Volvo-Forum.nl

Heden voor de zoveelste keer een waarschuwing op het dashboard:
"Anti Skid Service vereist". Als dit gebeurt dan heb je dus geen tractie controle meer ofzo, voorwielen slippen zo door, achter wielen lijken er niet bij te komen (V50 T5 awd).

Vervolgens naar de dealer, was het nu beu. Tja, wat zal het zijn?
Een software update dan maar? Nee was al gebeurt bij grote beurt.
Dan maar een nieuwe module bestellen van het awd systeem achter.
Kortom, ze weten het eigenlijk ook niet helemaal.

Iemand anders deze melding gehad?

Gegroet
BBC2006 V50 T5 awd

Ja had ik na 2 laps op een cirquit met een V50 T5 AWD van Volvo Sweden.
Auto mocht vervolgens niet meer mee doen, maar weet ook niet wat het was.

Vriend van me had dezelfde melding op zijn XC90. Maar die melding verdween weer vervolgens weer...

Ik heb die melding al eens gehad, maar had toen te maken met de turbodruk die te hoog was...

Ik ken deze melding ook. Volgens mijn dealer heeft het met de stuurwielstand (of een sensor) t.o.v. de wielen te maken. Een te snel genomen bocht met wielspin zou dit al kunnen veroorzaken. Mijn melding kwam en verdween automatisch, maar kwam de volgende dag terug met veel andere meldingen en problemen. De volvo servicedienst (wegenwacht in dit geval) vond na overleg met de TD van Volvo NL de storing binnen 5 minuten. Er lag een stekkertje los onder/achter het dashboard kastje. Bij inbouw van navigatie en terugplaatsen van de bekleding is deze waarschijnlijk losgeraakt. Het probleem is nooit teruggekomen tot op de dag van vandaag.

Bij een zo'n makkelijk bestuurbare auto als de V50 mag van mij de anti skid
regeling uitschakelbaar zijn.

Als je behoorlijk aan het slippen gaat, schakeld het systeem zichzelf uit en schakeld zich normaal gesproken na restart weer in.

codriver schreef:Bij een zo'n makkelijk bestuurbare auto als de V50 mag van mij de anti skid
regeling uitschakelbaar zijn.

Als je behoorlijk aan het slippen gaat, schakeld het systeem zichzelf uit en schakeld zich normaal gesproken na restart weer in.

Wat is dit nu weer voor een opmerking?
Allereerst is de DSTC uitschakelbaar. Althans de traction controle, wat volgens mij anti-skid is. En met 220 pk en 320 nm standaard heb je je anti-skid echt wel nodig.

En hopelijk schakelen de remmen zich niet uit als je hard gaat remmen om daarna het weer te doen. Of de ramen gaan niet meer open en dicht als je te lang er mee speelt.

Begrijpie?

BBC2006 V50 T5 awd

Bij mij ging die inderdaad uit nadat ik 3 laps op ijs had gereden en aantal keer door het ijs was gegaan.
Maar na het opnieuw starten deed hij het nog steeds niet hoor

Paul schreef:Bij mij ging die inderdaad uit nadat ik 3 laps op ijs had gereden en aantal keer door het ijs was gegaan.
Maar na het opnieuw starten deed hij het nog steeds niet hoor

Sorry.

Ik geef alleen mijn bevindingen weer, na een paar keer flink slippen op een besneewd parkeerterrein kreeg ik de anti-skid service melding en ging na opnieuw starten weer weg.

DSTC is, in tegenstelling tot S60R/V70R, niet volledig uitschakelbaar echter alleen de traction control en als de anti-skid regeling is uitgeschakeld blijven de remmen normaal funktioneren.

@BBC2006: weet je zeker dat het in het AntiSkid systeem zit? Ik krijg deze melding als ik een batterijlader in de 12V jack stop. Kennelijk levert die lader een storingspuls op het electrische systeem die door de electronica wordt geinterpreteerd als een foutmelding. Ik kan het reproduceren

Mijn dealer gaf aan dat er pas echt iets aan de hand is als die melding verschijnt en na contact uit / contact aan bijna meteen weer verschijnt of als de melding heel erg gerelateerd is aan rembewegingen.

