control-module die achter de radio zit verkeerd om op de stekker had gezet

zie mijn verhaal hier.

Arnoud, ik heb je uitgebreide verhaal als guide gebruikt, waarvoor dank! Ik kan me niet voorstellen dat de ECU verkeerd is gemonteerd. Het lijkt me dat het controle lampje op het dashboard dan ook niet werkt. Bovendien bestaat bij de mijne geen twijfel omdat de nokjes precies overeenkomen. Ik zal em voor de zekerheid es lostrekken om te zien of het lampje dan nog werkt.

Ik vermoed dat de vacuumpomp kapot is. Ik ga em van t weekend omwisselen met een andere auto, es kijken of ie dan nog weigert.

Ik dacht dat mogelijk de cc aangemeld moet worden omdat ik een geupgrade fase 1 heb van 1999.

Heb je de complete inbouwset bij de dealer gehaald of is ie tweedehands?

Ik heb een tweedehands set laten opsturen door Marans. Helaas zitten die niet echt om de hoek bij mij.

Heb je de handleiding er wel bij gekregen?

Die heb ik hier eventueel liggen, ik zou 'm kunnen scannen voor je mocht dat nodig zijn?

Bedankt voor het aanbod! Ik heb de VADIS 2005 manual gedownload en na lang proberen aan de gang gekregen. Hieruit concludeer ik dat ik alles correct heb ingebouwd.

Ik zie zojuist dat er nog een electrische aansluiting op de rempedaalsensor zit. Ik kan me niet herinneren die aangesloten te hebben. Is dit een aparte kabel of hangt die ergens achter je pedalen?

Die connectoren (voor zowel de koppeling- als remsensor) zitten opgetaped tegen de dashboard draadboom inderdaad.

Ik zoek me een ongeluk, maar kan em niet vinden. Kan je iets specifieker aangeven waar die zich bevindt?
Is het niet zo dat de kabel bij de cc set geleverd moet worden? Onderdeel 30824192 zou precies voldoen. Bovendien heb ik een losse stekker naast de ECU gevonden.

Stekker gevonden onder het stuur, het betreffende kabeltje waren ze vergeten mee te sturen. Morgen heb ik em hopelijk en dan moet ie werken!

:hello1:

Ben benieuwd...

Hij doet 't, uitermate relaxt!

En dan nu een stap voor stap uitleg hoe je het voor mekaar hebt gekregen met eventueel wat foto`s erbij, dat zou mooi zijn. Lijkt je dat wat?
Gr. Huub

Vadis biedt daarvoor uikomst!