Volvo-Forum.nl

Resultaten proefrit:

-Wit pluimpje uit de uitlaat na wegrijden bij koude motor (dus niet bij warme motor)
-Laag motoroliepeil
-Geur van olie in uitlaatgas en rondom de auto als de motor loopt
-Koelvloeistof op peil en ziet er goed uit.
-Beetje gele smurrie (Sludge) op de peilstok
-Buitentemperatuur ca. 30 graden (Celsius)

Duidt dit duidelijk op een probleem met de koppakking of kan het ook een op zich staand olieverbruikprobleem zijn in combinatie met veel stadsritten?

- Witte rook uit de uitlaat bij koude motor is volkomen normaal.
- Laag oliepeil kan voortkomen uit het verbranden van de motorolie, wat het lage oliepeil en de geur van olie verklaart.
- Wanneer er niet meer dan 1 liter per 1000 km wordt verbruikt (verbrand) hoeft er nog niets aan de hand te zijn.
- Buitentemperatuur niets aan doen! Gewoon genieten!
- Wat betreft de smurrie: Hoelang zit de olie er al in?
- Stadsritten zijn funest voor je wagen en zorgen idd ook voor een verhoogd olieverbruik.

Dus ook al is het 30 graden buiten, dan is het toch normaal dat er bij koude motor witte rook uit de uitlaat komt?
Als de koppakking kapot is, zou het dan constant zijn die witte rook?

misschien is het handig als je ook even het type,het bouwjaar en de km stand vermeld.
is het nou een v40 1.8?(verkeerde rubriek in dat geval)
gele smurrie op de peilstok lijkt mij in ieder geval geen goed teken...

Nee, die smurrie zette mij ook aan het denken. Maar als het koelwaterpeil op orde is (en blijft natuurlijk) lijkt 't mij geen lekke koppakking.

Als de auto een beetje lui is (niet echt vlot optrekt) is dat dan ook een aanwijzing voor een lekke koppaking?