Gr/F

Deze melding kreeg ik ook op het circuit van Lelystad (met mij trouwens meer Volvo-rijders). Dit gebeurde op de kombaan.
Het systeem ontvangt informatie van diverse sensoren.
De stuuruitslag, de helling, snelheid etc.
Het systeem combineert vervolgens al deze informatie en raakt in de war, omdat het concludeert dat dit niet kan kloppen. Er verschijnt vervolgens de foutmelding op het dashboard.
Contact af, poosje (ca. 2 minuten) wachten en starten - melding is, als het goed is, verdwenen.

Contact af, poosje (ca. 2 minuten) wachten en starten - melding is, als het goed is, verdwenen.[/quote]

Inderdaad, contact uit, opnieuw starten, rijden en na 200 meter kwam de melding weer. Althans een week geleden was dit het geval.
In de garage hebben ze de computer uitgelezen en gereset, sindsdien is de melding niet meer terug geweest.

En, as we speak, staat mijn volvo in de garage om de DEM module te vervangen, deze zou de oorzaak zijn van de meldingen.

BBC2006 V50 T5 awd

Vrrag me af of het iets met de AWD heeft te maken. Mijn C30 2.0d gaf de melding vandaag ook, na een minuut of twee was het weer weg.

Mijn C30 heeft naar mijn weten geen AWD..... Zou trouwens wel apart zijn als ie het wel had. Foutje van de fabriek ??? :greenjumpers:

Ik had de afgelopen weken last van een zoekend stuurgedrag, moest continu bijsturen. Ben zo een tijdje doorgereden, denkend: de servicebeurt komt er toch aan. Tot ik op het briljante idee kwam om de bandenspanning maar eens te controleren (stikstof, dus check dat niet zo regulier meer...). Wat bleek: de linker voorband had flink wat minder lucht dan de andere drie. Nadat ik alle banden weer op gelijke spanning had gebracht, reed de auto weer voortreffelijk, als vanouds, maar bij de tweede startbeurt na het gelijktrekken van de banden kreeg ik de melding Anti Skid Tijdelijk Uitgeschakeld. Nog die middag, een honderd kilometer verder, na opnieuw starten, was de melding weer weg en is weggebleven.

Kortom: zou het kunnen zijn dat het anti-skid systeem denkt dat er een storing is als een van de wielen plotseling een langer durende afwijkende weerstand krijgt, die na het (als gevolg daarvan) ingrijpen van anti-skid op dat wiel niet wijzigt? En dat het systeem, omdat het zichzelf continu bijregelt, de storingsmelding weer opheft als de meetwaarden weer stabiel zijn?

:-#

Ik was een keer heel 'rg aan 't slippen in de sneeuw. Toen kreeg ik ook die melding. Ik was toen op Wintersport en toen heb ik 'm uitgedaan en 15 minuten laten staan. Toen weer aan gedaan melding weg.

Hadden wij ook inderdaad in Lelystad!

Gisteren op de snelweg zelfde melding, gecombineerd met zwaar verminderd motorvermogen (leek op ingreep motormanagement). Gebeurde net na een aardig zware belasting bij relatief lage toeren in vijf (1.6d, nu 13k gelopen model 08, augustus). Van snelweg af contact aan/uit en melding verdwenen. Géén idee wat de oorzaak is. Geen gladheid, wel heel erg nat. Gisteren hele dag behoorlijk laten werken, maar daar is ie normaal ook niet vies van.

Vreemde is dat uit de postings hier nogal verschillende aanleidingen gemeld worden. Niet echt een lijn.

Ik heb bij mijn V50 AWD 2 keer deze melding gehad, in beide gevallen was er inderdaad geen aandrijving meer op de achterwielen.

De dealer heeft zowel de electronische unit vervangen als ook iets mechanisch geloof ik.

Overigens wel "prettig" te zien dat er meerdere mensen met deze problemen zijn. De dealer doet altijd alsof ik het enige geval ben....

Vermogen weg in een diesel is waarschijnlijk een vacuum van de turb die niet meer in orde is (zei mijn garage toch) en is in dat geval eenvoudig op te lossen.

Deze melding (ANTI-SKID service vereist) kreeg ik vandaag op de autosnelweg op het linker rijvak, snelheid 125 KM/H en opeens geen motovermogen meer. Gelukkig nog op een veilige manier op de pechstrook geraakt. Motor viel stil en kreeg hem niet meer aan de praat. Na 5 min. kreeg hem opnieuw gestart. Nu verschijnt op de display "tijd voor reg. service". Morgen even naar de dealer.