Volvo-Forum.nl

Hier stond een link naar een marktplaatsadvertentie.

Ik zou ze graag eronder schroeven!

Dit type velg is vorig jaar bij ons op het terrein onder een auto vandaan gestolen... En leuk dat hij ze aanbiedt, maar hij vertelt er niet bij dat ze niet zonder aanpassingen aan oa het stuurhuis (is anders bij een Sports Edition) onder een gewone S40/V40 passen. Alles loopt aan, ook in de achterschermen (die zijn af fabriek bij een Sports iets breder...

zijn inderdaad fraaie velgen, maarja als dat niet gaat passen wordt het lastig... ben zelf ook opzoek naar 17 inch velgen voor mijn V40 (1.8 europa/1998), misschien heeft iemand nog tips waar ik op moet letten, er zitten nu de standaard 15 inch multispaaks onder (195/55/r15 85v).
de breedte in nu 6jx15x44.... maarja wat is mogelijk en wat is aan te raden, het moet natuurlijk wel passen en ik moet nog wel prettig kunnen rijden.
ik had de perfecte velgen gevonden voor onder mijn V40: de volvo 'titan' vijfspaaks antraciete velgen die onder de 850 T5R zitten 17 inch en 7J, ik was metteen verkocht.... alleen dit blijkt een 5 gaats velg te wezen en 't schijn t dat dat niet past.

maar goed, my search for rims continues!
greetz jesse

VolvoMafia schreef:Dit type velg is vorig jaar bij ons op het terrein onder een auto vandaan gestolen... En leuk dat hij ze aanbiedt, maar hij vertelt er niet bij dat ze niet zonder aanpassingen aan oa het stuurhuis (is anders bij een Sports Edition) onder een gewone S40/V40 passen. Alles loopt aan, ook in de achterschermen (die zijn af fabriek bij een Sports iets breder...

Dat wist ik niet! Waarom past het eigenlijk niet? Zijn de velgen te breed ofzo? (De advertentie is verwijderd, dus kan niet meer nakijken wat de specs waren...)

Koop 17 inch velgen leg er 215 40 17 onder

prop dit onder een normale s40 en het loopt aan achter

Dan zou je zeggen ik neem een hogere ET waarde zodat ze meer naar binnen vallen.

Dat gaat niet want dan wandelen ze tegen de veerpoot aan.

De wielen zijn inmiddels van marktplaats verdwenen zag ik net.

Gr ,

Ronald

Ik had 215/45-17 met 7J velgen onder mijn oude V40 uit 1996 zitten. De auto was 40mm verlaagd en wielen sleepten alleen een klein beetje aan bij maximale stuuruitslag, verder nergens. De 215/45-17 band is groter dan de normale band maar dit vulde de wielkasten juist mooi op. De kilometerteller gaat door de grotere diameter wel iets afwijken maar bij 120km op de teller reed de outo nu ook echt 120kmu.

VolvoMafia schreef:Dit type velg is vorig jaar bij ons op het terrein onder een auto vandaan gestolen... En leuk dat hij ze aanbiedt, maar hij vertelt er niet bij dat ze niet zonder aanpassingen aan oa het stuurhuis (is anders bij een Sports Edition) onder een gewone S40/V40 passen. Alles loopt aan, ook in de achterschermen (die zijn af fabriek bij een Sports iets breder...

Stuurhuis heeft iets kleinere uitslag om aanlopen voor te voorkomen, m.a.w. iets minder ver in/uitsturen en achter moet je inderdaad je velgranden uitrollen of omvouwen.

Ik rij met een '97 V40 T4 met 215/45/17 en ik heb na de genoemde aanpassingen geen problemen meer.

jesse schreef:ben zelf ook opzoek naar 17 inch velgen voor mijn V40 (1.8 europa/1998), *KNIPP*
ik had de perfecte velgen gevonden voor onder mijn V40: de volvo 'titan'

Je hebt een PM jesse

Ik heb ook 215/45/17.
3,5 cm verlaagd.
Voor lopen ze niet aan , alleen bij parkeren in uiterste draaistand lopen ze licht tegen het binnenscherm. ( die eikels bij de Volvo keurden hem daar ook op af !!! ).
Achter liepen ze wel aan , niet tegen het spatscherm maar tegen de koppen van de schroeven die het binnenscherm vast houden (ongelooflijk he ! )en licht tegen het kunstof binnenscherm. Dit was zo weggesleten en ging dus vanzelf over.

De kilometerteller wijkt niet af , die loopt precies gelijk met de snelheidsaanduiding van m'n Tomtom , bij 60/120/200 km/u.

Robert schreef:De kilometerteller wijkt niet af , die loopt precies gelijk met de snelheidsaanduiding van m'n Tomtom , bij 60/120/200 km/u.

Bij de oudere modellen X40 kun je de wielmaat instellen als groot of klein.

Ik heb begrepen, (maar weet dit niet zeker), dat bij de nieuwere gewoon de echte maat gewoon ingevoerd kan worden en dat je dan de daadwerkelijke KM-snelheid ook alszodanig ziet.

Bij de nieuwere modellen gebeurt dat dus softwarematig. Erg lastig als je 's winters op kleinere winterwielen rijdt en zomers op grotere lichtmetalo's... :roll:

Bij beide modellen wordt dit gewoon met die handlees set ingesteld van de dealer, dit is in een piep en een zucht gedaan. Je moet alleen wel even naar de dealer.