Volvo-Forum.nl

Er is iets vreemd met mijn airco/blower combinatie (ECC) van mijn S80. Tijdens het rijden gaan als het ware de kleppen dicht; er komt dan geen (koude)luchtstroom meer uit de openingen. Welke knoppen ik ook indruk, de blower blaast maar er verandert niets. Contact uit, even wachten, contact aan: alles weer in orde. Kan dat een kapot kachelpaneel zijn zoals al eens eerder beschreven onder 'kachelproblemen'? Hoe krijg ik het paneel er uit?

Voor dat je het kachelpaneel gaat verwijderen: Menigeen hier heeft door zijn enthausiasme het paneel vernield, enkel en alleen door het verwijderen (loshalen) en weer aansluiten. Dit is een dure aangelegenheid, dus ik zou voor de volgende optie kiezen: Rijd even langs de dealer en laat je kachel/ECC opnieuw programmeren. Klaar terwijl je wacht en kost slechts een paar tientjes. In 9 van de 10 gevallen is het probleem opgelost.

Misschien je airquality sensor defect?
Al eens je filter verwijderd.

de verdampertemperteursensor zou ook de boel kunnen flessen
als de verdampertemp. niet goed gemeten wordt de temp. te laag en beviest de verdamper en blokkert de inlaat van de verwarming
deze fout wordt niet door zelfdiagnose gezien
waarde in ccm uitlezen

Klinkt inderdaad als het bevriezen van de verdamper. Heb toevallig net hetzelfde gehad met mijn S60. Temperatuursensor is vervangen en het probleem is opgelost. Het schijnt dat de kleppen in de luchttoevoer helemaal niet dicht kunnen, maar alleen de lucht naar de diverse kanalen kunnen regelen. M.a.w. de lucht moet altijd ergens vandaar komen.

De garage zag het meteen bij mij omdat allen leidingen vanaf de aircocompressor een dikke laag ijs hadden. Deze leidingen mogen wel vochtig zijn, maar geen ijs bevatten.

Temp. sensor kostte trouwens EUR 19.95,- en het erin zetten was binnen 2 minuten gebeurd.

Waar zit deze temperatuursensor? Is het de sensor achter het roostertje in de middenconsole (die met ventilator)?

Frumpy schreef:Waar zit deze temperatuursensor? Is het de sensor achter het roostertje in de middenconsole (die met ventilator)?

Nee, de sensor zit op de verdamper. Om er bij te kunnen verwijder je aan de linker zijkant van de middenconsole een paneel, bij de voetenruimte van de bestuurder.

Ok, bedankt, vandaar de montagetijd van nog geen 2 minuten.

Allen: hartelijk dank voor de vele reacties. Ik leid hieruit af dat ik als goedwillende amateur maar beter van het kachelpaneel kan afblijven. Ga zsm even langs de dealer en zal het resultaat direct laten weten!

Ja, het is allemaal een beetje laat maar ik ben bij de dealer geweest. Sensor van de verdamper was stuk en de temperatuursensor in het dashboard was stuk. Al met al €290,00 kosten inclusief BTW bij van Gemert in Culemborg. Het checken met de computer kostte alleen al iets van €100,00! Wat een rip-off! Maar de ECC werkt in elk geval weer.

Wel vreemd dat zowel de sensor van de verdamper zelf en de temperatuursensor tegelijk defect blijken. En de genoemde € 100,00 is inderdaad geen tientjeswerk meer. Maar heb je het afgelopen jaar zonder airco/werkende ECC rondgereden?

Uhh, nou ik heb 'm in juli al laten repareren. Ik vond alleen, dat ik voor het algemeen belang, dit toch nog even moest melden....

Beter laat dan nooit.