Volvo-Forum.nl

Ik ontdekte vanmorgen, nadat de auto reeds warm was, dat bij normaal optrekken er een piepend geluid ontstaat tussen de 2000-2200 toeren. Trek ik snel op dan is er niets aan de hand. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? Het is een automaat

(volvo c70 t5 uit 1998)

Zo algemeen als je het nu omschrijft kan het 1001 oorzaken hebben.

Hitteschilden die resoneren, uitlaatophanging, multi- / distributieriem, span- en geleiderollen, dynamo, waterpomp, lagers, etc. etc.

Het vreemde is dat ik het gistermorgen dus had bij redelijk optrekken. Gistermiddag was het weg en heb het vervolgens niet weer gehoord. Als ik de automaat in de N zette en vervolgens gas gaf hoorde ik het niet.

Mis je geen huisdieren?

Als ik de automaat in de N zette en vervolgens gas gaf hoorde ik het niet.

Zou kunnen dat het dan in de aandraaflijn ligt.

Joost.

Hahaha, nee ik mis geen huisdieren. Hoewel....... )

Vanmorgen was het weer zover. Het geluid was er weer. Ik heb het idee, misschien verbeeld ik me het, dat de gaspedaal ook "zwaarder" gaat als het piepen er is. Aandrijflijn? Zou dat ernstig kunnen zijn m.a.w. moet ik meteen naar de garage hiervoor? Je zult zien als de dokter er naar kijkt is er geen probleem.

Een schurend geluid heb ik ook bij het optrekken. Ik heb echter een handgeschakelde V70. Ik voel het dan ook in mijn koppelingspedaal.

Ik heb wel eens het idee dat ik dat heb met het gaspedaal. De indruk alsof iets schuurt.(ik heb een automaat)

Het probleem is erger geworden. Het is nu vanaf 2000 toeren. Er is me vandaag wel iets opgevallen. Ik heb ook het bekende abs probleem(absrepair.com) en als de abs storing zich voordoet(te zien op het dashboard) dan lijkt het erop dat er zich geen schurend probleem meer voordoet. (heb meer tijd nodig om dit te bevestigen, ik ben er vandaag achter gekomen)

ABS was niet de oorzaak. Maar de oplossing is in zicht!! De oorzaak ligt in de verdamper. (ik heb een gas installatie). Ik ben er bij toeval achter gekomen dat het probleem zich voor kan doen op gas. Ik heb het getest op het moment dat het schurend/piepend geluid zich weer voordeed over te schakelen naar benzine. Het geluid was toen weg! Dus nu wist ik het zeker. Het moest in de gas installatie zitten. Ik ben vanmiddag langs de installateur geweest en hem het probleem voorgelegd. Hij kwam al snel tot de conclusie dat het de verdamper is welke aan de carrosserie vast zit de oorzaak is. Het blijkt een bekend probleem te zijn met deze verdamper. De oplossing is rubber plaatsen tussen de carrosserie en de verdamper. Volgende week ga ik een afspraak maken om het probleem op te laten lossen.

Ik ben inmiddels een tijdje geleden bij de gas installateur geweest en ik kan nu zeggen dat het probleem, na een lange testperiode, inderdaad verholpen is. )

(PdeVries=pdv )

Wat was het nou dan?

Joost.

De verdamper veroorzaakte het geluid/trilling en dit werd doorgegeven aan de carrosserie. Dit is op te lossen door rubber te plaatsen tussen de verdamper en de carrosserie. (zie bericht 25 mei)